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제1장 고속철도와 역세권
1. 역세권의 의의 6
2. 역세권의 결정요소 7
3. 프랑스 고속철도의 특성 8
제2장 프랑스 역사 개발 사례
I. 파리지역 철도역 개발현황 14
몽빠르나스(Montparnasse)역 - TGV 대서양선의 종착역 16
파리 북역(Gare du Nord) - TGV 복선의 종착역 22
리용역(Gare du Lyon) - TGV 통남선의 종착역 24
에올(EOLE)역 26
싸트루빌(SARTROUVILLE)역 28
꽁플랭 쌩오너린느(CONFLANS-SAINT-HONORINE)역 29
쎄르지르오(CERGY-LE-HAUT)역 30
II. 파리지역 철도역 개발 계획 31
마쎄나(MASSENA)역 31
오스트랏츠(AUSTERLIZ)역 32
북역과 등역(N0RD-EST)의 연결계획 33
리용(LYON) 주변 개발 계획 34
라데빵스(LA DEFENSE)역 주변개발 계획 35
베르사이유(VERSAILES-CHANTIERS)역 개발계획 36
ROISSY-CHARLES-DE-GAULLE(드골공항 TGV연결역 계획) 37
CHESSY-MARNE-LA-VALLEE(마혼라발레 TGV연결역) 40
물롱쎄나(MELUN-SENART)역 (TGV와 RER의 연결역 개발) 41
III. TGV 동남선 및 지중해선 철도역의 개발 42
싸또라스(SATOLAS)역-TGV동남선과 사토라스 공항 연결 42
바랑스(VALLENCE)역 43
아비뇽(AVIGNON)역 44
플라또 드 라부와(PLATEAU DE L'ARBOIS)역 45
깐느(CANNES)역 46
앙띠베(ANTIBES)역 47
IV. TGV 대서양선 철도역의 개발현황 48
맛시(MASSY)역 48
르망남(LE MANS-SUD)역 49
헨느(RENNES)역 50
낭뜨남(NANTES-SUD)역 51
쌩삐에르 데 콥스(St.PIERRE-DES-CORPS)역 52
삐까르디(PICARDE)역 53
릴 유럽(LILLE-EUROPE)역 54
프레똥(FRETHUN)역 58
샹빠뉴아르덴느(CHAMPAGNE-ARDENNE)역 59
로렌느(LORRAINE)역 60
스트라스부호(STRASBOURG)역 61
V. 해외 역사 개발 참여 사례 62
포르투갈 62
말레이지아 63
대만 64
미국 65
VI. 부록 66