1
지하전철구간의 환경관리방안 및 오염도 저감에 관한 연구
제출문 4
요약문 6
SUMMARY 14
〈제목차례〉 22
contents 38
제 1 장 서론 44
 제 1 절 연구의 배경 및 목적 44
 제 2 절 연구의 내용 및 방법 45
제 2 장 실내오염의 영향과 평가인자 47
 제 1 절 실내오염의 발생원과 영향 47
  1. 아황산가스 (S02) 48
  2. 질소산화물 (N02 49
  3. 일산화탄소 (CO) 50
  4. 이산화탄소 (C02) 50
  5. 미세먼지 (PM-10) 51
  6. 중금속 52
  7. 포름알데히드(HCHO, Forrnaldehyde) 57
  8. 전자파 (EMF) 58
  9. 라돈 61
 제 2 절 지하철 환경의 평가인자 62
  1. 일반적인 실내환경 기준 62
  2. 지하철 역사의 기류 64
제 3 장 지하철의 실태조사 68
 제 1 절 설비시설 및 운영실태조사 68
  1. 조사개요 68
  2. 지하 전철구간의 공기환경에 영향을 미치는 인자 69
 제 2 절 예비 측정 84
  1. 측정목적 84
  2. 측정대상구간 및 측정일 84
  3. 측정방법 85
  4. 측정결과 87
 제 3 절 계절별 측정 96
  1. 주요역사의 선정 96
  2. 측정방법 97
  3. 측정결과 106
제 4 장 지하철 오염원의 정량적 평가 145
 제 1 절 오염원의 정량적 추정방법 145
  1. 개요 145
  2. PMF (Positive matrix factorization) 모데르이 기본원리 138
  3. 화학질량 수지법 (chemical mass balance)의 기본원리 150
 제 2 절 오염원의 정량적 추정 결과 비교 및 고찰 151
제 5 장 축소 모형실험에 의한 지하역사의 환기특성 161
 제 1 절 개요 161
 제 2 절 이론적 배경 162
  1. 모형실험의 목적 162
  2. 상사법칙 162
  3. 추적가스에 의한 환기효율 측정 165
 제 3 절 환기 ? 공조 시스템에 의한 기류 및 환기특성 169
  1. 실험장치 169
  2. 실험 Case 설정 171
  3. 기류 가시화 및 풍속 분포 173
  4. 추적 가스 실험에 의한 환기효율 189
 제 4 절 열차풍에 의한 지하역사의 기류 특성 195
  1. 실험장치의 구성 195
  2. 실험조건 197
  3. 실험방법 199
제 6 장 CFD 기법에 의한 열차풍 유입경로의 규명 및 유입저감방안의 제시 204
 제 1 절 연구의 내용 및 방법 204
 제 2 절 지하철 승강장의 기류환경에 관한 이론적 고찰 206
  1. 지하철의 기류속도 206
  2. 열차풍이 지하철 승강장에 미치는 영향 207
  3. 지하철 승강장의 기류속도 기준 208
 제 3 절 지하철 역사의 건축 및 설비에 관한 현황조사 210
  1. 건축적 현황 210
  2. 설비적 현황 215
 제 4 절 열차풍에 의한 지하 전철구간의 기류측정 220
  1. 측정개요 220
  2. 측정결과 221
 제 5 절 CFD 해석에 대한 이론적 고찰 225
  1. CFD 해석의 개념 225
  2. 유체유동의 기본 지배방정식 226
  3. 난류모델 228
  4. 해석도구 229
 제 6 절 열차 비주행시 공조설비 기류해석 231
  1. 해석 대상부위 및 경계조건 231
  2. 해석결과 232
 제 7 절 열차 주행시 터널 및 역사공간 기류해석을 통한 열차풍 유입경로의 규명 238
  1. 해석대상부위 및 경계조건 238
  2. 해석결과 및 검증 240
 제 8 절 지하철 역사의 열차풍 유입저감방안 247
  1. 기존문헌을 통한 열차풍 유입저감방안의 고찰 248
  2. 외국 승강장의 기류제어 현황 250
  3. 열차의 출입에 따른 터널 배기시스템 제어 252
  4. 승강장과 대합실의 연결계단 구획 254
  5. 터널 배기시스템의 위치이동 255
