표지

제출문

결과표
북부고가교 정밀안전진단 결과표 4
국민대램프 정밀점검 결과표 10

현황표
북부고가교 현황표 13
국민대램프 현황표 14

참여기술자

북부고가 및 국민대램프 위치도

전경사진

요약문
1 과업의 목적 33
2 과업의 범위 33
3 대상시설물 위치 및 현황 33
 3.1 대상시설물 위치 33
 3.2 대상시설물 현황 34
4 과업 기간 34
5 과업 내용 35
6 자료수집 및 분석 36
 6.1 기초자료 현황 36
 6.2 주요 점검/진단이력 및 보수/보강 이력 36
 6.3 자료수집 및 분석 결과 39
7 외관조사 44
 7.1 본선3공구 44
 7.2 본선4공구 52
 7.3 정릉램프 59
 7.4 길음램프 62
 7.5 국민대램프 64
8 내구성 조사 66
9 상태평가 67
 9.1 북부고가교 67
 9.2 국민대램프 68
10 재하시험 69
 10.1 재하시험 위치 선정 69
 10.2 게이지 부착 위치 및 하중 재하 Case 69
 10.3 재하시험 결과 71
11 구조안전성 및 내하력평가 72
 11.1 상부구조 안전성평가 71
 11.2 하부구조 안전성평가 72
 11.3 내하력평가 73
12 종합평가 74
 12.1 북부고가교 73
 12.2 국민대램프 73
 12.3 종합평가 의견 74
13 보수ㆍ보강 및 유지관리방안 74
 13.1 본선3공구 보수?보강 및 개략공사비 75
 13.2 본선4공구 보수?보강 및 개략공사비 77
 13.3 정릉램프 보수?보강 및 개략공사비 79
 13.4 길음램프 보수?보강 및 개략공사비 81
 13.5 국민대램프 보수?보강 및 개략공사비 83
 13.6 중점유지관리사항 84
14 종합결론 95

제목목차
제1장 과업의 개요 113
 1.1 과업의 목적 115
 1.2 과업의 범위 및 내용 115
  1.2.1 과업의 범위 115
  1.2.2 과업의 기간 115
  1.2.3 과업의 내용 115
 1.3 과업수행 일정 117
  1.3.1 과업의 흐름도 117
  1.3.2 업무 흐름도 118
  1.3.3 공정표 119
 1.4 대상시설물의 현황 120
  1.4.1 대상 시설물의 개요 120
  1.4.2 북부고가교(정릉램프, 길음램프 포함) 121
  1.4.3 국민대램프 122
  1.4.4 관련 도면 123
 1.5 사용장비 및 기기 현황 139
  1.5.1 사용장비 및 기기 현황 139
  1.5.2 장비의 검교정 현황 140
 1.6 교량기호의 정의 142
제2장 자료수집 및 분석 151
 2.1 개요 151
 2.2 자료수집 분석 151
  2.2.1 자료수집 목록 151
 2.3 설계 및 준공도서 검토 154
 2.4 점검 및 진단 이력 157
 2.4.1 본선 및 정릉램프, 길음램프(정밀안전진단 대상) 157
 2.4.2 국민대램프(정밀점검 대상) 200
 2.5 보수 및 보강 이력 207
  2.5.1 본선 및 정릉램프, 길음램프(정밀안전진단 대상) 207
  2.5.2 국민대램프(정밀점검 대상) 226
 2.6 내진설계 및 보강여부 228
 2.7 연도변 현황 229
 2.8 계측자료 236
  2.8.1 계측기 설치 위치 236
  2.8.2 계측기 측정빈도 237
  2.8.3 계측관리기준 237
  2.8.4 결론 238
 2.9 자료분석 결과 241
  2.9.1 자료분석 결과 241
  2.9.2 점검 및 진단 이력 조사 결과 242
  2.9.3 금회 중점 점검 사항 선정 246
제3장 현장 조사 및 내구성 조사 253
 3.1 개요 253
  3.1.1 외관조사 254
  3.1.2 내구성조사 267
 3.2 북부고가교 현장 조사 276
  3.2.1 교면포장 276
  3.2.2 배수시설 293
  3.2.3 방호벽 309
  3.2.4 방음벽 317
  3.2.5 신축이음장치 323
  3.2.6 바닥판 352
  3.2.7 거더, 가로보 371
  3.2.8 받침장치 419
  3.2.9 교대?교각 487
