표지

요약

목차

I. 서론
1. 연구의 배경 15
2. 연구의 목적 16
3. 연구의 범위 및 방법 16
4. 경부고속철도 관련 서울시 업무추진 경위 17

II. 교통부가 제시한 수도권 역사 입지와 문제점
1. 기존 서울역을 고속철도중앙역으로 개발하는 안(기존제시안) 21
 1) 서울역 선정배경 21
 2) 서울역주변 현황과 장래 전망 22
 3) 기존 서울역 개발안의 문제점 검토 26
2. 기존 철도를 이용하여 서울역-일직역으로 개발하는 안(변경 제시안) 30
 1) 변경 제시안의 사업개요 30
 2) 교통부의 제안 사유 30
 3) 일직역(광명시) 주변의 교통처리 대책 32
 4) 수정제시안의 문제점 검토 35

III. 수도권 공간구조 및 교통체계와 고속철도 역사 입지
1. 국제화시대의 서울 및 수도권의 위상과 고속철도의 의의 41
2. 수도권의 현상과 문제점 44
 1) 인구 및 산업 44
 2) 통행구조와 교통체계 48
 3) 정책과제 58
3. 수도원 공간구조개편의 방향과 고속철도 60

IV. 대안선정과 평가
1. 대안노선/역사에 대한 기본검토 69
 1) A안(일직-서울역-수색) 69
 2) B안(일직-용산-수색) 71
 3) C안(구로-용산-수색) 71
 4) D안(양재-용산-수색) 74
 5) 복합노선안 76
 6) 소결 79
2. 용산역을 중앙역으로 개발하는 안 83
 1) 주변 현황 83
 2) 역사입지여건 83
 3) 교통처리대책 85
3. 분산역(양재역) 대안의 검토 87
 1) 양재역 주변현황 87
 2) 역사입지여건 88
 3) 교통처리대책 90
4. 대안노선과 역사의 기술적 타당성 검토 91
 1) 대안노선의 개요 91
 2) 대안노선의 비교평가 93
 3) 중앙역 정차장의 기술평가 95

V. 역사주변 신시가지 개발구상
1. 여건분석 101
2. 도시공간 구조상 기능의 도입 107
3. 역사위치 및 대안의 검토 108
4. 신시가지 개발구상안 113
5. 개발 사업성 검토 121

VI. 결론 및 건의

부록
부록 I. 공단 분석자료의 검토 141
부록 II. 용산역대안에 관한 공단견해의 분석 143
부록 III. 교통분석자료 147
부록 IV. 대안별 분산효과 및 접근성(통행거리)분석 152