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일본의 주민참여형 교통체계 만들기
머리말 4
차례 8
제1장 교통마을만들기와 커뮤니티로부터의 접근 22
 1．1 갑자기 각광을 받게 된「교통계획에서의 주민참여」 22
 1．2 커뮤니티로부터 접근하는 교통마을만들기 23
 1．3 주민참여에 대한 사회적 요청 25
 1．4 주민참여를 어떤 방법으로 진행시키면 좋을까? 27
 1．5 「주민참여가 일본에서는 아직 이른가?」 27
 1．6 본서의 제목에 대해 28
제2장 일본의 교통계획에 있어서의「주민참여」 32
 2．1 마을만들기에 있어서의 주민참여 32
  1） 마을만들기의 이념 32
  2） 주민참여에 의한 마을만들기의 발자취 34
  3） 주민참여의 의의 36
  4） 주민참여란 무엇인가? 39
 2．2 도시교통계획에 있어서의 주민참여의 역사 43
  1） 대규모 교통 프로젝트에 대한 반대운동을 중심으로 한「참여」 43
  2） 고도경제성장기에 있어서의 교통문제에 대한 행정대응 45
  3） 보존운동이나 환경문제와의 연계 45
  4） 주제·접근의 다양화 46
 2．3 교통계획 과정과 주민참여의 구조 52
  2．4．지구도로 정비사업에 있어서의 주민참여 58
   1） 지구교통과 도로정비 58
   2） 커뮤니티 도로 59
   3） 로드피아（Roadpia） 구상 63
   4） 커뮤니티존 65
   5） 지구교통과 관련된 도로정비와 주민참여 69
 제3장 주민참여 방법과 도구 74
  3．1 주민참여를 촉구하는 구조 만들기 74
   1） 「세타가야 마을만들기 기금」과「세타가야 마을만들기 센터」 74
   2） 토요나카（豊中）시의 마을만들기 조례와 지원실의 활동 80
   3．2 커뮤니케이션·도구와 워크숍 85
   1） 질 높은 커뮤니케이션이 꼭 필요한 주민참여 85
   2） 커뮤니케이션의 방법 87
   3） 워크숍 93
  3．3 사회실험을 통한 주민참여 94
   1） 개요 94
   2） 사회실험의 사례분석 104
   3） 사회실험으로서의 교통수요관리（TDM） 시행 172
   4） 사회실험을 활용하기 위해 179
 제4장 각국의 주민참여 제도와 사례 188
  4．1 미국 188
   1） 교통계획에서의 주민참여 제도 188
   2） 계획수립에서의 주민참여 형태 195
  4．2 프랑스 236
   1） 교통계획에 대한 주민참여의 위상 236
   2） 선진적인 사례 249
  4．3 영국 256
   1） 도시계획에서의 시민참여 256
   2） 간선도로계획에서의 주민참여의 위상 273
   3） 교통진정화（Traffic Calming）와 주민참여 285
  4．4 독일 294
   1） 교통계획에서의 시민참여의 위상 294
   2） 연방건설법과 연방건설법전으로 보는 시민참여 302
   3） 연방건설법에 의거한 시민참여 사례 308
   4） 원거리도로법으로 보는 시민참여제도 314
   5） 원거리도로법에 의거한 시민참여 사례 318
   6） 시민회의가 수립하는 교통계획 사례 326
   7） 마을 만들기 NPO의 주체적 활동이 유지하고 있는 신도시（New Town）의 계획과 운영 333
   8） 맺음말 342
 제5장 일본의 선진적인 주민참여 사례 346
  5．1 후레아이 마을만들기와 참여형 도로정비 346
   1） 참여형 마을만들기 사업 속에서 계획된 도로정비 347
   2） 종적（縱的）행정을 넘어 선 도로정비 347
   3） 후레아이 마을만들기의 정기모임 348
   4） 정기모임에서의 계획안 검토 348
   5） 걷는 것이 즐거워지는 길 349
   6） 새로운 길의 출현 350
 5．2 존 시스템 등을 공동추진하는 주민·행정·교통사업자 351
 5．3 도시계획도로 구상단계에서부터의 주민참여 353
 5．4 시민과 행정의 상호체제에 의한 지구교통계획 추진 358
  1） 「가마쿠라（鎌倉）지역 교통계획연구회」의 발족경위 359
  2） 「가마쿠라지역 교통계획연구회」의 활동 359
  3） 그 이후의 움직임 363
 5．5 도로관련시설의 계획, 설계, 관리에 대한 주민참여 365
  1） 우회도로 주변 경관정비에 있어서의 주민참여（후쿠시마（福島）시） 365
  2） 시민의 아이디어로 충만한 「고릴라 공원」（가와구치（川口）시） 367
제6장 커뮤니티로부터의 교통마을만들기를 지향하며 374
 6．1 유럽의 추진책에서 무엇을 배울 것인가? 374
  1） 각국의 특징 374
  2） 주민참여 위상의 명확화 378
  3） 정보공개와 계획과정의 투명성 379
  4） 계획의 결정절차 379
  5） 중립적인 평가기관의 존재 380
  6） 공식적인 주민참여와 비공식적인 주민참여 381
  7） 주민에게「연필을 들게 해야 한다」 382
 6．2 커뮤니티로 접근하는 교통마을만들기의 이념 384
  1） 주민참여는 왜 필요한가? 385
  2） 주민참여 추진원칙 385
  3） 제도개혁도 고려해야 387
  4） 계획·사업의 형태와 주민참여 387
  5） 주민참여에 대한 방법론 392
  6） 앞으로의 주민참여를 위하여 394
참고문헌 402
저자약력 412