표지

제출문

목차

제1장 서론
1.1 연구배경 13
1.2 연구목적 13
1.3 연구범위 14

제2장 새로운 도시관리모델의 방향
2.1 외국사례 17
 1. 개요 17
 2. 미국 18
 3. 영국 22
 4. 독일 23
 5. 프랑스 23
 6. 네덜란드 24
 7. 스웨덴의 스톡홀름시 26
 8. 싱가포르 26
 9. 검토의견 27
2.2 새로운 도시관리모델의 방향 28

제3장 교통과 토지이용을 연계한 도시관리모델
3.1 대상 교통축의 영향권 설정 및 시나리오 작성 30
 1. 대상교통축의 영향권 설정 30
 2. 영향권 토지이용변화 시나리오 작성 32
 3. 영향권 교통시설공급 변화 시나리오 작성 35
3.2 영향권의 교통영향 분석 36
 1. 교통유발 원단위 분석 36
 2. 교통영향분석 평가척도(MOE) 기준 선정 36
 3. 교통 및 토지이용시나리오별 교통영향분석 41
 4. 교통시설 공급수준별 적정 토지이용시나리오 선정 42
3.3 토지이용관리 방향 43
 1. 토지이용과 교통의 연동관리 : 기반시설연동제 43
 2. 광역적 차원에서의 접근 44
 3. 교통망 확충 및 수요관리 49
3.4 재개발/재건축 사업의 관리 49
 1. 가로망의 정비수준에 따른 사업시행시기 조정 49
 3. 시장재건축/재개발사업에 의한 주상복합건물의 컨트롤 51
3.5 지구단위계획구역의 용도지역 및 용적률 조정 52
3.6 기타지역 및 특정교통유발시설의 관리 53
 1. ‘국토의계획및이용에관한법률’의 개발밀도관리구역제도 도입 53
 2. ‘국토의계획및이용에관한법률’에서 개발행위허가제 도입 53
 3. 교통유발이 큰 특정용도시설의 관리 54
3.7 도시관리대상지역 분석 56

제4장 미아사거리일대 적용사례
4.1 통행패턴분석 및 영향권설정 59
4.2 교통현황 61
 1. 도로망 61
 2. 버스 63
 3. 지하철 64
 4. 교통량 현황 65
 5. 통행속도 현황 69
4.3 토지이용 현황 73
 1. 용도지역지정현황 73
 2. 토지이용면적과 건물용도별 연상면적 75
4.4 주변 교통유발여건 및 문제점 분석 79
 1. 주택 재개발 / 재건축 79
 2. 백화점 및 유통시설 86
 3. 지구단위계획 87
 4. 미개발지 및 공장이전적지 90
 5. 문제점 분석 91
4.5 교통 및 토지이용 시나리오 작성 94
 1. 토지이용 시나리오의 기본개념 94
 2. 토지이용 시나리오별 소시나리오 95
 3. 각 시나리오별 용도시설의 증가량 종합 107
 4. 교통시설공급 시나리오 108
4.6 교통유발수요 예측 112
 1. 주변개발의 가정 112
 2. 교통유발원단위 113
 3. 교통유발수요 예측 114
4.7 시나리오별 교통영향분석 119
 1. 평가척도설정 119
 2. 시나리오별 교통환경분석 120
 3. 분석결과 및 평가 137
4.8 미아사거리 일대의 도시관리 방향 138
4.9 미아사거리 일대 토지이용측면의 관리방안 139
 1. 동북부지역 자족기능 강화 139
 2. 미아사거리 주변지역 토지이용관리 140
4.10 미아사거리 일대의 교통측면의 관리방안 145
 1. 동북부지역 교통시설공급 확충 145
 2. 교통수요관리 151

제5장 결론 및 정책제언

부록