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표지
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요약
ABSTRACT
I. 서론
1. 연구의 배경 및 목적 46
2. 연구의 범위 47
3. 연구의 방법 48
II. 서울시 교통여건과 투자정책의 방향
1. 교통수급현황 52
1) 자동차수 현황 53
2) 목적 및 수단통행량 54
3) 도로시설 및 교통체계 현황 60
4) 기타 교통체계 현황 68
2. 장래 교통수요 전망 71
1) 장래 도시성장지표 전망 71
2) 장래 통행수요 전망 75
3) 서울시 교통여건의 검토 85
3. 투자정책의 방향 93
1) 서울 및 수도권 교통투자정책기조 93
2) 시대별 투자정책 내용 94
3) 바람직한 도로투자정책의 방향설정 102
4) 투자심사업무의 개선방향 109
III. 국내외 도로투자사업 평가방법 고찰
1. 서울특별시 114
1) 투자심사 기준 및 방법 114
2) 투자심사업무 행정과정 116
3) 도로투자사업 평가기법 118
4) 평가기법의 문제점 120
2. 내무부: 지방재정투·융자사업심사규칙 123
3. 건설부: 투자심사편람(수송부문-도로)과 IBRD근고 경제성분석기준 125
4. 미국 126
1) AASHOTO 평가기준 126
2) 캘리포니아 TIP 투자사업선정기준 128
5. 유럽의 평가기법 147
1) 공조분석(Concordance Analysis) 147
2) 수정공조분석 148
3) 영국형 적용기법 148
4) 서독형 화폐환산법 149
5) 벨기에형 간편법 149
6. 일본(건설성 도로사업시행절차) 154
IV. 교통투자분석에 관한 이론과 기법 고찰
1. 가치기준 및 투자사업평가 정책목표 164
1) 가치기준 164
2) 투자사업 정책목표 176
2. 교통투자분석을 위한 수요추정 및 평가 190
1) 교통계획모형과 수요추정과정 191
2) 경제성분석 193
3. 투자사업 평가분석기법 206
1) 주관적평가 206
2) 경제성평가 208
3) 비용-효과평가 215
4) 가로망 설계기법 221
5) 종합평가기법 223
V. 도로투자우선순위 결정기법의 정립
1. 사업대안의 분류 240
1) 사업의 분류 240
2) 사업종류별 특성 241
2. 투자심사기법의 제안 246
1) 개선방향 246
2) 평가기법의 정립 246
3) Open Box Matrix와 Black Box Matrix 252
3. 결정기법의 구체화 255
1) Impact Tableau의 구성 255
2) 이해집단의 선정과 Value Information File의 작성 268
3) 이해집단별 평가와 종합평가 Matrix의 구성 275
4) 이해집단별 가중치와 우선순위의 결정 276
5) 적용기법의 특징과 문제점 278
4. 종합평가법을 위한 가중치 산정 280
1) 조사방법 280
2) 가중결과분석 281
5. 경제성 평가과정 289
1) 네트워크 및 OD자료 289
2) Subarea Network Assignment(SNA) 기법의 도입 290
3) SNA에 의한 경제성 평가과정 295
VI. 전산시스템 개발
1. 전산화 방안에 관한 검토 298
2. 의사결정보조시스템(DSS)의 개요 및 구축 299
1) DSS의 개요 299
2) DSS의 구축시 고려사항 및 구축과정 302
VII. 1994년도 서울시 도로사업 개요 및 우선순위 결정
1. 1994년도 심사요청사업의 개요 308
1) 심사요청사업의 개요 308
2) 평가특성표의 작성 310
2. 개발시스템을 이용한 사업의 우선순위 결정 317
1) 사업비규모 측면에서의 평가 317
2) 수혜규모에 따른 평가 319
3) 피해규모에 따른 평가 320
4) 오염규모에 따른 평가 322
5) 경제성에 따른 평가 323
6) 일반여건에 대한 평가 325
7) 종합평가 326
VI. 시스템의 평가, 유지보수 및 개선방향
1. 시스템의 평가 332
1) 평가작업의 양면성 332
2) 평가결과 333
2. 유지보수 및 개선방향 335
1) 유지보수 335
2) 개선방향 336
IX. 결론 및 건의
1. 연구결과 요약 및 결론 340
2. 건의사항 및 향후연구과제 342
부록
[부록 1] 서울시 소규모 도로투자사업의 실행에 따른 의식조사 348
[부록 2] 1993년도 서울시 도로투자사업대안 종합평가과정 362