1
5호선 방화차량기지 이전 및 부지활용방안 사전타당성조사 최종보고서
본 문 목 차 5
제1장 과업의 개요 37
 1.1 과업의 목적 38
  1.1.1 과업의 목적 38
  1.1.2 과업의 범위 38
  1.1.3 과업의 내용 38
  1.1.4 추진 경위 39
  1.1.5 과업의 추진절차 39
 1.2 대상지 현황 분석 40
  1.2.1 도시철도 5호선 방화차량기지 입지현황 40
  1.2.2 도시철도 5호선 방화차량기지 시설현황 41
  1.2.3 방화 건설폐기물집적구역 현황 45
 1.3 선행연구 분석 48
  1.3.1 5호선 방화차량기지 이전 및 부지활용방안 연구(도시철도공사, 2015.12) 48
제2장 지역현황조사 및 관련계획 검토 50
 2.1 도시,교통현황 조사 및 분석 51
  2.1.1 자연환경 및 생활환경 분석 51
  2.1.2 사회,경제적 환경 분석 53
  2.1.3 도로,철도 관련 현황 분석 56
 2.2 상위계획 및 광역교통계획 62
  2.2.1 상위계획 62
  2.2.2 광역교통계획 91
 2.3 지역개발계획 132
  2.3.1 서울특별시 132
  2.3.2 경기도 134
  2.3.3 인천광역시 137
  2.3.4 김포시 141
  2.3.5 고양시 150
 2.4 유사사례 분석 155
  2.4.1 철도기지 이전 사례 155
  2.4.2 철도부지 활용 사례 161
제3장 최적노선대안 및 차량기지이전 대상후보지 검토 163
 3.1 노선 선정 164
  3.1.1 설계기준 164
  3.1.2 대안노선 검토 166
  3.1.3 최적 노선대안 선정 172
 3.2 정거장 계획 181
  3.2.1 개 요 181
  3.2.2 정거장 위치 선정시 고려사항 181
  3.2.3 정거장 입지 검토 182
  3.2.4 정거장 시설 검토 196
  3.2.5 정거장 배선계획 198
  3.2.6 정거장 단면계획 200
 3.3 구조물 계획 201
  3.3.1 개 요 201
  3.3.2 구조물 계획 201
  3.3.3 환기설비 및 방재 계획 204
  3.3.4 구간별 구조물계획 현황 208
 3.4 열차운영계획 211
  3.4.1 개 요 211
  3.4.2 기존 5호선 시설 및 운영현황 212
  3.4.3 하남선(5호선 연장) 현황 214
  3.4.4 영업(운행)시간 계획 216
  3.4.5 첨두시 교통수요예측 217
  3.4.6 차량 모의주행 성능 해석(TPS 분석) 219
  3.4.7 열차운행횟수 및 운행시격 224
  3.4.8 열차 소요 편성수 산정 227
 3.5 차량기지 이전 대상 후보지 검토 230
  3.5.1 개 요 230
  3.5.2 신설차량기지 시설규모 검토 231
  3.5.3 신설차량기지 위치 검토 232
  3.5.4 방화 건설폐기물집적구역 관련 용역 검토 233
 3.6 비용 산정 235
  3.6.1 총사업비 산정 235
  3.6.2 운영비 산정 252
  3.6.3 대체투자비 및 잔존가치 산정 258
  3.6.4 연차별 투자비 260
 3.7 분석 시나리오 설정 264
  3.7.1 대안노선 및 차량기지 검토결과 264
  3.7.2 분석 시나리오 설정 264
제4장 장래 수송수요 예측 265
 4.1 교통수요예측의 접근과정 266
  4.1.1 교통수요 예측과정 266
  4.1.2 현황O/D 및 Network 구축 268
 4.2 연구 범위 설정 269
  4.2.1 시간적 범위 269
  4.2.2 공간적 범위 269
  4.2.3 존 체계 270
 4.3 O/D 구축 271
  4.3.1 기준 O/D의 선정 271
  4.3.2 장래 개발계획 반영 271
 4.4 분석 네트워크 구축 273
  4.4.1 네트워크 구축 개요 273
  4.4.2 관련계획 반영 시 네트워크 수정 273
  4.4.3 네트워크 구축 274
 4.5 기준연도 정산 282
  4.5.1 현황 정산 282
  4.5.2 도로네트워크 정산 282
  4.5.3 철도네트워크 정산 284
 4.6 교통수요예측 모형의 정립 285
  4.6.1 전통적 4단계 교통수요예측 285
  4.6.2 통행발생 285
  4.6.3 통행분포 290
  4.6.4 수단분담 291
  4.6.5 통행배정 295
 4.7 장래 교통수요 추정 결과 302
  4.7.1 대안 설정 302
  4.7.2 노선 이용수요 추정 302
제5장 5호선 방화차량기지 개발 기본구상 310
 5.1 입지여건분석 311
  5.1.1 서울시 현황 311
  5.1.2 강서구 현황 327
  5.1.3 상위계획 및 유사사례 검토 334
 5.2 대상지 현황분석 364
  5.2.1 대상지 개요 364
  5.2.2 교통환경 368
  5.2.3 주변시설 현황 371
  5.2.4 대상지 주변개발계획 375
  5.2.5 토지이용현황 379
  5.2.6 대상지 관련 법규 분석 389
  5.2.7 SWOT 분석 결과 400
 5.3 개발기본구상 402
  5.3.1 개발방향 402
  5.3.2 개발대안 설정 403
  5.3.3 개발대안 선정 416
  5.3.4 개발방안 설정 417
 5.4 개발컨셉 및 도입기능(안) 418
