1
양천권역 신교통수단(트램) 도입 기본구상 및 타당성조사 용역 최종보고서
목 차 4
제Ⅰ편 기본구상 및 타당성조사 22
 제1장 과업의 개요 23
  1.1 과업의 배경 24
  1.2 과업의 필요성 24
  1.3 과업의 범위 25
   1.3.1 시간적 범위 25
   1.3.2 공간적 범위 25
   1.3.3 내용적 범위 25
  1.4 추진경위 25
 제2장 사회경제적 지표 등 기초자료 분석 26
  2.1 도시 및 교통현황 분석 27
   2.1.1 도시 일반현황 분석 27
   2.1.2 사회경제지표 현황 30
   2.1.3 교통현황 35
  2.2 관련계획 검토 55
   2.2.1 제3차 국가철도망 구축계획(2016∼2025), 국토해양부, 2016 55
   2.2.2 서울시 10개년 도시철도망 구축계획 변경, 서울특별시, 2015 57
   2.2.3 서부간선 지하도로 건설 60
   2.2.4 서울제물포터널 건설 62
   2.2.5 행복양천 도시재생 전략 수립을 위한 연구 64
   2.2.6 서남권 문화복합타운조성 타당성 용역 66
   2.2.7 신월 빗물저류배수시설 등 방재시설 확충공사 67
  2.3 장래 도시교통여건 전망 69
   2.3.1 사회경제지표 전망 69
   2.3.2 장래 수단별 통행량 전망 72
 제3장 노면전차 도입 방향 78
  3.1 노면전차 도입여건 및 필요성 78
   3.1.1 노면전차란? 78
   3.1.2 도입여건 분석 81
   3.1.3 노면전차 도입의 필요성 84
  3.2 노면전차 도입 방향 87
   3.2.1 대중교통 서비스 제고 87
   3.2.2 환경/도시경쟁력 개선 87
  3.3 양천권 노면전차 도입 목표 88
   3.3.1 도시균형발전 도모 88
   3.3.2 미래지향적인 교통수단 구축 88
 제4장 법·제도 동향 89
  4.1 검토 개요 90
  4.2 현행 관련법 현황 및 개정 동향 91
   4.2.1 도시철도법 91
   4.2.2 철도안전법 91
   4.2.3 도로교통법 92
   4.2.4 노면전차 건설 및 운전 등에 관한 규칙 92
  4.3 관련법규 주요 문제점 94
   4.3.1 도시철도법 94
   4.3.2 도로교통법 94
   4.3.3 철도안전법 94
   4.3.4 노면전차 건설 및 운전 등에 관한 규칙 94
  4.4 검토결과 95
 제5장 노선계획 96
  5.1 대안 및 시나리오 설정 97
   5.1.1 기본방향 97
   5.1.2 노선대안 선정기준 97
   5.1.3 시나리오 설정 97
  5.2 대안노선 검토 및 선정 99
   5.2.1 목동선 대체시 대안노선 99
   5.2.2 목동선 존치시 대안노선 103
   5.2.3 노선대안비교 108
   5.2.4 검토결과 110
 제6장 비용 산정 111
  6.1 비용 산정의 개요 112
  6.2 총사업비 산정 112
   6.2.1 공사비 114
   6.2.2 시설부대경비 119
   6.2.3 용지보상비 122
   6.2.4 예비비 123
   6.2.5 차량구입비 123
   6.2.6 총사업비 집계 124
  6.3 운영 및 유지관리비 산정 133
   6.3.1 운영 및 유지관리비 적용 133
   6.3.2 운영 및 유지관리비 산정 133
   6.3.3 대체투자비 및 잔존가치 산정 143
   6.3.4 경제성 분석을 위한 운영비 추정 144
  6.4 연차별 투자계획 145
   6.4.1 연차별 투입기준 145
   6.4.2 연차별 투입계획 146
 제7장 교통 수요 추정 155
  7.1 수요 추정 과정 156
  7.2 분석 범위 설정 157
   7.2.1 기초자료 설정 157
   7.2.2 분석범위 설정 157
  7.3 기본자료 수정 160
   7.3.1 존체계 구성 160
   7.3.2 Network 수정 160
  7.4 수단선택 163
   7.4.1 수단선택모형 구축 163
   7.4.2 수단선택모형 보정 164
  7.5 통행배정 165
   7.5.1 통행배정 기본전제 165
   7.5.2 도로부문 통행배정 167
   7.5.3 통행배정 모형의 정산 170
  7.6 장래 교통수요 추정 173
   7.6.1 대안설정 173
   7.6.2 수단분담 결과 174
   7.6.3 장래 교통수요 예측 결과 175
 제8장 편익 산정 186
  8.1 편익 산정 개요 187
