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관광 인프라 활용을 통한 지역경제 기여 방안 연구 :2020 서울특별시의회 연구용역 최종보고서

권병찬 책임연구

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자료유형학술용역보고서
개인저자권병찬한국항공정책연구소 
서명/저자사항관광 인프라 활용을 통한 지역경제 기여 방안 연구:2020 서울특별시의회 연구용역 최종보고서 /권병찬 책임연구.
발행사항서울:서울특별시의회 사무처,2020
형태사항140 p. :삽화, 도표 ;30 cm
총서사항연구용역 최종보고서;2020-[16]
총서부출표목연구용역 최종보고서;2020-[16]
ISBN9791165990640
일반주기 임의권차부여
서지주기참고문헌: p. 138-140
비통제주제어관광산업,관광정책,관광수요,관광자원,

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관광 인프라 활용을 통한 지역경제 기여 방안 연구 :2020 서울특별시의회 연구용역 최종보고서 

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목차 전체

1
관광 인프라 활용을 통한 지역경제 기여 방안연구
제출문 4
요약문 5
목차 7
 Ⅰ. 연구개요 16
  1. 연구의 목적과 배경 16
  2. 조사 범위와 방법 17
 Ⅱ. 지자체 관광산업 현황 및 발전계획 19
  1. 서울시 관광산업 추진 현황 19
   가. 추진 방향 19
   나. 서울 관광 환경 21
   다. 비전과 목표 24
   라. 관광객 목표 및 기대 효과 24
  2. 강서구 관광 인프라 26
   가. 관광 인프라 26
   나. 서울식물원 27
   다. 국립항공박물관 28
  3. 강서구 관광 정책 30
   가. 강서구 관광상품 운영 현황 30
   나. 의료관광 현황 : 강서미라클메디(Miracle-medi)특구 31
  4. 서남권 현황 및 발전 계획 35
   가. 생활권의 구분 35
   나. 서남권 개요 36
   다. 서남권 3대 발전축 36
  5. 강서구 현황 및 발전계획 38
   가. 강서구 일반현황 38
   나. 강서구 입지 39
   다. 강서구 재정현황 39
   라. 강서구내 사업체 현황 40
   마. 강서구 발전 목표 및 계획 41
   바. 공항?방화지역생활권 계획 42
   사. 마곡지역생활권 계획 47
  6. 마곡도시개발사업 51
   가. 개발 목표 51
   나. 개요 52
   다. 개발 비전 및 방향 52
   라. 구성 54
   마. 마곡지구 내 입주 기업체 54
  7. 마곡마이스복합단지(계획) 56
   가. 개요 56
   나. 마곡마이스단지 vs 타 복합단지 비교 57
   다. 마곡지구내 MICE 클러스터 조성 추진 배경 57
   라. 마곡지구내 MICE 클러스터 향후 계획 59
  8. 가양동 CJ부지 오피스타운 (계획) 59
   가. 개요 59
   나. 위치 60
 Ⅲ. 관광 수요 조사 61
  1. 관광수요 예측 방법론 61
  2. 내국인 관광 수요 61
   가. 내국인 국민여행조사 자료 분석 61
   나. 김포공항 국내선 공급 및 운송 실적 67
   다. 내국인 국내여행 관련 종합 의견 70
  3. 김포공항 외래객 관광 수요 71
   가. 외래객 한국 입국자 71
   나. 김포공항 국제선 실적 73
   다. 인천국제공항 환승객 및 환승 비율 76
  4. 강서구 관광 수요 추정 78
   가. 관광 환경 분석 78
   나. 관광객 유치 관점에서 본 강서구 상황 79
   다. 유치 대상 수요 및 연도별 예상 수요 79