  6. 릴리프 패시지 (Relief Passage) 도입 258
  7. 송강장 스크린 도어 시스템(Platform Screen Door System) 설치 261
  8. 지하 전철구간의 열차풍 유입저감방안별 특정 266
제 7 장 지하전철 구간의 환기설비 개선안 270
 제 1 절 서론 270
 제 2 절 지하수 대수온도차를 이용한 예냉식 공조시스템 271
  1. 대수평균 온도차 이론 271
  2. 지하수의 대수온도차를  용한 예냉식 공조시스템의 구성 272
  3. 지하수의 대수온도차를 이용한 예냉식 공조시스템 설계 273
  4. 지하수의 대수온도차를 이용한 예냉식 공조시스템의 적용성 288
  5. 기존 공조시스템과 예냉식 공조시스템의 용량 비교 290
 제 3 절 지하수를 이용한 축열식 열펌프 시스템 291
  1. 지하수를 이용한 열펌프 시스템의 구성 291
  2. 지하수를 이용한 축열식 열펌프 시스템 설계 293
  3. 지하수를 이용한 축열식 열펌프 시스템의 적용성 298
 제 4 절 경제성 평가 302
  1. 초기 투자비 비 교 303
  2. 운전비 비 교 306
  3. 시스템별 경제성 분석 309
 제 5 절 지하철 내 무덕트팬을 이용한 환기계획 312
  1. 개요 312
  2. 대상평면 312
  3. 장비개요 313
  4. 시스템 설계 314
  5. CFD를 이용한 기류분포 시뮬레이션 315
제 8 장 공기 정화설비의 도입효과 예측 319
 제 1 절 서론 319
 제 2 절 공기정화장치 현황 320
  1. 공기정화장치의 종류 320
  2. 공기정화장치 현황 320
  3. 공기정화장치의 원리 및 특성 321
  4. 공기정화장치별 성능 및 장 ? 단점 322
 제 3 절 공기여과장치 설치시 기대효과 324
  1. 먼지 부하량 산정 방법 및 결과 324
  2. 승강장 PM- 10 농도 계산예 329
  3. 외기도입필터의 효율에 따른 승강장 PM-10 농도 330
  4. 공조기 필터의 효율에 따른 승강장 PM- 10 농도 331
  5. 외기도입율에 따른 승강장 PM- 10 농도 333
제 9 장 지하역사와 옥외구간 소음 저감 방안 334
 제 1 절 연구개요 334
  1. 연구목적 및 범위 334
  2. 연구동향 334
 제 2 절 지하철 관련 소음 기준 338
  1. 국내 338
  2. 국외 339
 제 3 절 지하철 구간의 전반적인 소음도 현황 341
  1. 측정개요 341
  2. 측정 및 분석방법 341
  3. 측정 및 분석결과 343
  4. 소결 347
 제 4 절 지하역사 및 옥외구간의 현황조사 349
  1. 지하역사와 음환경 영향인자에 대한 현황조사 349
  2. 중점 연구대상 옥외구간의 현황조사 358
  3. 차량의 운행속도 조사결과 360
 제 5 절 지하역사의 음환경 조사와 분석 361
  1. 측정대상역사 361
  2. 측정 및 분석방법 362
  3. 지하철 운행시의 측정 및 분석결과 364
  4. 건축음향측면의 평가인자에 대한 측정 및 분석결과 373
 제 6 절 옥외 구간의 소음도 측정 결과 385
  1. 측정개요 385
  2. 측정 대상 구간의 소음레벨 385
  3. 소결 392
 제 7 절 옥외구간 주변지역 주민의 주관적 반응 조사 393
  1. 생활소음 및 지하철 소음에 대한 주관적 반응 393
  2. 거주형태 및 환경에 따른 소음영향평가 분석 395
 제 8 절 지하역사의 음환경 개선을 위한 저감방안 397
  1. 지하역사 단면형태의 기여도 분석 397
  2. 승강장 천장마감재의 기여도 분석 400
  3. 소결 403
 제 9 절 옥외구간의 방음대책 수립 방향 404
  1. 방음벽 선정시 형태에 따른 거리 감쇠특성 반영 404
  2. 방음대책 수립시 주변 암소음도의 반영 405
제 10 장 결론 및 제언 407