  3.2.10 접속옹벽 519
  3.2.11 점검시설 524
 3.3 국민대램프 현장 조사 526
  3.3.1 교면포장 526
  3.3.2 방호벽 및 방음벽 526
  3.3.3 신축이음 528
  3.3.4 배수시설 534
  3.3.5 바닥판 536
  3.3.6 거더, 가로보 537
  3.3.7 받침 539
  3.3.8 하부구조 543
  3.3.9 부대시설 545
  3.3.10 기존 점검과의 비교 546
 3.4 내구성 조사 548
  3.4.1 콘크리트 재료시험 553
  3.4.2 강재 재료시험 604
제4장 상태평가 638
 4.1 개요 640
  4.1.1 상태평가 결과 산정 방법 640
  4.1.1 상태평가 결과 산정 방법 640
  4.1.3 전체 시설물의 상태평가 결과 결정 640
 4.2 상태평가 방법 648
 4.3 상태평가 결과 650
  4.3.1 본선 3공구 650
  4.3.2 본선 4공구 655
  4.3.3 정릉램프 658
  4.3.4 길음램프 659
  4.3.5 국민대램프 661
  4.3.6 북부고가교 661
 4.4 기존 점검 및 진단과의 비교 662
  4.4.1 북부고가교 662
  4.4.2 국민대램프 663
제5장 재하시험 664
 5.1 개요 666
  5.1.1 정적재하시험 666
  5.1.2 동적재하시험 666
 5.2 재하시험 계획 668
  5.2.1 재하시험 장비 668
  5.2.2 시험차량 668
  5.2.3 재하시험 대상경간 선정 669
  5.2.4 센서부착위치 및 수량 671
  5.2.5 하중 재하경우 675
 5.3 재하시험 결과 684
  5.3.1 5경간 연속구간(S49～S50) 684
  5.3.2 6경간 연속구간(S12～S13) 695
 5.4 기존 점검 및 진단과의 비교 706
  5.4.1 시험차량의 비교 706
  5.4.2 3공구 5경간 연속구간(S49～S50) 706
  5.4.3 4공구 6경간 연속구간(S12～S13) 710
 5.5 균열활동성 파악 713
  5.5.1 본선 3공구 P38 713
  5.5.2 4공구 P19 코핑부 균열 714
제6장 안전성평가 718
 6.1 개요 720
  6.1.1 구조물 개요 720
  6.1.2 구조해석방법 720
  6.1.3 설계기준 720
 6.2 3공구 안전성 검토 722
  6.2.1 구조형상 722
  6.2.2 해석조건 722
  6.2.3 하중조건 728
  6.2.4 경계조건 731
  6.2.5 구조해석 및 결과 731
  6.2.6 허용응력법에 의한 안전성 검토 739
  6.2.7 바닥판의 안전성 검토 748
  6.2.8 처짐의 검토 753
  6.2.9 받침 검토 753
  6.2.10 검토 결과 754
 6.3 4공구 안전성 검토 755
  6.3.1 구조형상 755
  6.3.2 해석조건 756
  6.3.3 하중조건 760
  6.3.4 경계조건 763
  6.3.5 구조해석 및 결과 764
  6.3.6 허용응력법에 의한 안전성 검토 771
  6.3.7 바닥판의 안전성 검토 783
  6.3.8 처짐의 검토 788
  6.3.9 받침 검토 788
  6.3.10 검토 결과 788
 6.4 하부구조 안전성 검토 790
  6.4.1 교각 PR52(3공구) 검토 790
  6.4.2 교각 P24(4공구) 검토 800
  6.4.3 정릉램프 교각 안전성 검토 813
  6.4.4 열화깊이를 고려한 바닥판 안전성검토 834
  6.4.5 지하철4호선 통과구간의 강합성교량에 대한 부반력 검토 837
 6.5 내하력 검토 854
  6.5.1 개요 854
  6.5.2 3공구의 내하력 평가 856
  6.5.3 4공구의 내하력 평가 860
 6.6 안전성 평가 결과 864
  6.6.1 안전성 평가기준 864
  6.6.2 3공구의 안전성 평가 864
  6.6.3 4공구의 안전성 평가 866
