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지속가능한 도로교통체계 구축을 위한 서울시 도로 리모델링 방안

요약 및 정책건의

목차

제I장 서론
제1절 연구의 배경 24
 1. 도시재생과 도로 리모델링(Remodeling) 24
 2. 도로 리모델링(Remodeling)을 요구하는 변화 1 25
 3. 도로 리모델링(Remodeling)을 요구하는 변화 2 25
제2절 연구의 목적 26
제3절 연구범위 및 주요 연구내용 27
 1. 연구범위 27
 2. 주요 연구내용 29

제II장 도로 리모델링 개념정립 및 구현체계 구축
제1절 지속가능한 도로교통체계 개념정립 34
 1. 지속가능한 교통체계 34
 2. 선진국의 지속가능한 교통체계정책 36
제2절 지속가능한 교통체계 구현을 위한 도로 리모델링(Remodeling) 사례 41
 1. 일본 나고야시 국도 19호선 후시미 지구 정비사례 41
 2. 벨기에 하셋시 지속가능정책 사례 42
 3. 프랑스 파리시 사례 44
 4. 우리나라 사례 46
제3절 도로 리모델링(Remodeling)의 개념정립 49

제III장 도로 리모델링의 가능성과 필요성
제1절 도로 리모델링의 가능성 58
 1. 광폭원, 다차로 도로의 산재 58
 2. 최우측차로의 여유공간 과잉 59
 3. 노면표시 설계수준 미흡으로 인한 과잉 차로설계 61
 4. 비효율적인 교통신호운영으로 인한 유출차로 증대 63
제2절 도로 리모델링의 필요성 64
 1. 도로폭원 설계요소의 다양성 부재 64
 2. 낮은 쾌적공간율 66
 3. 도시교통체계의 새로운 변화진행 68

제IV장 새로운 도로폭원 설계체계 구축
제1절 도로폭원 설계요소 분석과 도로 리모델링 72
 1. 각국의 도로폭원 설계요소 관련지침 72
 2. 서울시 도로교통개선사업의 도로폭원 설계요소 추이 86
제2절 새로운 도로 리모델링(Remodeling) 방안 구축 89
 1. LEVEL 1 도로기능체계 정립 91
 2. LEVEL 2 네트워크 차원의 도로 리모델링 96

제V장 사례연구:강동구를 중심으로
제1절 LEVEL 1 도로기능체계 정립 112
 1. 설계대상 지역의 도로 및 교통체계 현황 112
 2. 설계대상 지역의 교통통행행태 분석 117
 3. 도로기능 이원화 및 도로기능 세분화 121
 4. 도로기능별 차도:기타공간 비율 결정 122
제2절 LEVEL 2 네트워크 차원의 도로 리모델링 124
 1. STEP 1 도로이용실태 현황분석을 통한 도로폭원 설계요소별 수요 파악 124
 2. STEP 2 네트워크적 연속성을 고려한 도로폭원 설계요소 조정 138
 3. STEP 3 기존 차도부 교통처리용량 유지를 위한 설계 재구성 141
 4. STEP 4 네트워크와 교통처리용량을 고려한 새로운 도로 리모델링 방안 도출 143
제3절 도로 리모델링 구현절차 적용 전후 변화분석 147

제VI장 결론 및 정책건의
제1절 결론 150
제2절 정책건의 152

참고문헌

영문요약(Abstract)