   라. 강서구 관광수요 예측 합계 82
 Ⅳ. 해외사례연구 83
  1. 조사?연구의 취지 83
  2. 하네다공항 개요 85
   가. 하네다공항 개황 85
   나. 연혁 87
   다. 하네다공항 교통편 88
   라. 김포공항-하네다공항 비교 89
  3. 하네다공항 발전 과정 및 결과 90
   가. 나리타공항 개항 이후 하네다공항 운영 정책 90
   나. 하네다공항 확장 및 국제선 제한 해제 취지 91
   다. 나리타공항과의 역할 분담 92
  4. 하네다공항 확장 및 국제선 증편에 따른 경제효과 94
   가. 경제적 파급 효과 7조, 고용 증가 5만명 94
   나. 추정 방법 97
  5. 하네다공항 소음공해 관련 주민 설득 과정 99
   가. 국가-지자체-전문가-항공사 공동협의회 구성, 진행 99
   나. 4단계에 걸친 설득 과정 99
  6. 하네다공항 주변 시설 104
   가. 개요 104
   나. Haneda Airport Garden 106
   다. Haneda Innovation City (H.I.City) 109
  7. 하네다공항 인근 투어 코스 112
   가. 하네다공항 무료 견학 코스 112
   나. ANA 기체공장견학 113
   다. JAL 공장견학 Sky Museum 114
   라. Yamato Haneda Chronogate 견학 코스 115
 Ⅴ. 관광산업 및 지역경제 활성화 방안 118
  1. 김포-인천공항 투 트랙 발전 전략 채택 필요 118
   가. 국내선 위주 김포공항 활용 정책의 적정성 검토 118
   나. 김포-인천공항은 대체재가 아닌 보완재 121
  2. 김포공항과 마곡지역이 상생 발전하는 공항기반도시(Aerotropolis) 조성 127
  3. ‘Sky City 마곡’(가칭) 구축을 통한 체험형 관광, 면세쇼핑, 먹거리 명소화 131
   가. 개요 131
   나. 마곡지구 대기업 인프라 및 첨단기술 활용한 체험형 관광 프로그램 개발 132
   다. 마곡지역 면세특구제도 도입 134
   라. F&B (Food & Beverage) 분야 소상공인 지원 135
  4. 공항?방화지역 ? 항공 특화형 관광?견학 프로그램 개발 137
   가. 서울 유일의 공항구(區) 특성에 맞는 관광 콘텐츠 개발 137
   나. 개발 및 확대 가능 콘텐츠 138
  5. 김포-마곡지역 연계 관광 코스 개발 및 기타 제언 139
   가. 김포-마곡지역 연계한 관광 코스 개발 및 운영 139
   나. 인천공항 환승투어 프로그램내 김포공항-마곡지역 투어 코스 추가 운영 140
   다. 건강검진 등 신규 상품 개발 통한 의료 관광 특구 사업 내실화 141
   라. 상징 캐릭터 및 각종 마케팅 활동 전개를 통한 관광 활성화 142
   마. 체험, 참여형 문화 행사 기획, 실시 144
   바. 기타 144
  6. 관광 정책 결정 및 수요 증대 위한 지자체 체계 개선 145
   가. 현황 145
   나. 과제 및 제언 145
  7. 소음 문제 해결을 위한 노력 146
   가. 김포공항 소음 관련 정부 기구 및 대책 146
   나. 주민 지원 사업 관련 제언 147
 Ⅵ. 결론 150
 참고 문헌 153
 표차례 12
  표 <2-1> 강서구 관광 인프라(기존) 26
  표 <2-2> 국립항공박물관 개요 29
  표 <2-3> 국립항공박물관 체험시설 29
  표 <2-4> 강서미라클메디특구 사업전개 방향 33
  표 <2-5> 의료관광특구 참여 병원 33
  표 <2-6> 서울시 권역생활권 35
  표 <2-7> 강서구 일반현황 38
  표 <2-8> 강서구 내 관광 관련 사업체 현황 40
