표지

ABSTRACT

목차

요약 및 정책 건의

I. 서론
1. 연구의 배경 25
2. 연구의 목적 26
3. 연구의 내용 26
4. 연구추진경위 28

II. 교통부 제시 고속철도 노선 및 역사입지의 문제점 검토
1. 고속철도 노선 개요 31
 1) 고시노선(지하안)의 개요 31
 2) 수정노선(지상안)의 개요 33
2. 고속철도 노선 및 역사입지의 문제점 35
 1) 노선상의 문제점 35
 2) 역사입지의 문제점 검토 42
  (1) 서울역 42
  (2) 남서울(일직)역 47

III. 서울시 고속철도 역사입지 및 대안노선 선정
1. 역사입지 대안선정의 배경 53
 1) 대안선정의 배경 53
 2) 검토의 전제조건 53
 3) 고속철도 역사입지 대안 55
  (1) 중앙역(서울-용산역 구간)의 특징 55
  (2) 가리봉역의 특징 61
2. 고속철도 노선대안(지상안) 66
 1) 기존철도 이용 지상안 66
  (1) 노선 개략설명 66
  (2) 노선대안의 장·단점 66
 2) 기존철도 활용 고가안 68
  (1) 노선 개요 68
  (2) 고가구조물 극복방안 검토 70
3. 고속철도 노선대안(지하안) 76
 1) 검토배경 76
 2) 노선특성 76
4. 노선대안 비교 및 최적대안 선정 78
 1) 정량적 측면 78
 2) 정성적 측면 78
 3) 최적대안 선정 79

IV. 서울시 경부고속철도 대안노선에 대한 기술적 타당성 검토
1. 서울시 고속철도 노선대안 개요 85
2. 대안노선의 기술적 타당성 검토 87
 1) 검토 전제사항 87
 2) 한강하저구간 통과공법 검토 88
  (1) 한강통과구간 건설심도 88
  (2) 한강하저구간 통과공법 검토 90
  (3) 최적공법 선정 92
  (4) 가물막이공법 시행시 중지도 활용방안 94
 3) 역구내 반복시설 검토 96
  (1) 반복시설의 필요성 96
  (2) 반복시설의 기능 97
  (3) 홈 반복운행시 소요선로수 추정 98
  (4) 복분기 설치시 최소 운행가능시격 분석 99
 4) 소요운전시분 및 에너지소모량 비교 101
  (1) 고시노선과 대안노선의 비교 101
  (2) 소요운전시분 분석 101
  (3) 에너지소모량 비교 102
 5) 개략공사비 산출 103
  (1) 교통부 고속철도노선 건설비용 103
  (2) 서울시 대안노선의 공사비용 104
 6) 공사기간 검토 107
3. 구조물 기본계획 109
 1) 지상시설물 조사 109
  (1) 중앙역(용산역) 109
  (2) 가리봉역 110
 2) 정차장 및 본선구조물 기본계획 111
4. 철도운영계획 113
 1) 3분 운행시격 유지가능성 검토 113
  (1) 3분 운행시격 유지를 위한 선로수 검토 113
  (2) 단분기 사용시 회차시설 설치필요성 검토 114
 2) 정차장 배선안 검토 116
  (1) 정차장 배선의 기능 116
  (2) 배선방식 116
  (3) 정차장 배선 검토 118
  (4) 고속철도 역사의 정차장계획 119
 3) 고속철도 건설이 기존철도에 미치는 효과 122
  (1) 경부선 철도 운행현황 122
  (2) 서울시 고속철도 대안노선 건설이 기존철도에 미치는 영향 122
  (3) 신공항철도 접속방안 검토 123
  (4) 호남고속철도, 동서고속철도와의 연계방안 검토 125

V. 역사 및 역세권 개발구상
1. 장래 고속철도 노선망에 대한 검토 129
 1) 고속철도 노선의 개발방향 129
 2) 21세기 고속철도 노선 및 역사입지 검토 129
2. 역세권 개발구상 132
 1) 고속철도 역사의 수행기능 132
 2) 중앙역 일대의 역세권 개발구상 133
  (1) 용산역 일대의 정비방향 133
  (2) 개발전략 134
 3) 가리봉역 일대의 역세권 개발구상 136
  (1) 가리봉역 일대의 정비방향 136
  (2) 개발전략 138
3. 외국의 역세권 개발방식 검토 139
 1) 일본의 사례 139
  (1) 동경역 139
  (2) JR동해 나고야(동해 명고옥)역 141
 2) 유럽의 사례 142
  (1) 파리의 샤틀레-레알(Chatelet-les-Halles) 역세권 개발 142
  (2) Lille시의 TGV역세권 개발 143
  (3) 드골공항 TGV역세권 개발 146
  (4) 런던의 해머스미스(Hammersmith) 역세권 사례 148
4. 역세권 개발방식 검토 149
 1) 역세권 개발의 기본방향 149
 2) 역세권 개발방식 검토 149
  (1) 관련법규에 따른 구분 149
  (2) 개발주체에 따른 구분 151
  (3) 고속철도 건설사업 시행시 부대사업 검토 152
  (4) 민간자본 도입방안 검토 155
5. 사업성 검토 157
 1) 역세권 개발규모 157
 2) 재원조달방식 구분 157
 3) 재원조달방식별 사업성 검토 159
  (1) 검토의 전제 159
  (2) 사업성 검토 결과 159
 4) 철도부지 개발시 잠재이익 검토 160
  (1) 철도부지의 규모 160
  (2) 개발이익 검토 161
6. 초기투자비용 확보방안 검토 162
 1) 정부의 고속철도 건설사업 자금조달계획 검토 162
  (1) 수도권구간의 연차별 투자계획 162
  (2) 고속철도 건설관련 재원조달계획 162
 2) 서울시 대안노선의 투자비용 확보방안 검토 164
  (1) 년차별 투자계획 164
  (2) 초기부족액 확보방안 검토 166
 3) 외국자본 도입방안 검토 167
  (1) 해외자금 차입추이 167
  (2) 물가상승율 전망 167
  (3) 외자 도입방안 검토 168

VI. 결론 및 건의

부록