1
서울시 지하철3, 4호선 투자비 재산정 및 자금조달 방안에 관한 연구 .1

제출문

머릿말

차례

표차례

그림차례

제1장 서론
제1절 연구개요 44
 1. 연구의 목적 44
 2. 연구의 필요성 45
 3. 연구의 범위 47
  가. 연구범위 47
  나. 연구의 내용 47
  다. 연구접근방법 50
 4. 연구일정 51
제2절 보고서의 구성 51

제2장 지하철3·4호선 건설계획의 검토
제1절 기존건설계획의 변천경위 56
제2절 기존건설계획별 내역 57
 1. 지하철 3·4호선 건설기본계획서(대우개발, 1979.9) 57
 2. 지하철 3·4호선 건설계획서(서울특별시, 1979.11) 60
 3. 지하철 2·3·4 호선 건설공사비산정 및 자금조달방안연구(한국과학기술원, 1981.7) 62
 4. 지하철 3·4호선 건설공사비 확정 및 재원대책(서울특별시, 1981.8) 64
제3절 기존계획의 검토 68

제3장 지하철 건설투자비 추정 방법론
제1절 개요 72
제2절 방법론 및 기본 전제 73
제3절 건설투자비 변동요인 분석 75

제4장 토목·건축분야 투자비 추정
제1절 토목분야 투자비 82
 1. 개요 82
 2. 토목공사의 형태별 분류 및 공법개요 86
  가. 토목공사의 형태별 분류 86
  나. 공법개요 86
   1) 개착공법(Open-Cut Method) 86
   2) 터널공법(Tunnelling Method) 88
   3) 고가구조(Elevated Structure) 89
 3. 3·4호선 노선개요 89
  가. 노선별·공사형태별 연장분류 89
  나. 노선별·공사형태별 구성비 91
  다. 공구별·공사형태별 연장분류 92
  라. 공사형태별 연장의 연도별 구분 96
 4. 공사여건 102
  가. 노선별·공구별 지역구분 102
  나. 공사특성 102
   1) 개착구간의 굴착길이(Excavation Height) 102
   2) 개착구간 굴착토(Volume Excavation) 108
   3) 진입로 및 수직갱 현황 111
   4) 지장물 통과현황 112
   5) 안전취약등급 114
   6) 도로여건 및 건물밀집구간 통과 현황 114
 5. 토목공사비 추정('82년말 불변가격) 118
  가. 노선별·공사형태별 투자비 118
  나. 년도별·공사형태별 투자비 120
  다. 공구별·공사형태별 투자내역 124
  라. 공구별·연도별 투자비 124
  마. 토목공사비 비목별 구성비 130
  바. 공구별·공사형태별 단위연장당(m당) 단가 132
 6. 공정현황 132
제2절 강재투자비 140
 1. 개요 140
 2. 강재구입비 140
제3절 건축분야 투자비 144
 1. 개요 144
  가. 역사 건축공사 144
   1) 역사의 분류 144
   2) 역사의 면적 146
   3) 역사 건축공사 공정 150
  나. 종합사령실 건축 154
  다. 차량기지 건축공사 154
   1) 차량기지 면적·건물 154
   2) 차량기지 건설공정표 155
 2. 건축 공사비 추정 156
  가. 역사건축 총공사비 157
   1) 역사건축 공사비 157
   2) 설계용역비 162
   3) GRAPHIC 설치비 162
   4) 호선·역별 역사건축 총공사비 164
   5) 시범역사(중앙청 역사, 서울운동장 역사) 166
  나. 차량기지 건축공사비 168
  다. 종합사령실 건축공사비 170
 3. 연도별 투자비 추정 171