  5.4.1 개발 컨셉 418
  5.4.2 주요도입기능 및 시설 419
 5.5 공간기본구상(안) 420
  5.5.1 대안1) 5호선 방화차량기지 개발 420
  5.5.2 대안2) 5호선 방화차량기지 + 건설폐기물처리장 424
  5.5.3 대안3) 5호선 방화차량기지 + 건설폐기물처리장(별도이전) 426
  5.5.4 공간기본구상(안) 대안별 검토의견 428
 5.6 토지이용계획(안) 428
  5.6.1 토지이용계획 수립을 위한 지표 설정 428
  5.6.2 대안별 토지이용계획 440
  5.6.3 토지이용계획 대안별 검토의견 447
 5.7 건축계획 수립 448
  5.7.1 개 요 448
  5.7.2 개발계획 컨셉 450
  5.7.3 배치계획 452
  5.7.4 단면계획 453
  5.7.5 조감도 454
  5.7.6 디자인 지침 455
 5.8 교통처리계획 수립 458
  5.8.1 기본방향 458
  5.8.2 교통시설계획 458
 5.9 사업비 및 수익산정 460
  5.9.1 사업비 산정 460
  5.9.2 수익산정 466
제6장 사업타당성 분석 470
 6.1 기본전제 471
 6.2 편익산정 473
  6.2.1 개 요 473
  6.2.2 편익 항목별 산정방법 474
  6.2.3 편익산정 결과 482
 6.3 경제성 분석 483
 6.3.1 경제성 분석 지표 483
 6.3.2 경제성 분석 결과 484
 6.5 재무성 분석 497
 6.5.1 개요 497
 6.5.2 경제성 및 재무성 분석 비교 497
 6.5.3 기본전제 498
 6.5.4 분석기법 500
 6.5.5 수입의 추정 501
 6.5.6 재무성 분석 결과 503
제7장 정책성 분석 507
 7.1 정책성 분석 개요 508
 7.2 정책의 일관성 및 추진의지 509
  7.2.1 관련계획 및 정책 방향과의 일치성 509
  7.2.2 사업의 추진의지 및 선호도 510
 7.3 사업추진상의 위험요소 511
  7.3.1 재원조달 가능성 511
  7.3.2 환경성 평가 517
 7.4 고용효과 분석 518
  7.4.1 개요 518
  7.4.2 고용유발효과 519
제8장 지역균형발전 분석 520
 8.1 지역낙후도 분석 521
  8.1.1 개 요 521
  8.1.2 지역낙후도지수 산정 및 지표 521
  8.1.3 사업대상지역의 지역낙후도 평가 525
 8.2 지역경제 파급효과 분석 526
  8.2.1 지역산업 연관모형(IRIO)의 개요 526
  8.2.2 지역산업 연관모형(IRIO)의 종류 527
  8.2.3 한국은행 지역간산업 연관모형(IRIO) 개요 528
  8.2.4 건설 등 세부문별 분석방법 532
  8.2.5 지역경제파급효과 분석을 위한 유발계수 534
  8.2.6 분석모형의 한계 및 해석상 유의점 538
  8.2.7 지역경제 파급효과 분석 결과 539
제9장 사업추진방안 543
 9.1 신규노선 사업추진방식 544
  9.1.1 도시철도사업 544
  9.1.2 광역철도사업 547
 9.2 차량기지 부지개발 사업추진방식 551
  9.2.1 개발제한구역 해제대상지역 사업추진방식 551
 9.3 사업추진 제약조건 추진방안 557
  9.3.1 사업추진 제약조건 557
제10장 종합 결론 558
 10.1 종합 결론 559
부 록 목 차 12
제1장 과업추진현황 563
 1.1 주요 검토내용 564
  1.1.1 고양고속철도차량기지 및 지축차량기지 활용방안 564
  1.1.2 5호선 지선 검토 568
  1.1.3 대곡??소사선 공용 검토 570
  1.1.4 민자노선(안) 검토 574
 1.2 차량기지 부지 및 노선 검토현황 577
  1.2.1 개 요 577
  1.2.2 차량기지 후보지 검토 578
  1.2.3 노선 추진현황 582
제2장 주요회의결과 587
 2.1 착수 보고회 0
 2.2 사전 자문회의(제1차) 0
 2.3 건설폐기물처리장 관련 업무협의 0
 2.4 중간 보고회 0
 2.5 황준환 시의원 보고 0
 2.6 관계기관 협의(인천시, 김포시, 고양시) 0
 2.7 사전 자문회의(제2차) 0
 2.8 서울교통공사 업무협의 0
제3장 공문 등 기타문서 589
 3.1 공문 등 기타문서 0
제4장 방화건폐집적구역 이전 관련사례분석 및 제언 591
 4.1 개 요 592
 4.2 국내사례 분석 593
  4.2.1 전주시 자원순환클러스터 593
  4.2.2 부산광역시 자원순환특화단지 594
  4.2.3 하남유니온파크??타워 595
  4.2.4 은평 광역자원순환센터(계획 중) 597
  4.2.5 광장동 폐기물처리시설(계획 중) 598
  4.2.6 평택에코센터 조성 민간투자사업 599
 4.3 국외사례 분석 600
  4.3.1 미국 CESTA CHAVEZ PARK & SHOREBIRD PARK 600
  4.3.2 일본 오사카시 마이시마 소각장 601
  4.3.3 독일 베를린 Vorketzin 매립장 602
  4.3.4 오스트리아 슈피텔라우 쓰레기 소각장 603
 4.4 분석 결과 604
제5장 참여기술자 명단 606
 5.1 참여기술자 명단 0
  5.1.1 참여기술자 명단 0