1
쾌적한 도심을 위한 교통체계 개편방안 연구=(A) study on the improvement of traffic system in CBD of Seoul
要約 및 政策建議 4
제목차례 16
Ⅰ. 서론 26
 제1절 연구의 배경 및 목적 28
  1. 연구의 배경 28
  2. 연구의 목적 29
 제2절 연구의 범위 및 수행과정 30
  1. 연구의 범위 30
   1) 공간적 범위 30
   2) 내용적 범위 30
   3) 시간적 범위 30
  2. 연구수행방법 31
Ⅱ. 도심교통체계 분석 및 개편방향 설정 34
 제1절 교통체계 현황 분석 36
  1. 서울의 공간구조 및 도심의 토지이용 현황 36
   1) 서울의 공간구조 변화 36
   2) 도심의 토지이용 현황 37
  2. 인구 및 주요산업 지표 38
  3. 교통시설현황 40
   1) 도로체계 40
   2) 도시철도 체계 44
   3) 버스체계 45
  4. 통행패턴 현황 48
   1) 통행량 48
   2) 통행목적 57
   3) 통행수단 58
 제2절 교통체계 개편 기본방향 설정 59
  1. 외국 대도시 도심과의 비교 59
   1) 사회경제지표 비교 59
   2) 교통체계 현황 비교 62
  2. 해외의 도심 사례 분석 67
   1) 해외의 도심관련 정책 68
   2) 교통체계 개편 사례 70
   3) 시사점 76
  3. 도심관련 계획검토 및 개편기본방향 설정 77
   1) 도심관련 계획 검토 77
   2) 도심교통체계 개펴느이 기본방향 설정 81
Ⅲ. 쾌적한 도심을 위한 교통체계 개편 96
 제1절 통과 및 유입교통량 감축을 위한 교통운영체계 개편방안 98
  1. 우회처리를 위한 간선기능 재정비 100
  2. 집분산/접근 기능 재정비 110
 제2절 대중교통 및 보행교통체계 개편방안 117
  1. 버스노선 및 전용차로 재정비 117
   1) 버스노선 재정비 117
   2) 버스전용차로 추가 확대 121
  2. 도심내부 대중교통서비스 취약지구 해소 124
   1) 내부통행패턴 분석 124
   2) 대중교통서비스 취약지구 해소방안 124
  3. 지하철 편의시설 확충 128
   1) 지하철 출입구에 Open-Escalator 설치방안 128
   2) 주변건물과 연계개발을 통한 E/S 설치안 130
  4. 보행교통체계 및 광장 구축 132
   1) 보행정책 파라다임(Paradigm)의 설정 132
   2) 횡단보도 확충을 통한 보행네트워크 구축 133
   3) 보행공간 확충방안 137
   4) 광장확충방안 141
 제3절 교통수요관리 강화방안 144
  1. 도심내부 주차억제 강화 144
   1) 주차장 설치 현황 및 주차장 이용특성(1996년 기준) 145
   2) 주차장 상한제 실시에 따른 승용차 교통량 감소효과 분석 146
  2. 혼잡통행료 확대 징수 155
   1) 혼잡통행료 징수 현황 155
   2) 혼잡통행료 징수효과 및 확대 필요성 156
   3) 확대방안 159
 제4절 단계별 시행방안 160
  1. 개편방안의 시행 용이성 및 시행시기 160
  2. 단계별 시행 빙안 종합 164
 제5절 시행방안별 효과 검토 165
  1. 도심부 유입교통량 감축 효과 165
   1) 도로체계 개편 165
   2) 혼잡통행료 징수 확대 및 주차상한제 실시 165
  2. 보행 및 대중교통 체계 개편에 따른 효과 167
   1) 횡단보도 추가설치 및 녹색시간 확장 167
   2) 지하철역 E/S 확대설치에 따른 효과 170
  3. 기타 170
Ⅳ. 결론 및 정책건의 172
 제1절 결론 174
 제2절 정책건의 176
참고문헌 182
부록 186