제 1 장. 신교통 도입 배경과 필요성 1-1. 대중교통 기능강화 필요성 (1)버스.지방철도 서비스 수준저하 실태 (2)교통수단 분담실태 (3)대중교통의 장점 1-2. 신교통 도입영역과 신교통의 특징 (1) 교통수단 틈새의 존재 (2)교통수단 틈새를 해결하는 신교통 (3)신교통 개념 (4)신교통의 특징 제 2 장. 신교통 도입계획 요점 (1)계획수림 방안 (2)도입효과 향상 방안 (3)원활한 실현방안 제 3 장. 신교통 도입의 대상 영역 (1)신교통 표정속도 (2)신교통 수송력 (3)신교통 정비비용 (4)신교통 도시 도입패턴 제 4 장. 도시정비의 종합적인 신교통 도입 계획 수립 4-1. 도시계획 수립의 골격 4-2. 도시정비 목표설정 4-3. 시책 패키지의 설정과 평가 (1)시책 패키지 설정 (2)시책 패키지 평가 4-4. 도시교통시책.도시정비시책. 소프트시책가 통합 (1)도시교총시책 통합 (2)도시정비시책 통합 (3)소프트시책 통합 4-5. 신교통 도입계획 검토 (1)노선계획 (2)도입공간 (3)청류장 (4)차량기지.변전설비 (5)도시환경을 배려한 디자인 (6)운행계획 (7)수요예측 (8)사업 채산과 운영계획 4-6. 정비효과 검토 (1)정비효과 검토 목적 (2)정비효과 검토시 유의사항 (3)사업평가 4-7.시민과의 협력 (1)시민과의 협동 중요성 (2)시밑과의 협동을 위한 방안 (3)다양한 툴의 적극적 활용 제 5 장. 법절차와 관계기관 협의 (1)신교통(노면전차)의 적용법 (2)법 절차 순서 (3)관계기관의 협의 부록. 신교통(경전철) 시스템의 개요 (1)신교통시스템의 정의 (2)신교통시스템의 종류 (3)세계의 신교통 운영현황 (4)국내 신교통 추진 현황 (5)수도권 BRT 도입 기본계획(안) -약어표 -참고문헌