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중차량운행허가시스템 보완 구축 및 노선 추가개발 용역 종합보고서 .[1]

제출문 2
용역현황표 및 참여기술자 3
목차
 5
 제1장 과업의 개요 44
  1. 과업개요 45
   1.1 과업 목적 및 배경 45
   1.2 과업 범위 50
    1.2.1 과업내용서 내용 50
    1.2.2. 주요과업내용 53
  2. 과업의 기대효과 55
  3. 과업수행체계 57
   3.1 과업수행조직 57
   3.2 과업 수행절차 58
  4. 과업추진일정 58
   4.1 단계별 추진일정 58
   4.2 과업 공정계획표 59
 제2장 조사 및 현황 검토 60
  1. 현황조사 및 관련계획 검토 61
   1.1 중차량 노선선정 및 시스템 개발을 위한 관련자료 수집계획 61
   1.2 중차량 노선 선정을 위한 조사내용 및 활용 62
   1.3 국외 관련연구 64
    1.3.1 AASHTO의 일상하중 통과내하력과 특별하중 통과내하력평가 방법 64
    1.3.2 관련 연구 64
   1.4 국내외 운행제한체계 현황 65
    1.4.1 국내 운행제한체계 기준 65
    1.4.2 미국 대표주의 중차량 허가체계 67
   1.5 국내외 중차량 운행허가 시스템 및 프로그램 비교 74
   1.6 중·제한차량 실태조사  75
    1.6.1 중·제한차량의 정의
 75
    1.6.2 중차량의 분류 76
    1.6.3 중차량 등록현황
 78
  2. 중차량 노선상 시설물 조사 82
   2.1 중차량 노선상 시설물 상태조사 82
   2.2 도로시설물 주요보수보강 조치이력 87
   2.3. 공용내하력 검토자료 수집
 184
   2.4 내하력 검토 세부 결과
 186
   2.5 응답비 조사 결과
 220
  3. 추가노선 개발을 위한 자료수집 현황
 222
  4. 기존노선 검토결과 224
   4.1 성능개선을 고려한 통행가능여부 검토
 224
   4.2 시설물별 중차량 허가빈도수
 228
 제3장 기존노선 검토 및 추가노선 개발
 230
  1. 기본방향
 231
   1.1 2004년도 개발 노선 231
   1.2 2006년도 개발 노선 233
   1.3 2010년도 개발 노선
 235
   1.4 기존노선 검토
 242
  2. 주요 민원 요청구간 및 관련계획 검토 254
   2.1 주요 민원 요청구간 검토 254
   2.2 시설물(육교,고가차도,지하차도 등) 철거 현황 261
  3. 추가노선 개발 263
   3.1 추가노선 도출 방향
 263
   3.2 추가노선 선정방법
 264
   3.3 추가노선 적정성 검토
 265
   3.4 추가노선 선정 결과
 272
  4. 중차량 통행노선
 274
   4.1 서울시 중차량 통행노선
 274
   4.2 서울시 중차량 통행노선도
 281
   4.3 중차량 운행노선 중 주요구간 통행 제한사유
 282
 제4장 구조물 현장조사 및 상태평가
  301
  1. 기본방향 302
   1.1 조사 개요 302
   1.2 도로시설물 상태파악 302
  2. 노선별 시설물 현황 306
   2.1 중차량 통행노선상 시설물 집계 306
   2.2 기존 노선상 시설물 현황
 307
   2.3 추가 노선상 시설물 현황
  311
  3. 추가노선상 시설물 상세 현황
 313
  4. 기존노선 중 추가시설물 상세 현황
 407
   4.1 성산고가차도 407
   4.2 방이고가차도 409
   4.3 신사고가차도 411
 제5장 구조해석 및 중차량 통행허가 하중 검토
 413
  1. 기본방향
 414
   1.1 구조해석 방법
 414
   1.2 영향선 해석방법
 415
   1.3 허용응력법
 415
   1.4 강도설계법
 416
  2. 시설물 내하력 검토결과 요약 417
  3. 추가노선 구조해석 및 내하력 검토 세부결과
 419
 제6장 중차량 통행허가하중 산정방법 및 허가수준 정의 508
  1. 배경 및 필요성 509