  8.2 편익 산정 항목 188
   8.2.1 차량운행비용 절감편익 188
   8.2.2 통행시간 절감편익 191
   8.2.3 교통사고비용 절감편익 192
   8.2.4 환경비용 절감편익 195
  8.3 편익 산정결과 201
 제9장 경제성 분석 203
  9.1 경제성 분석 방법 204
   9.1.1 경제성 분석기준 및 방법 204
   9.1.2 편익/비용비 205
   9.1.3 내부수익률 206
   9.1.4 순현재가치 206
  9.2 경제성 분석 결과 207
   9.2.1 분석의 전제 207
   9.2.2 경제성 분석 결과 207
 제10장 최적대안 선정 및 경제성 분석 216
  10.1 최적대안 선정 217
   10.1.1 최적대안 노선 선정과정 217
   10.1.2 최적대안 선정 218
  10.2 최적 대안에 대한 교통수요 분석 219
   10.2.1 최적대안에 대한 수단분담 예측 219
   10.2.2 최적 대안에 대한 교통수요 분석 결과 220
  10.3 최적 대안에 대한 비용 산정 222
  10.4 최적 대안에 대한 편익 산정 225
   10.4.1 트램 도입에 따른 추가 편익 반영 225
   10.4.2 기존 편익항목에 따른 편익 산정 230
   10.4.3 추가 편익항목에 따른 편익 산정 230
  10.5 최적 대안에 대한 경제적 타당성 평가 결과 231
   10.5.1 경제적 타당성 분석 결과 231
   10.5.2 민감도 분석 233
제Ⅱ편 건설계획 및 종합 대중교통계획 구상 235
 제1장 건설계획 236
  1.1 선형 계획 237
  1.2 정거장 계획 239
   1.2.1 개요 239
   1.2.2 정거장 배치계획 239
   1.2.3 정거장 형식검토 240
   1.2.4 주요 도로별 정거장 설치 계획 241
  1.3 노반 계획 242
   1.3.1 주행공간에 따른 분류 242
   1.3.2 통행권에 따른 분류 243
   1.3.3 노반형식 검토 243
  1.4 궤도 계획 244
   1.4.1 개요 244
   1.4.2 궤도의 종류 244
   1.4.3 궤도형식별 적용성 246
   1.4.4 노면전차 궤도구조 비교 247
   1.4.5 매입형 콘크리트 슬라브 공사 분류 248
   1.4.6 노면전차용 분기기 248
  1.5 E&M 계획 249
   1.5.1 전기설비 계획 249
   1.5.2 기계설비 계획 260
   1.5.3 신호설비 계획 263
   1.5.4 통신설비 계획 271
  1.6 차량 및 운전계획 295
   1.6.1 차량계획 295
   1.6.2 운전계획 296
  1.7 차량기지 계획 298
   1.7.1 개요 298
   1.7.2 차량기지 규모 및 위치 검토 298
 제2장 양천권 종합 대중교통계획 구상 305
  2.1 연계수송체계 구축 방안 306
   2.1.1 연계수송 체계 기본 방향 306
   2.1.2 트램 도입에 따른 연계수송체계 구축 309
   2.1.3 연계수송계획 315
  2.2 버스노선체계 개편 방안 318
   2.2.1 기본 방향 318
   2.2.2 버스노선 개편 방안 319
  2.3 대중교통 발전 방향 328
 제3장 트램 건설에 따른 도로교통 안전성 분석 329
  3.1 트램 상충 유형분석 330
   3.1.1 외국의 트램 사고 유형 분석 330
   3.1.2 외국의 트램 교통사고 사례 분석 331
   3.1.3 트램 상충 유형 분류 334
  3.2 트램 도입에 따른 도로환경 안전성 확보방안 336
   3.2.1 트램 상충 유형에 따른 대책 336
   3.2.2 트램 우선신호체계 도입 337
   3.2.3 교차로에서의 회전차량 처리방안 338
   3.2.4 트램 충돌 방지 시스템 도입 339
   3.2.5 혼용차로에서의 안전성 확보 방안 340
 제4장 노면전차 도입 제약사항 및 정책 제언 342
  4.1 노면전차 도입 제약사항 343
  4.2 물리적 제약사항에 대한 극복방안 344
   4.2.1 도로용량 확보방안 344
   4.2.2 교차로 통행 방안 346
   4.2.3 혼용궤도에서의 안전성 확보 방안 346
   4.2.4 민원처리 최소화 방안 346
  4.3 제도적 제약사항에 대한 정책 제언 347
   4.3.1 타당성 분석 방법 개선 347
   4.3.2 트램 관련 근거 법령 재정비 350
 부 록 351