Ⅰ. 서론...1 1.1. 연구 추진 배경 및 목적...1 1.2. 연구의 범위...2 1.3. 내용별 연구방법...2 1.4. 연구흐름도...6 Ⅱ. 서울시 택시서비스 다양화의 필요성 및 서비스유형의 결정...7 2.1. 택시 일반현황...7 2.2. 서울시의 택시정책...12 2.3. 서울시 택시다양화의 필요성...13 2.4. 새로운 택시 서비스 유형의 결정...15 Ⅲ. 국내외 택시 다양화 사례연구...19 3.1. 복지택시...19 3.2. 관광택시...19 3.3. 합승택시...51 3.4. 기타 택시 서비스...55 Ⅳ. 새로운택시서비스 도입의 기본방향...57 4.1. 주요 외국 대도시의 택시 규제완화 사례...57 4.2. 운영방식 결정의 기본방향...64 Ⅴ. 새로운 택시서비스 운영방식의 결정...67 5.1. 복지택시 운영방식...67 5.2. 관광택시 운영방식...78 5.3. 합승택시 운영방식...86 Ⅵ. 택시 요금 제도 개선의 필요성...103 6.1. 택시요금 제도 개선의 필요성...103 6.2. 외국의 택시요금제도 검토...109 6.3. 개선대안의 개발...114 6.4. 대안의 평가 및 선정...117 6.5. 서울시 택시운임 신고처리 업무지침...124 Ⅶ. 도입을 위한 행정 지원방안...137 7.1. 운전자 교육 프로그램...137 7.2. 법령 개정사항...143 Ⅷ. 결론 및 정책건의...145 8.1. 결론...145 8.2 정책건의...148 참고문헌...153 부록 1. 외국인 인터뷰 질문사항 2. 일본의 MK 택시 3. 시내버스·택시 등의 운임조정 요령 4. 설문조사 5. 합승조사지점