제5장 설비분야 투자비 추정
제1절 궤도분야 투자비 176
 1. 개요 176
 2. 궤도분야 투자비 추정 182
  가. 방법 182
  나. 소공종별 투자비 내역 182
   1) 본선 궤도부설 총 투자비 182
    가) 궤도부설 공사비 184
    나) 제표설치 공사비 185
    다) 방진재설치 공사비 185
    라) 설계 용역비 187
   2) 차량기지 궤도부설 투자비 187
   3) 외자재 도입 내역 187
 3. 총투자비 192
  가. 총투자비 192
  나. 비목별 투자비 194
제2절 전기분야 투자비 195
 1. 개요 195
 2. 공사비 추정을 위한 분류체계 204
  가. 공종별 분류체계 204
  나. 공사비 내역별 분류체계 205
  다. 시기별 분류체계 206
  라. 기타 분류에 대한 전제 206
  마. 제세금에 대한 산출방식 207
 3. 소공종별 주요자재 및 투자비 207
  가. 변전공사 207
  나. 전차선 공사 209
  다. 송배전 공사 210
  라. 전기 설비 공사 212
  마. 기계 설비 공사 215
  바. 외자 내역 216
  사. 설계용역비 년도별 투자비 222
 4. 총투자비 224
  가. 소공종별 총투자비 224
  나. 호선별 투자비 224
  다. 내역별 투자비 225
  라. 전기분야 제세금 225
제3절 신호·통신분야 투자비 226
 1. 개요 226
 2. 연구방법 227
 3. 소공종별 개요 및 주요자재 228
  가. 신호 228
   1) 종합사령설비 228
   2) 신호기 장치설비 230
   3) 전철기설비 231
   4) 연동장치설비 231
   5) 궤도회로설비 231
   6) 케이블 설비 233
  나. 통신 233
   1) 공구구분 233
   2) 주요 자재 235
   3) 외자 내역 236
 4. 총투자비 240
  가. 신호내자 투자내역 240
  나. 신호 총 투자비 240
  다. 통신내자 투자내역 240
  라. 통신 총 투자비 241
  마. 신호·통신 총 투자비 241
  바. 신호·통신기지 투자비 242
  사. 신호·통신 제세금 242
제4절 기지 분야 투자비 243
 1. 개요 243
 2. 차량기지 투자비 245
제5절 전동차 246
 1. 개요 246
 2. 차량소요대수 결정내역(312량) 246
  가. 3·4호선 차량소요대수 결정의 변천과정 246
  나. 3·4호선 차량소요대수 판단기준 250
 3. 전동차 구입방법 252
 4. 전동차 구입비 추정 253
  가. 분류체계 253
  나. 계약금액 내역 254
  다. 차량도입 일정계획 255
  라. 전동차 구입비 추정방법 255
  마. 전동차 구입비 내역 258

제6장 부대비 및 제세금 투자비
제1절 보상비 분야 264
 1. 보상대상 결정 절차 264
 2. 보상비 추정 265
  가. 개요 265
  나. 분류체계 265
  다. 보상기준 267
 3. 보상비 내역 268
제2절 경상비 278
 1. 일반관리비 278
 2. 외자조작비 281
 3. 공사채 발행비 및 할인료 281
 4. 시험연구비 및 공기구비품 구입비 283
제3절 이자 283
제4절 제세금 285
 1. 부가가치세 285
 2. 관세 및 수입방위세 286
 3. 공종별 제세금 내역 287

제7장 지하철 3·4호선 총건설비 추정 및 증감분석
제1절 지하철 3·4호선 총건설비('82년말 불변가격) 292
제2절 지하철 3·4호 총건설비(완공시 경상가격) 294
 1. 경상가격 산출방법과 기준 294
 2. 3·4호선 총건설비(완공시 경상가격) 295
제3절 투자비 증감분석 298
 1. 지하철 건설공사의 특성 298
 2. 지하철 3·4호선 투자비 증감분석 299
  가. 총괄 증감내역 299
  나. 세부증감내역 302
   1) 감소내역 302
   2) 증가내역 305

제8장 재원대책
제1절 경과 및 현황 322
 1. 재원의 구성과 기존계획 322
  가. 재원의 구성 322
  나. 기존계획 323
제2절 재원별 조달능력분석 332
 1. 기존재원의 자금공급능력 332
  가. 고정적 재원의 자금공급 능력 334
  나. 미확정 재원의 자금공급능력 340
   1) 시비 분석 340
   2) 재정자금 및 금융자금 규모 추정 350
   3) 공사채 발행 규모 추정 352
 2. 신규조달 가능재원 356
  가. 지하철 공채 356
  나. 기타 재원 360
제3절 부족재원대책 361
 1. 대안 1 361
 2. 대안 2 362
 3. 대안 3 364
제4절 원리금 상환계획 365
제5절 결론 및 건의 368