  6.6.4 기존 점검 및 진단과의 비교 868
제7장 종합평가 및안전등급 872
 7.1 종합평가 874
  7.1.1 개요 874
  7.1.2 상태평가 결과 요약 876
  7.1.3 안전성평가 결과 요약 876
  7.1.4 종합평가 877
 7.2 안전등급 877
  7.2.1 안전등급 기준 877
  7.2.2 안전등급 지정 878
제8장 보수ㆍ보강 및유지관리방안 880
 8.1 개요 881
  8.1.1 일반사항 881
  8.1.2 보수·보강 필요성 881
  8.1.3 보수·보강 우선순위 결정 888
 8.2 보수ㆍ보강 방안 888
  8.2.1 주요결함 및 손상에 대한 보수ㆍ보강방법 888
  8.2.2 기존 보수?보강 부위 평가 915
 8.3 개략공사비 921
  8.3.1 구조물별 개략공사비 921
  8.3.2 주요 보수?보강공법 단가 925
 8.4 유지관리 방안 926
  8.4.1 개요 926
  8.4.2 예방적 유지관리 926
  8.4.3 응급조치 928
  8.4.4 중점 유지관리 사항 929
  8.4.5 유지관리를 위한 제언 953
제9장 종합결론 961

표목차
<표 2.2.1> 기초자료 현황 152
<표 2.2.2> 수집자료 목록 152
<표 3.1.1> 외관조사 방향 설정 및 현장조사 현황 254
<표 3.1.2> 외관조사 기간 및 수행자 255
<표 3.1.3>구조형식에 따른 부재별 가중치(세부지침-교량) 258
<표 3.1.4> 콘크리트 시험 및 측정 조사 내용 267
<표 3.1.5> 콘크리트 시험 측정 기준 및 실시 수량 268
<표 3.1.5> 콘크리트 시험 측정 기준 및 실시 수량 - 계속 269
<표 3.1.5> 콘크리트 시험 측정 기준 및 실시 수량 - 계속 269
<표 3.1.6> 철근콘크리트 재료 시험별 적용 기준 및 근거 270
<표 3.1.7> 강재 재료시험 및 측정 조사 내용 272
<표 3.1.8> 강재 재료시험 측정 기준 및 실시 수량 273
<표 3.1.8> 강재 재료시험 측정 기준 및 실시 수량 - 계속 273
<표 3.1.9> 강재 재료시험별 적용 기준 및 근거 273
<표 3.2.1> 교면포장 손상물량 비교 292
<표 3.2.2> 배수시설 손상물량 비교 308
<표 3.2.3> 방호벽 손상물량 비교 316
<표 3.2.4> 방음벽 손상물량 비교 322
<표 3.2.5> 신축이음 유간 측정결과(하절기, 2014.5~6) 345
<표 3.2.5> 신축이음 유간 측정결과(하절기, 2014.5~6) - 계속 346
<표 3.2.6> 신축이음 유간 측정결과(동절기, 2014.12.26, 12.29) 349
<표 3.2.6> 신축이음 유간 측정결과(동절기, 2014.12.26, 12.29) - 계속 350
<표 3.2.7> 신축이음 손상물량 비교 351
<표 3.2.8> 바닥판 손상물량 비교 369
<표 3.2.9> 본선 4공구 도장 사양(4공구 감리 종합보고서, 2002) 396
<표 3.2.10> 도막수명 영향(강교량 부식방지를 위한 유지관리 매뉴얼, 2003) 396
<표 3.2.11> 거더 및 가로보 손상물량 비교 418
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(하절기 2014.5~7) 467
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(하절기 2014.5~7) - 계속 468
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(하절기 2014.5~7) - 계속 469
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(동절기 2015.1) 470
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(하절기 2014.5~7) - 계속 471
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(하절기 2014.5~7) - 계속 472
