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쉴드 TBM 활성화를 위한 경제성 확보방안 :연구보고서
제출문 4
참여기술자 5
목차 6
요약 10
제1장 개요 33
 1.1 과업의 개요 34
  1.1.1 과업명 34
  1.1.2 과업의 필요성 34
  1.1.3 과업의 목적 34
  1.1.4 과업기간 34
  1.1.5 과업의 범위 34
  1.1.6 과업수행조직 35
  1.1.7 과업의 내용 36
제2장 장비 및 부품 37
 2.1 과업수행 개요 38
  2.1.1 과업수행 개요 38
  2.1.2 과업수행 추진방법 38
 2.2 국내·외 쉴드TBM 장비제작 사양관련 입찰도서 수집 및 검토 39
  2.2.1 국내·외 쉴드TBM 공사 입찰안내서(ITB, Invatation To Bid) 39
  2.2.2 국내·외 쉴드TBM 공사 입찰관련 도서 검토 내용 39
 2.3 쉴드TBM 장비 및 부품 기본구성 41
  2.3.1 토압식 및 이수식 쉴드TBM 장비 기본구성 41
  2.3.2 리스크에 따른 주요옵션 장치 구성 50
  2.3.3 장비 타입별 주요 옵션 장치 57
  2.3.4 쉴드TBM의 주요 부품(Main spare parts) 58
  2.3.5 쉴드TBM의 예비부품 62
 2.4 쉴드TBM 재제작 및 신규 제작방안 검토 63
  2.4.1 재제작 쉴드TBM 활용방안 63
  2.4.2 신규 쉴드TBM 설계 및 제작방안 66
  2.4.3 재제작 장비 및 신규 장비 적용 시 비교 검토 결론 69
 2.5 디스크커터(분리형, 일체형)의 선정에 대한 검토 70
  2.5.1 디스크커터의 개요와 구조 70
  2.5.2 토사, 암반의 특성에 따른 커터의 활용 74
  2.5.3 일체형과 분리형 디스크커터 검토 78
  2.5.4 분리형 디스크커터의 활용 80
 2.6 쉴드TBM 단면특성 활용 방안 검토 81
  2.6.1 쉴드TBM 단면특성 검토 배경 81
  2.6.2 국내 쉴드TBM 지하철 터널 단면 사례 조사 81
  2.6.3 해외 쉴드TBM 시공 사례 조사 82
제3장 세그먼트 라이닝 86
 3.1 과업수행 개요 87
  3.1.1 과업수행 개요 87
  3.1.2 과업추진 방법 88
 3.2 선행 연구성과 고찰 89
  3.2.1 국내 쉴드TBM 설계 프로세스 고찰 89
  3.2.2 강섬유보강 세그먼트의 특성 분석 및 설계코드 고찰 91
  3.2.3 강섬유보강 세그먼트의 실규모 파괴실험 및 내하력 평가 96
  3.2.4 선행 연구성과 분석을 통한 연구방향 선정 102
 3.3 설계방법 및 재료 다변화에 의거한 경제성 확보방안 수립 103
  3.3.1 표준 내역품에 의거한 세그먼트 조당 단가 선정 103
  3.3.2 구간별 지층특성을 고려한 철근량 차등 적용 103
  3.3.3 원형 세그먼트 형상의 축력을 고려한 설계방안 수립 105
  3.3.4 SFRC 세그먼트 재료를 사용한 설계방안 도출 107
  3.3.5 개선방안 적용시 철근 감소량 종합평가 108
제4장 공사비 산출 110
 4.1 과업수행 개요 111
  4.1.1 과업수행 개요 111
  4.1.2 과업수행 방법 112
 4.2 선행 연구성과 고찰 및 연구방향 선정 113
  4.2.1 노임산출기준 검토 113
  4.2.2 세그먼트 공사비 산출기준 검토 114
  4.2.3 장비비 산출기준 검토 115
 4.3 서울시 지하철 공사비 산출사례 분석 118
