1
제2기 지하철 전면개통에 따른 시내버스 노선체계의 개편구상
요약 및 정책건의 5
목차 15
제Ⅰ장 연구의 개요 23
 제 1 절. 연구의 배경 및 목적 25
  1. 연구의 배경 25
  2. 연구의 목적 25
 제 2 절. 연구의 범위 및 내용 26
 제 3 절. 연구의 수행과정 27
제Ⅱ장 서울시 시내버스 환경에 대한 평가 29
 제 1 절. 관련계획 검토 및 교통현황 31
  1. 관련계획 검토 31
  2. 교통현황 37
 제 2 절. 시내버스 현황 및 문제점 분석 46
  1. 시내버스 현황분석 46
  2. 기타버스 현황분석 58
  3. 문제점 63
 제 3 절. 외국의 시내버스 체계 67
  1. 영국 런던 67
  2. 독일 69
  3. 일본 히로시마 71
  4. 싱가폴 72
  5. 브라질 쿠리티바 74
제Ⅲ장 2기 지하철 개통에 따른 여건변화 및 교통수요 분석 77
 제 1 절. 2기 지하철 개통에 따른 여건변화 79
  1. 지하철과의 경합거리 79
  2. 지하철과의 경합비율 80
  3. 지하철 연계역수 81
  4. 운행거리별 연계역수 분포 82
 제 2 절. 2기 지하철 개통 후의 주요 버스서비스 대상지 분석 83
  1. 도시기본계획상의 지구중심 83
  2. 도시철도 접근 취약지역 84
  3. 시가화 면적 대비 역사수 85
  4. 인구 대비 지하철 접근도 86
  5. 지하철 혼잡구간 88
  6. 장래 서비스 고려지역 89
  7. 종합 91
 제 3 절. 서울시 교통수요 분석 92
  1. 분석모형정립 92
  2. 모형정산결과 94
제Ⅳ장 합리적인 버스노선체계 개편구상 95
 제 1 절. 버스노선체계이론 97
  1. 노선망 형태 97
  2. 버스노선체계 모형 99
 제 2 절. 버스노선체계 개편의 개요 100
  1. 노선체계 개편의 전제 100
  2. 노선 개편의 기본 방향 및 고려사항 101
 제 3 절. 노선개편 시나리오의 작성 106
  1. 기본 개념 106
  2. 도심 순환버스제 108
  3. 외곽지역 대중교통센터 109
  4. 부도심 대중교통센터 110
  5. 부도심 및 외곽지역 대중교통센터 111
  6. 부도심 순환버스제 112
 제 4 절. 대안 평가 113
  1. 평가기준 113
  2. 대안평가 121
제Ⅴ장 결론 및 건의사항 125
 제 1 절. 결론 127
 제 2 절. 건의사항 128
참고문헌 129