  표 <2-9> 공항복합도시 강화 부문 세부 전략 46
  표 <2-10> 마곡지구 일대 신규 지식 기반산업의 중심지 육성을 위한 세부 전략 50
  표 <2-11> 마곡도시개발계획 개요 52
  표 <2-12> 마곡도시개발계획 구성 54
  표 <2-13> 마곡마이스복합단지(계획) 개요 55
  표 <2-14> 마곡마이스단지 vs 타 복합단지 비교 56
  표 <2-15> 가양동 CJ부지 오피스타운 개요 59
  표 <3-1> 국민여행조사 주요 변경 사항 62
  표 <3-2> 국민여행조사 결과 62
  표 <3-3> 국내여행 여행지 별 수요 현황 64
  표 <3-4> 내국인 국내여행 여행지 선택사유 65
  표 <3-5> 국내여행 여행지에서의 활동 (복수응답) 66
  표 <3-6> 국내여행 주요 이동 수단 67
  표 <3-7> 김포공항 이용 연도별 수송인원 (단위 : 천명) 68
  표 <3-8> 김포공항 이용 2020년 월별 수송실적 (단위 : 천명) 69
  표 <3-9> 김포공항 이용 김포발/현지발 수송인원 점유비 70
  표 <3-10> 2015~2019년도 외래객 입국자 수 (단위 : 천명) 72
  표 <3-11> 김포공항 연도별, 목적지별 공급좌석 (단위 : 천석) 74
  표 <3-12> 김포공항 연도별, 목적지별 탑승률 74
  표 <3-13> 김포공항 국제선 운수권 배분 현황 (3개국, 7개 도시, 1일 18회) 75
  표 <3-14> 인천공항 연도별 여객실적 및 환승객 수 (단위 : 천명) 76
  표 <3-15> 2020년 8월 국내 내륙 노선 공급 좌석 (단위 : 천석) 78
  표 <3-16> 2019년도 서울 방문자 및 강서구 방문자 추정 78
  표 <3-17> 연도별 국내선 관광객 강서구 유치 인원 예측 80
  표 <3-18> 김포공항 이용 국제선 항공기 승객 (단위 : 만 명) 80
  표 <3-19> 2015~2019년 김포공항 국제선 (단위 : 만 명) 81
  표 <3-20> 인천공항 6시간 이상 환승객 수 (단위 : 만 명) 81
  표 <3-21> 2015~2019 인천공항 환승객 (단위 : 명) 82
  표 <3-22> 강서구 관광수요 예측 합계 (단위 : 만 명) 82
  표 <4-1> 한국-일본 방문 외국인 및 인천공항 환승객 실적 83
  표 <4-2> 하네다공항 개요 85
  표 <4-3> 김포공항-하네다공항 비교 87
  표 <4-4> 하네다-나리타공항 연도별 국제선 여객수 93
  표 <4-5> 하네다공항의 국제선 여객 수 증가 98
  표 <4-6> 경제적 파급 효과 (생산액 증가) 98
  표 <4-7> 세수 증가 98
  표 <4-8> 고용 증가 98
  표 <4-9> Haneda Airport Garden 개요 106
  표 <4-10> Haneda Innovation City (HICity) 개요 109
  표 <5-1> 외국인 한국여행 중 서울지역 방문지 119
  표 <5-2> 한국-일본 방문 외국인 및 인천공항 환승객 실적 109
  표 <5-3> 수도권 공항 (인천/김포) 연도별 국제선 수송인원 및 점유비 110
  표 <5-4> 일본 수도권 공항 (나리타/하네다) 연도별 국제선 수송인원 및 점유비 111
  표 <5-5> 동경-서울 관문 공항 비교 123
  표 <5-6> 지방소멸 123
  표 <5-7> 김포공항 운영 확대 방안 126
  표 <5-8> 공항복합도시 및 공항기반도시 구분 127
  표 <5-9> 세계 대도시 주요공항과 도심간 거리 128
  표 <5-10> 인천 경제자유구역 개발계획 129
  표 <5-11> 마곡지구 대기업 인프라 현황 132
  표 <5-12> 즉시환급제도 133
  표 <5-13> 개발 및 확대 가능 콘텐츠 134