제9장 영업수지 분석
제1절 연구내용 및 접근방법 374
 1. 연구개요 374
 2. 접근방법 374
 3. 기본전제 374
제2절 영업원가분석 376
 1. 개요 376
 2. 항목별 영업원가분석 380
  가. 인건비 380
  나. 관리비 388
  다. 유지비 393
  라. 동력비 398
 3. 원가분석 결과 종합 399
제3절 영업수지분석 400
 1. 개요 400
 2. 영업수지분석 400
  가. 수요분석 400
  나. 승객별 비율 402
  다. 평균운임산정 402
  라. 영업(외) 수입 계산 PROGRAM화 413
  마. OUTPUT 415
 3. 지출분석 418
  가. 영업지출분석 418
  나. 차량구입비 422
  다. 감가상각비 426
  라. OUTPUT 430
 4. 영업수지분석 431
 5. 민감도분석 432
  가. 수요변화에 대한 민감도 분석 434
  나. 운임변화에 따른 민감도 분석 435
  다. 인건비변화에 대한 민감도 분석 436
  라. 동력비변화에 따른 민감도 분석 437

제10장 재무분석
제1절 재무분석의 의의 448
제2절 기본전제 및 분석과정 449
 1. 기본전제 449
 2. 기본가정 449
 3. 분석에 필요한 기초자료 450
 4. 재무분석과정 450
제3절 손익분석 454
 1. 비용 및 수익의 성질별·형태별 분류 454
 2. 손익분석표 454
 3. 손익분기점분석(Break-Even-Point Analysis) 454
제4절 재무상태변동분석(Analysis of Changes in Financial Positicm) 458
 1. 재무자원의 원천(Sources of Financial Resources) 462
 2. 재무자원의 운용(Application of Financial Resources) 463
 3. 재무상태변동분석표의 작성 및 분석 463
제5절 수익율분석(Financial Rate of Return Analysis) 463
 1. 최저필수 수익율(Minimum Required Rate of Return)과 적정할인율 464
  가. 개요 468
  나. 가중평균자본비용(Weighted Average Cost of Capital) 468
 2. 내부수익율법(Internal Rate of Return Method) 468
 3. 순현가법(Net Present Value Method) 469
 4. 순현가법과 내부수익율법과의 비교 470
제6절 감도분석 470
제7절 재무분석결과의 종합평가 472

제11장 운임제도별 지하철 요금수준에 관한 연구
제1절 연구개요 478
 1. 연구목적 478
 2. 연구배경 478
 3. 연구접근방법 480
 4. 기본전제 483
제2절 수요분석 484
 1. 노선별 승차인원 장기전망 485
 2. 교통거리 분포표('86년도 자료기준) 486
 3. 5구역제 구간이용 분포(86년 자료 기준) 490
제3절 수입분석 491
 1. 영업수입 분석 491
  가. 자선 수입 491
  나. 연락 수입 491
 2. 영업외 수입 분석 491
제4절 지출분석 496
 1. 수익적 지출 496
  가. 영업 지출 496
  나. 감가상각비 498
 2. 자본적 주출(차량구입비) 503
제5절 원리금상환 510
제6절 영업수지 분석 514
 1. 현행거리비례제(종합) 516
 2. 상한거리 비례제(종합) 517
 3. 거리 구간제(종합) 518
 4. 균일제(종합) 519
 5. 5구역제(종합) 520
 6. 2구역제 521
제7절 결론 522