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(하절기 2014.5~7) - 계속 473
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(하절기 2014.5~7) - 계속 474
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(동절기 2015.1) 475
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(동절기 2015.1) -계속 476
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(동절기 2015.1) -계속 477
<표 3.2.12> 받침 이동량 검토(동절기 2015.1) -계속 478
<표 3.2.13> 받침 연단거리 측정 결과 480
<표 3.2.13> 받침 연단거리 측정 결과 - 계속 481
<표 3.2.13> 받침 연단거리 측정 결과 - 계속 482
<표 3.2.13> 받침 연단거리 측정 결과 - 계속 483
<표 3.2.13> 받침 연단거리 측정 결과 - 계속 484
<표 3.2.13> 받침 연단거리 측정 결과 - 계속 485
<표 3.2.14> 받침 손상 물량 비교 486
<표 3.2.15> 교대?교각 손상 물량 비교 519
<표 3.3.1> 신축이음 유간 측정결과 534
<표 3.3.2> 연단거리 측정결과 541
<표 3.3.3> 교량받침 이동량 측정결과 543
<표 3.3.4> 국민대램프 손상물량 비교 546
<표 3.3.4> 국민대램프 손상물량 비교 - 계속 546
<표 3.4.1> 반발경도 보정치 555
<표 3.4.2> 재령에 의한 반발경도의 보정계수 556
<표 3.4.3> 콘크리트 압축강도 제안식 556
<표 3.4.4> 반발경도법의 평가근거 및 내용 556
<표 3.4.5> 반발경도법 및 초음파속도법에 의한 압축강도 조사 결과(MPa) 559
<표 3.4.6> 보정계수 산정 567
<표 3.4.7> 균질성 평가기준 568
<표 3.4.8> 균질성 평가 결과 568
<표 3.4.9> 콘크리트 구조설계 기준(2010)의 최소 피복두께 및 허용오차 573
<표 3.4.10> 철근탐사 시험 결과 575
<표 3.4.11> 페놀프탈레인 분무 시기와 측정 시기 591
<표 3.4.12> 탄산화 상태평가 기준 592
<표 3.4.12> 탄산화깊이 측정 결과 595
<표 3.4.13> 염화물 상태평가 기준 598
<표 3.4.14> 철근부식방지를 위한 최대 수용성 염소이온 비율 598
<표 3.4.15> 염화물 함유량 시험 결과 599
<표 3.4.16> 균열 깊이 측정결과 603
<표 3.4.17> 초음파탐상시험 결함의 등급분류(에코 높이의 영역과 지시길이에 따른 분류) 606
<표 3.4.18> 초음파탐상시험 결과 (기본과업) 606
<표 3.4.19> 초음파탐상시험 결과 (선택과업) 607
<표 3.4.20> 강판 및 강대의 두께 허용오차 기준(KS D3500) 611
<표 3.4.21> 강재두께 측정결과(UT와 병행) - 계속 614
<표 3.4.21> 강재두께 측정결과(UT와 병행) - 계속 615
<표 3.4.21> 강재두께 측정결과(UT와 병행) - 계속 615
<표 3.4.21> 강재두께 측정결과(UT와 병행) - 계속 617
<표 3.4.21> 강재두께 측정결과(UT와 병행) - 계속 618
<표 3.4.21> 강재두께 측정결과(UT와 병행) - 계속 619
<표 3.4.21> 강재두께 측정결과(UT와 병행) - 계속 620
<표 3.4.22> 부식부위 강재두께 측정결과 620
<표 3.4.22> 부식부위 강재두께 측정결과 - 계속 621
<표 3.4.23> 건전부 강재두께 측정결과 623
<표 3.4.24> 도장막의 현상과 원인 손상 624