  4.3.1 서울시 지하철 쉴드TBM 설계 공사비 산출 적용사례 고찰 118
 4.4 과업수행 내용 122
  4.4.1 쉴드TBM 표준내역체계 검토 122
  4.4.2 쉴드TBM 표준노임 작업조 제시 127
  4.4.3 세그먼트 제작 품기준 제시 137
  4.4.4 쉴드TBM 장비비 산정기준 제시 142
  4.4.5 쉴드TBM 공사비 산출기준 적정성 검증 143
 4.5 쉴드TBM 공사비 산출 성과 종합평가 157
  4.5.1 쉴드TBM 표준내역체계 157
  4.5.2 쉴드TBM 표준노임 작업조 제시 158
  4.5.3 세그먼트 제작 품기준 제시 159
  4.5.4 쉴드TBM 장비비 산출기준 160
  4.5.5 쉴드TBM 공사비 산출기준 적정성 검증 161
제5장 사회경제적 효과 분석 164
 5.1 과업수행 개요 165
  5.1.1 배경 및 필요성 165
  5.1.2 과업 Framework 166
 5.2 국내 쉴드TBM 동향분석 167
  5.2.1 국내 쉴드TBM 관련 기술동향 167
  5.2.2 국내 쉴드TBM 관련 도심지 지하철도 시장동향 175
 5.3 쉴드TBM 사회경제적 효과 도출 178
  5.3.1 사회경제적 효과에 대한 정의 및 범위 178
  5.3.2 쉴드TBM 사회경제적 효과 도출 논리모형 179
 5.4 쉴드TBM 사회경제적 효과 추정 방법론 182
  5.4.1 개요 182
  5.4.2 쉴드TBM 사회경제적 효과별 산정모형 187
 5.5 쉴드TBM 사회경제적 효과 산정 203
  5.5.1 지하수 유출방지로 인한 사회경제적 효과 203
  5.5.2 발파 배제에 따른 사회경제적 효과 210
  5.5.3 근접시공 건설로 인한 사회경제적 효과 221
  5.5.4 굴진속도 향상으로 인한 사회경제적 효과 231
  5.5.5 쉴드TBM공법 적용 시 사회경제적 효과 239
 5.6 결론 240
제6장 연구결과 및 활용방안 241
 6.1 장비 및 부품 분야 242
  6.1.1 연구결과 242
  6.1.2 활용방안 243
 6.2 세그먼트 라이닝 분야 245
  6.2.1 연구결과 245
  6.2.2 활용방안 246
 6.3 공사비 산출 분야 248
  6.3.1 연구결과 248
  6.3.2 활용방안 250
 6.4 사회경제적 효과 분석 251
  6.4.1 연구결과 251
  6.4.2 활용방안 252
별첨 254
 [별첨 #1] 싱가포르 LTA, CCL6(Circle Line Stage 6), C882공구 입찰도서정리 255
 [별첨 #2] 싱가포르 LTA, MRT6(Mass Rapid Transit 6),C931공구 입찰도서 정리 266
 [별첨 #3] 서울지하철 9호선 3단계 919공구 입찰도서 정리 270
 [별첨 #4] 서울지하철 9호선 3단계 920공구 입찰도서 정리 279
 [별첨 #5] 서울지하철 9호선 3단계 921공구 입찰도서 정리 287
 [별첨 #6] SFRC 세그먼트 설계를 위한 해외 설계코드별 특성 고찰 294
 [별첨 #7] 물가상승 및 타당성 재조사 검토 305
 [별첨 #8] 지하철 공사로 인한 인접건물 균열 피해 사례 307
 [별첨 #9] 공사중 지하수 유출량 사례 조사 314
 [별첨 #10] 지하철 지하수 유출량 조사 317
 [별첨 #11] 환경분쟁조정 현황 330
 [별첨 #12] 서울도시철도 9호선 계획변경관련 자료 331
 [별첨 #13] 자문의견 및 반영내용 353