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제1부 도심 교통혼잡 대처방안
○ 서론 8
1. 서론 9
2. 교통혼잡과 그 결과 9
2.1 정의 9
2.2 교통혼잡의 효과 10
2.3 특별규제의 필요성 10
3. 교통혼잡에의 대응 11
3.1 문제의 난점 11
3.2 어떤 것들을 목표로 삼을 것인가? 13
4. 교통혼잡의 대응방안 14
4.1 일반론 14
4.2 광역도시 전체에 적용되는 정책수단 14
4.2.1 도시계획과 전반적 교통구조 14
4.2.2 시간계획과 피크타임의 분산 15
4.2.3 우회도로의 건설 16
4.2.4 작은 공간을 차지하는 교통수단을 장려하는 정책 16
4.2.5 운임결정 및 재정적 유인 17
4.2.6 정보 및 홍보 정책 18
4.3 도심에 적용되는 정책수단 19
4.3.1 도심부의 교통체계 19
4.3.2 도로의 설계 및 분리 19
4.3.3 도로의 운용 20
4.3.4 도로사용료 부과 21
4.3.5 주차정책 22
4.3.5.1 이론적 접근 22
4.3.5.2 실제 23
4.3.5.3 요금 결정 24
4.3.5.4 주차장 설치기준 24
4.3.5.5 불법주차 25
4.3.5.6 여론 25
5. 결론 26
6. 18개 도시 교통대책 28
바르셀로나(BARCELONA) 28
베르겐(BERGEN) 30
베르네(BERNE) 32
보로그나(BOLOGNA) 35
제네바(GENEVA) 39
겐트(GHENT) 41
고덴버그(GOTHENBURG) 43
헤이그(HAGUE) 46
함브르크(HAMBURG) 50
하노버(HANOVER) 53
홍콩(Hong Kong) 56
리게(Liege) 60
런던(London) 62
밀라노(Milan) 66
뉴-케슬(New castle) 69
파리(Paris) 72
비엔나(Vienna) 77
싱가폴(Singapore) 79
제2부 서울시 교통운영 개선사업
제3부 노선안내 시스템을 이용한 교통흐름의 개선