<표 3.4.25> 본선 4공구 도장 사양(4공구 감리 종합보고서, 2002) 626
<표 3.4.26> 도막두께 측정결과 -3공구 (※ SR: 우측 교량, SL: 좌측 교량) 627
<표 3.4.27> 도막두께 측정결과 -4공구 (※ SR: 우측 교량, SL: 좌측 교량) 628
<표 3.4.27> 도막두께 측정결과 -4공구 - 계속 (※ SR: 우측 교량, SL: 좌측 교량) 629
<표 3.4.28> 도막두께 측정결과 -램프 629
<표 3.4.29> 볼트 축력 측정 결과 -4공구 632
<표 4.1.1> 결함도 점수에 따른 기준 641
<표 5.2.1> 재하시험 측정기기 및 센서종류 668
<표 5.2.2> 시험차량의 제원 및 축중하중 669
<표 5.2.3> Gauge 기호 및 센서종류 672
<표 5.2.4> Gauge 번호, 부착위치 및 목적 672
<표 5.2.5> Gauge 기호 및 센서종류 674
<표 5.2.6> Gauge 번호, 부착위치 및 목적 674
<표 5.2.7> 정적 재하시험 하중 재하 경우 676
<표 5.2.8> 동적시험의 재하 경우 679
<표 5.2.9> 정적 재하시험 하중 재하 경우 680
<표 5.2.10> 동적시험의 재하 경우 683
<표 5.3.1> 정적재하시험 결과 ? 변형률(με) 684
<표 5.3.2> 정적재하시험 결과 ? 변위(mm) 684
<표 5.3.3> 횡방향 거동분포 685
<표 5.3.4> 연속부 지점의 전단응력 및 주응력 산출 687
<표 5.3.5> 속도별 충격계수-외측경간(S49) 689
<표 5.3.6> 속도별 충격계수-내측경간(S50) 690
<표 5.3.7> 고유진동수 해석치와 실측치 비교 693
<표 5.3.8> 정적재하시험 결과 ? 변형률(με) 695
<표 5.3.9> 정적재하시험 결과 ? 변위(mm) 695
<표 5.3.10> 횡방향 거동분포 696
<표 5.3.11> 연속부 지점의 전단응력 및 주응력 산출 698
<표 5.3.12> 속도별 충격계수-외측경간(S12) 700
<표 5.3.13> 속도별 충격계수-내측경간(S13) 701
<표 5.3.14> 고유진동수 해석치와 실측치 비교 704
<표 5.4.1> 시험차량의 제원 및 축중 하중 706
<표 5.4.2> 정적재하 측정결과 비교 ? 외측경간(S49) 707
<표 5.4.3> 정적재하 측정결과 비교 ? 내측경간(S50) 708
<표 5.4.4> 실측충격계수 비교 709
<표 5.4.5> 실측고유진동수 비교 709
<표 5.4.6> 정적재하 측정결과 비교 ? 외측경간(S12) 709
<표 5.4.7> 정적재하 측정결과 비교 ? 내측경간(S13) 711
<표 5.4.8> 실측충격계수 비교 712
<표 5.4.9> 실측고유진동수 비교 712
<표 6.2.1> 거더 휨모멘트 (kN.m) 738
<표 6.2.2> 거더 전단력 (kN) 739
<표 6.2.3> 휨응력 및 허용응력 검토 739
<표 6.2.4> 전단응력 및 허용응력 검토 740
<표 6.2.5> 휨응력 및 허용응력 검토 740
<표 6.2.6> 전단응력 및 허용응력 검토 741
<표 6.2.7> 휨응력 및 허용응력 검토 741
<표 6.2.8> 전단응력 및 허용응력 검토 742
<표 6.2.9> 휨응력 및 허용응력 검토 742
<표 6.2.10> 하중조합에 의한 바닥판 안전성 검토 743
<표 6.2.11> 허용피로응력범위 744
<표 6.2.12> 설계응력반복횟수 744
<표 6.2.13> 콘크리트와 철근의 물성치 748
<표 6.2.14> 차도부분의 바닥판의 최소두께(mm) 748
<표 6.2.15> 처짐 검토 753
<표 6.3.1> 거더 휨모멘트 (kN.m) 771
<표 6.3.2> 거더 전단력 (kN) 771
<표 6.3.3> 휨응력 및 허용응력 검토 772
<표 6.3.4> 전단응력 및 허용응력 검토 773
<표 6.3.5> 휨응력 및 허용응력 검토 774
<표 6.3.6> 전단응력 및 허용응력 검토 775