  2. 국내외 중차량 통행허가 하중 산정방법 510
   2.1 국내 중차량 통행허가 하중 산정방법 510
    2.1.1. 현행설계기준 511
    2.1.2 하중저항계수설계편 기준 511
   2.2 국외 중차량 통행허가 하중 산정방법
 514
    2.2.1 미국 AASHTO LRFR 평가 방법
 514
    2.2.2 국외의 중차량 통행허가수준 및 통행방법에 대한 개념
 516
  3. 본 과업 적용방안 518
   3.1 기본방향
 518
   3.2 미국 AASHTO LRFR 평가 방법
 519
    3.2.1 NCHRP Project 12-46 개요
 519
    3.2.2 하중계수 보정을 위한 목표안전수준
 519
    3.2.3 통행허가중차량하중계수와 타 변수와의 상관관계
 520
    3.2.4 통행허가차량하중계수의 보정과 관련된 기타 고려사항
 522
   3.3 LRFR 방법에 의한 중차량 통행허가판정법
 522
   3.4 서울시 중차량 하중계수 보정 절차 및 방법
 524
    3.4.1 중차량 하중계수 보정을 위한 핵심검토사항
 525
    3.4.2 일반허가의 하중계수 보정 528
    3.4.3 특별허가의 하중계수 보정 532
   3.5 하중계수 보정
 533
    3.5.1 하중계수 보정시 고려사항
 533
    3.5.2 보정결과 534
  4. 허가수준별 통행조건 및 특징
 535
   4.1 국내외 허가체계 및 통행조건 535
   4.2 본 과업 적용기준
 539
  5. 중차량 통행허가 판정을 위한 계산식
 541
   5.1 RF계산을 위한 주요 변수의 적용방안
 542
    5.1.1 공칭강도
 542
    5.1.2 보정계수
 542
   5.2 사용성 및 피로 평가 545
    5.2.1 사용성 한계상태 검토
 545
    5.2.2 피로에 대한 평가
 546
    5.2.3 부부재에 대한 내하력평가
 548
  6. 운영중 시설물 안전성 확보방안
 549
   6.1. 배경 및 필요성 549
   6.2 운영중 시설물 안정성 확보방안 551
    6.2.1 적용방안
 551
    6.2.2 적용사례
 553
   6.3 기대효과
 556
 제7장 중차량 통행허가 및 관리시스템
 557
  1. 시스템 개요
 558
   1.1 개발 필요성
 558
   1.2 기존 시스템 문제점
 559
   1.3 개발방향
 560
  2. 시스템 개발 상세내용 560
   2.1 개발전략
 560
   2.2 시스템 구축방법
 561
   2.3 시스템 구성
 562
    2.3.1 개발언어 및 사용 툴
 562
    2.3.2 운영장비
 562
   2.4 시스템 기능
 562
    2.4.1 중차량 운행노선 관리 기능
 562
    2.4.2 정보의 현행화
 563
    2.4.3 통계기능 강화
 563
    2.4.4 운행허가 신청자시스템 기능구성
 563
    2.4.5 운행허가 허가자시스템 기능구성
 564
   2.5 사용자 정의 및 메뉴 구성
 565
    2.5.1 운행허가신청자시스템 메뉴 구성
 566
   2.6 화면설계
 566
    2.6.1 메인화면
 566
    2.6.2 운행허가관리 567
    2.6.3 운행노선관리 570
    2.6.4 사용자 관리
 574
    2.6.5 통계
 576
    2.6.6 공지사항 관리
 578
    2.6.7 개인정보 수정
 578
  3. 경로 검색 알고리즘
 579
  4. 향후 발전방향
 581
  5. 개발산출물 목록
 582
 제8장 재하시험
 585
  1. 재하시험 실시
 586
   1.1 재하시험 개요
 586
   1.2 재하시험 위치선정
 589
   1.3 재하시험 장비
 591
   1.4 교통통제 계획
 593
    1.4.1 교통통제 개요
 593
    1.4.2 교통처리 세부계획
 593
  2. 정적 재하시험
 596
   2.1 정적 재하시험
 596
    2.1.1 개 요
 596
    2.1.2 시험트럭 재하 방법
 597
