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목차

제1장 고속철도와 역세권
1. 역세권의 의의 6
2. 역세권의 결정요소 7
3. 프랑스 고속철도의 특성 8

제2장 프랑스 역사 개발 사례
I. 파리지역 철도역 개발현황 14
 몽빠르나스(Montparnasse)역 - TGV 대서양선의 종착역 16
 파리 북역(Gare du Nord) - TGV 복선의 종착역 22
 리용역(Gare du Lyon) - TGV 통남선의 종착역 24
 에올(EOLE)역 26
 싸트루빌(SARTROUVILLE)역 28
 꽁플랭 쌩오너린느(CONFLANS-SAINT-HONORINE)역 29
 쎄르지르오(CERGY-LE-HAUT)역 30
II. 파리지역 철도역 개발 계획 31
 마쎄나(MASSENA)역 31
 오스트랏츠(AUSTERLIZ)역 32
 북역과 등역(N0RD-EST)의 연결계획 33
 리용(LYON) 주변 개발 계획 34
 라데빵스(LA DEFENSE)역 주변개발 계획 35
 베르사이유(VERSAILES-CHANTIERS)역 개발계획 36
 ROISSY-CHARLES-DE-GAULLE(드골공항 TGV연결역 계획) 37
 CHESSY-MARNE-LA-VALLEE(마혼라발레 TGV연결역) 40
 물롱쎄나(MELUN-SENART)역 (TGV와 RER의 연결역 개발) 41
III. TGV 동남선 및 지중해선 철도역의 개발 42
 싸또라스(SATOLAS)역-TGV동남선과 사토라스 공항 연결 42
 바랑스(VALLENCE)역 43
 아비뇽(AVIGNON)역 44
 플라또 드 라부와(PLATEAU DE L'ARBOIS)역 45
 깐느(CANNES)역 46
 앙띠베(ANTIBES)역 47
IV. TGV 대서양선 철도역의 개발현황 48
 맛시(MASSY)역 48
 르망남(LE MANS-SUD)역 49
 헨느(RENNES)역 50
 낭뜨남(NANTES-SUD)역 51
 쌩삐에르 데 콥스(St.PIERRE-DES-CORPS)역 52
 삐까르디(PICARDE)역 53
 릴 유럽(LILLE-EUROPE)역 54
 프레똥(FRETHUN)역 58
 샹빠뉴아르덴느(CHAMPAGNE-ARDENNE)역 59
 로렌느(LORRAINE)역 60
 스트라스부호(STRASBOURG)역 61
V. 해외 역사 개발 참여 사례 62
 포르투갈 62
 말레이지아 63
 대만 64
 미국 65
VI. 부록 66