<표 6.3.7> 휨응력 및 허용응력 검토 776
<표 6.3.8> 전단응력 및 허용응력 검토 777
<표 6.3.9> 휨응력 및 허용응력 검토 778
<표 6.3.10> 하중조합에 의한 바닥판 안전성 검토 779
<표 6.3.11> 허용피로응력범위 779
<표 6.3.12> 설계응력반복횟수 780
<표 6.3.13> 콘크리트와 철근의 물성치 783
<표 6.3.14> 차도부분의 바닥판의 최소두께(mm) 783
<표 6.3.15> 처짐 검토 788
<표 6.5.1> 처짐 및 변형률에 대한 응답비 857
<표 6.5.2> 처짐에 대한 응답보정계수 858
<표 6.5.3> 처짐 및 변형률에 대한 응답비 861
<표 6.5.4> 처짐에 대한 응답보정계수 862
<표 6.6.1> 구조물의 안전성 평가기준 864
<표 6.6.2> 3공구 상부구조 안전성 평가 결과 866
<표 6.6.3> 3공구 하부구조 안전성 평가 결과 866
<표 6.6.4> 상부구조 안전성 평가 결과 868
<표 6.6.5> 하부구조 안전성 평가 결과 869
<표 7.1.1> 시설물의 종합평가등급 기준 874
<표 7.1.2> 북부고가교 전체교량 상태평가 결과표 876
<표 7.1.3> 국민대램프 전체교량 상태평가 결과표 876
<표 7.1.4> 북부고가교 안전성평가 결과표 877
<표 7.2.1> 안전등급 기준 878
<표 8.1.1> 내구성 허용균열폭 884
<표 8.1.2> 내하력 보강 여부 판정 기준 885
<표 8.1.3> 탄산화에 따른 보수여부 기준 885
<표 8.1.4> 염화물량에 따른 염해 가능성 886
<표 8.1.5> 사용성(대인 안전성)에 따른 보수 여부 판정 기준 886
<표 8.2.1> 강재부식부의 일반적인 도장보수 방법 889
<표 8.2.2> 일반중방식 재래식 부분 보수도장 계열 890
<표 8.2.3> 일반 중방식도장(염화고무 마감)의 부분 보수도장 890
<표 8.2.4> 도장보수 공법 비교 890
<표 8.2.4> 도장보수 공법 비교 - 계속 890
<표 8.2.5> 콘크리트 보수재료의 물리적 성능 896
<표 8.2.6> 단면복구 공법의 비교 896
<표 8.2.7> 폴리머 모르타르 계열 단면복구 공법의 비교 897
<표 8.2.8> 콘크리트 균열의 보수공법 적정성 비교 897
<표 8.2.9> 균열보수재료의 종류와 보수공법 897
<표 8.2.10> 표면처리 보수재의 비교 898
<표 8.2.11> 균열폭의 크기에 적합한 수지의 점성 899
<표 8.2.12> 균열에 따른 주입공법의 분류 899
<표 8.2.13> 주입재의 종류 900
<표 8.3.1> 본선 3공구 보수ㆍ보강 개략공사비 921
<표 8.3.1> 본선 3공구 보수ㆍ보강 개략공사비 - 계속 921
<표 8.3.2> 본선 4공구 보수ㆍ보강 개략공사비 922
<표 8.3.2> 본선 4공구 보수ㆍ보강 개략공사비 - 계속 922
<표 8.3.3> 정릉램프 보수ㆍ보강 개략공사비 923
<표 8.3.3> 정릉램프 보수ㆍ보강 개략공사비 - 계속 923
<표 8.3.4> 길음램프 보수ㆍ보강 개략공사비 924
<표 8.3.5> 국민대램프 보수ㆍ보강 개략공사비 925

그림목차
<그림 1.3.1> 과업의 흐름도(정밀안전진단) 117
<그림 1.3.2> 과업의 전체 공정표 119
<그림 1.4.1> 3공구 종ㆍ평면도① 123
<그림 1.4.2> 3공구 종ㆍ평면도② 124
<그림 1.4.3> 3공구 종ㆍ평면도③ 125
<그림 1.4.4> 3공구 종ㆍ평면도④ 126
<그림 1.4.5> 3공구 종ㆍ평면도⑤ 127
<그림 1.4.6> 4공구 종ㆍ평면도① 128
<그림 1.4.7> 4공구 종ㆍ평면도② 129
<그림 1.4.8> 정릉램프 종ㆍ평면도① 130
<그림 1.4.9> 정릉램프 종ㆍ평면도② 131
<그림 1.4.10> 길음램프 종단면도① 132
<그림 1.4.11> 길음램프 종단면도② 133
<그림 1.4.12> 3공구 표준 단면도 134
<그림 1.4.13> 4공구 표준 단면도① 135