  표 <5-14> 인천공항 환승투어 프로그램 내 김포공항-마곡지역 투어 코스 135
  표 <5-15> 상징 캐릭터 및 각종 마케팅 활동 해외사례 136
  표 <5-16> 역대 유루캬라 그랑프리 우승 캐릭터 137
  표 <5-17> 서울 주요 자치구별 재정 지출 및 문화?관광분야 비중(단위 백만원) 138
  표 <5-18> 김포공항 소음대책사업 추진 현황 139
  표 <5-19> 스카폴 공항 사례 140
 그 림 차 례 14
  그림 <2-1> 세계 관광시장 규모 및 전망 20
  그림 <2-2> 서울시 관광 비전, 목표 및 핵심 전략 24
  그림 <2-3> 서울 관광객 목표 및 효과 25
  그림 <2-4> 서울식물원 주제원 전경 28
  그림 <2-5> 국립항공박물관 전경 28
  그림 <2-6> 강서미라클메디(Miracle-medi) 특구 32
  그림 <2-7> 서울시 권역생활권 (‘2030 서울생활권계획’) 35
  그림 <2-8> 서남권 개요 36
  그림 <2-9> 서남권 3대발전축 37
  그림 <2-10> 강서구 재정현황 39
  그림 <2-11> 강서구 지역생활권 현황 41
  그림 <2-12> 공항?방화지역생활권 발전 방향 42
  그림 <2-13> 공항?방화지역생활권 산업 및 일자리 현황 43
  그림 <2-14> 김포공항 물류기능 현황 44
  그림 <2-15>16 공항?방화지역 미래상 및 목표 45
  그림 <2-16> 마곡지역생활권 발전 방향 47
  그림 <2-17> 마곡지역생활권 산업 육성 계획 48
  그림 <2-18> 마곡지역 미래상 및 목표 49
  그림 <2-19> 마곡도시개발계획 51
  그림 <2-20> 마곡도시개발계획 단지 구성도 55
  그림 <2-21> 마곡 MICE복합단지 개발 계획 지도 58
  그림 <2-22> 가양동 CJ부지 오피스타운 위치 60
  그림 <3-1> 2020년도 월별 외래객 입국자 전년비 증감률 73
  그림 <4-1> 하네다공항 활주로 86
  그림 <4-2> 하네다공항-나리타공항 간 거리 및 소요시간 89
  그림 <4-3> 하네다공항 국제선 취항 기준 거리 91
  그림 <4-4> 하네다공항 기능 강화에 의한 경제 파급 효과 추정 결과 95
  그림 <4-5> 하네다공항 기능 강화에 의한 경제 파급 효과의 추정 결과 ? 지역별 효과 96
  그림 <4-6> 주민 대상 실제 항공기 소음 체험 실시 101
  그림 <4-7> 주민 요구 사항에 대한 검토 및 대책 등을 알리는 소식지 (뉴스레터) 102
  그림 <4-8> 환경영향을 배려한 대책 요약 103
  그림 <4-9> 하네다공항 주변 주요 시설 105
  그림 <4-10> Haneda Airport Garden 전경 107
  그림 <4-11> Villa Fontaine Premier Haneda 온천 108
  그림 <4-12> Haneda Innovation City 전경 110
  그림 <4-13> Haneda Innovation City 기능별 건물 조감도 111
  그림 <4-14> Haneda Innovation City 체험형 상업 시설 112
  그림 <4-15> 하네다공항 견학 코스 113
  그림 <4-16> ANA 기체공장 견학 코스 114
  그림 <4-17> JAL 공장견학 Sky Museum 견학 코스 116
  그림 <4-18> Chronogate 견학 코스 117
  그림 <5-1> 2019년 한국의 지역소멸위험 현황 124
  그림 <5-2> 인천 경제자유구역 지구별 위치도 129
  그림 <5-3> 일본 관광지에서 볼 수 있는 식당 앞 먹거리 샘플 전시 권장 135
  그림 <5-4> 강서구청 캐릭터 ‘새로미’ 142