제12장 부대사업 개발방안 연구
제1절 서울시 도시 현황과 전망 528
 1. 도시성장 패턴 528
  가. 토지이용현황 및 전망 528
  나. 인구, 고용자, 학생수 구조 변화 531
 2. 도시통행패턴 536
제2절 도시구조적 특성 분석 541
 1. 도시공간구조 분석 541
 2. 도시교통체계의 분석 542
제3절 지하철 부대사업 개발방안 551
 1. 지하철 부대사업의 의의 및 성격 551
 2. 부대사업의 내용 및 추진체계 552
  가. 부대사업의 내용 552
  나. 추진체계 552
제4절 광의의 지하철 부대사업 개발방안 555
 1. 주택단지 개발사업 555
  가. 배경 555
  나. 개발이익의 환수(VALUE CAPTURE) 555
  다. 주택단지의 개발방법 559
  라. 국토이용관리에 관한 법령 561
  마. 수도권 5대 정비지역 561
 2. 관광·위락단지 조성 563
 3. 버스의 주차 및 지하철 승환시설 565
제5절 역 종합개발계획 566
 1. 개발의 접근방법 566
 2. 연계개발사업의 개요 567
 3. 개발효과와 현 서울시 지하상가 개발상의 문제점 570
 4. 역별 종합개발계획 570
  가. 상계역 570
   1) 역의 위치 및 역세권 설정 570
   2) 현황 571
   3) 문제점 및 개발잠재력 574
   4) 역세권 개발 구상 574
   5) 역연계권 개발 구상 578
  나. 고속터미날역 579
   1) 역의 위치 및 역세권 설정 579
   2) 현황 579
   3) 문제점 및 개발잠재력 582
   4) 역세권 개발구상 583
  다. 서울운동장역 586
   1) 역의 위치 및 역세권 설정 586
   2) 현황 586
   3) 문제점 및 개발잠재력 590
   4) 역세권 개발구상 594
  라. 사당역 594
   1) 역의 위치 및 역세권 설정 594
   2) 현황 595
   3) 문제점 및 개발잠재력 598
   4) 역세권 개발 구상 598
제6절 외국의 부대사업 개발사례 602
 1. 합동개발사례 602
  가. 지하철-부동산 연결 합동개발(JOINT DEVELOPMENT: MAKI NG TRANSIT-REAL ESTATE CONNECTION)의 정의 602
  나. 합동개발사업의 형태 603
  다. 합동개발사업의 주요 관련주체 603
  라. 합동개발의 목적 및 과정 604
   1) 합동개발의 목적 604
   2) 합동개발의 과정 604
   3) 합동개발의 제한요소 605
 2. 대규모 단일소유 형태의 개발사례(LARGE SCALE SINGLE OWNE-RSHIP CASE STUDY) : ROCKFELLER CENTER, NEW YORK) 606
  가. 개발사업의 개요 606
  나. 개발사업계획의 집행 609
  다. 평가와 결론 610
 3. 소규모 개발사례(SMALL SCALE CASE STUDY) : CITICORP CENTER, NEW YORK CITY 613
  가. 개발사업의 개요 616
  나. 개발사업계획의 집행 619
  다. 개발사업의 평가 623
제7절 결언 623
 1. 개요 623
 2. 부대사업 개발시 기대효과 624
 3. 행정·정책적 지원사항 627

제13장 사당~과천연장구간의 건설비 추정
제1절 과천지역 도시 및 교통개황 630
 1. 지역의 특성분석 630
  가. 과천 신도시 630
  나. 남서울대공원 635
  다. 정부종합청사 637
 2. 교통현황 및 교통량 수요 전망 639
  가. 교통현황 639
  나. 교통량 수요 전망 640
제2절 사당-과천간 지하철 건설비 추정 642
 1. 건설계획(공사규모) 642
 2. 공사비 추정방법 643
 3. 건설공사비 추정 644
  가. 총괄표 644
  나. 분야별 건설비 추정 646
   1) 토목분야 646
   2) 건축분야 653
   3) 궤도분야 654
   4) 전기분야 655
   5) 신호·통신분야 658
   6) 전동차분야 661
   7) 보상분야 663
   8) 차량기지분야 664
   9) 부대비분야 669

제14장 외국 지하철 건설 및 운영사례
제1절 세계지하철 현황 674
제2절 재정 및 자금조달 현황 686
제3절 미국의 지하철 보조정책 사례 692

제15장 결론
제1절 요약 702
제2절 건의사항 704

참고문헌