    2.1.3 정적 재하시험 결과
 600
  3. 동적 재하시험
 603
   3.1 동적 재하시험
 603
    3.1.1 개 요
 603
    3.1.2 동적 재하시험 결과
 604
    3.1.3 충격계수 분석
 605
    3.1.4 고유진동수
 612
  4. 공용 내하력 평가
 619
   4.1 개 요
 619
   4.2 구교 1구간 (RCT) 620
    4.2.1 해석 모델링
 620
    4.2.2 해석조건
 620
    4.2.3 하중조건
 621
    4.2.4 구조해석 결과
 622
   4.3 구교 2구간 (PSC)
 625
    4.3.1 해석 모델링
 625
    4.3.2 해석조건
 625
    4.3.3 하중조건
 628
    4.3.4 구조해석 결과
 630
    4.3.5 단면검토
 631
   4.4 신교 구간 (PSC)
 634
    4.4.1 해석 모델링
 634
    4.4.2 해석조건
 634
    4.4.3 하중조건
 637
    4.4.4 구조해석 결과
 639
    4.4.5 단면검토
 639
   4.5 내하력 평가
 642
    4.4.1 기본내하력 산정
 642
    4.5.2 응답보정계수
 644
    4.5.3 공용 내하력 평가
 647
    4.5.4 전차 진단과의 비교
 650
    4.5.5 결론
 650
 제9장 고속축중기 시범설치 계획 
  652
  1. 고속축중기 도입 배경 및 목적
 653
   1.1 도입배경 및 목적
 653
   1.2 고속축중기 개요 및 운영 현황
 653
    1.2.1 국내 현황  654
    1.2.2 국외 현황
 656
  2. 서울시 고속축중기 도입을 위한 타당성 검토
 664
   2.1 서울시 고속축중기 도입 필요성 및 목적
  664
   2.2 서울시 추진현황 및 문제점
 664
   2.3 서울시 고속축중기 도입시 문제점 및 검토사항 665
   2.4 고속 무인 과적단속 시스템 설치기준 검토
 669
    2.4.1 고속 무인 과적단속 시스템 평탄성 기준 669
    2.4.2 고속 무인 과적단속 시스템 기하구조 기준
 669
   2.5 서울시 고속축중기 도입 타당성 검토결과 670
  3. 서울시 고속축중기 설치 제안 위치
 673
   3.1 설치기준을 고려한 설치장소 검토방안
 673
   3.2 고속축중기 설치 제안 위치 검토
 675
    3.2.1 기 검토된 설치위치 검토
 675
    3.2.2 덤프트럭 교통량 및 중차량 허가건수 고려한 설치 위치
 676
    3.2.3 운행제한 단속실적
 681
    3.2.4 평탄성 및 기하구조기준을 고려한 설치위치 검토
 682
   3.3 고속축중기 설치 최종 제안 위치
  687
    3.3.1 최종 제안 위치 선정
 687
    3.3.2 설치위치별 운영방안
 691
  4. 고속축중기 설치 타당성 및 기본계획 검토 결과
 694
 제10장 성능개선 대상 시설물 검토 및 제안
 696
  1. 성능개선 대상 시설물 검토 및 제안 697
  2. 성능개선공사 제안
 697
   2.1 성능개선 공사비 추정
 698
   2.2 성능개선 투자적정성 검토
 700
    2.2.1 안암교
 700
    2.2.2 홍연교
 702
    2.2.3 성내교
 704
    2.2.4 월계1교
 706
    2.2.5 월계2교
 708
    2.2.6 대치교 710
   2.3. 성능개선공사 타당성 검토
 712
    2.3.1 목동교 램프(목동측)의 성능개선공사 필요여부 검토
 712
    2.3.2 제3우이교 성능개선공사 필요여부 검토
 716
    2.3.3 사천교 성능개선공사 필요여부 검토 718
 제11장 결론 및 향후 발전방안
 719
  1. 결론 및 향후 발전방안
 720
 참고문헌
 723
 부록. 자문회의 736
 부록. 재하시험 그래프 757
 부록. 교량기호의 종류 786
 부록. 중차량 기존노선 및 추가노선 검토결과 788
표목차
 19
그림목차
 38