<그림 1.4.14> 4공구 표준 단면도② 136
<그림 1.4.15> 정릉램프 단면도 137
<그림 1.4.16> 국민대램프 종ㆍ평면도, 단면도 138
<그림 1.6.1> 북부고가교의 경간 구성 ① 146
<그림 1.6.2> 북부고가교의 경간 구성 ID ② 147
<사진 3.1.1> 외관조사 현황 256
<사진 3.1.2> 콘크리트 재료시험 272
<사진 3.1.3> 강재 재료시험 275
<그림 3.2.1> 본선 3공구 교면 손상의 패턴 및 원인 279
<그림 3.2.2> 교면포장 균열의 원인 279
<그림 3.2.3> 본선 4공구 교면 손상의 패턴 282
<그림 3.2.4> 북부고가교 배수시설 형태 294
<그림 3.2.5> 본선 3공구 배수시설 손상 패턴 301
<그림 3.2.6> 본선 4공구 배수시설 손상 패턴 303
<그림 3.2.7> 본선 3공구 방호벽 손상 패턴 310
<그림 3.2.8> 방음벽 지주 부위 결함 원인 315
<그림 3.2.9> 방음벽 현황 318
<그림 3.2.10> 본선3공구, 정릉램프 방음벽 주요 손상현황3공구 319
<그림 3.2.11> 본선4공구, 길음램프 방음벽 주요 손상현황 320
<그림 3.2.12> 신축이음 현황 323
<그림 3.2.13> 신축이음장치 유간측정 방법 344
<그림 3.2.14> 신축이음장치 유간측정 결과 (2014.5~6, 하절기) 349
<그림 3.2.15> 바닥판 현황 352
<그림 3.2.16> 본선 3공구 바닥판 균열 패턴 354
<그림 3.2.17> 본선 4공구 바닥판 균열 패턴 360
<그림 3.2.18> 본선 4공구 바닥판 누수/백태 발생위치 362
<그림 3.2.19> 본선 및 램프 구간 거더 현황 371
<그림 3.2.20> 본선 3공구 손상 패턴 380
<그림 3.2.21> 본선 및 램프 구간 받침 배치도 419
<그림 3.2.22> 본선 및 램프 구간 하부구조 현황 487
<그림 3.2.23> 본선 3공구 복개구간 현황 495
<그림 3.2.24> 본선 4공구 복개구간 현황 508
<그림 3.3.1> 교량받침 배치도 539
<그림 3.3.2> 교량받침 배치도 539
<그림 3.3.3> 연단거리 측정방법 541
<그림 3.3.4> 부대시설 배치도 545
<그림 3.4.1> 북부고가교 및 국민대램프 비파괴시험 위치 (단면도) 551
<그림 3.4.2> 북부고가교 및 국민대램프 비파괴시험 위치 (평면도) 552
<그림 3.4.3> 압축강도 추정 흐름도 554
<그림 3.4.4> 압축응력에 따른 반발경도의 보정곡선 555
<그림 3.4.5> 초음파법에 의한 품질평가 흐름도 557
<그림 3.4.6> 압축강도 측정값 567
<그림 3.4.7> 전자레이더 방식 원리 572
<그림 3.4.8> 탄산화에 의한 철근부식 메커니즘 590
<그림 3.4.9> 콘크리트 내부에서의 철근부식의 개념 593
<그림 3.4.10> 탄산화깊이 측정 결과 596
<그림 3.4.11> 염화물 함유량 시험방법 597
<그림 3.4.12> 염화물 함유량 측정비교 결과 601
<그림 3.4.13> Tc-To법 602
<그림 3.4.14> 수직탐상법 604
<그림 3.4.14> 사각탐상법 605
<그림 3.4.16> 강재두께 측정 개요도 611
<그림 3.4.17> 도막두께 측정방법 625
<그림 4.1.1> 상태평가등급 산정과정의 예 641
<그림 5.1.1> 정ㆍ동적 재하시험 측정체계 666
<그림 5.1.2> 재하시험의 절차 667
<그림 5.2.1> 시험차량의 제원 669
<그림 5.2.2> 재하시험 대상경간 670
<그림 5.2.3> 5경간 연속구간(S49～S50) 센서 부착위치 671
<그림 5.2.3> 5경간 연속구간(S49～S50) 센서 부착위치 - 계속 672
<그림 5.2.4> 6경간 연속구간(S12～S13) 센서 부착위치 673
<그림 5.2.5> S49, S50 정모멘트부 및 전단하중 재하 경우(L.C 1～6) 678
<그림 5.2.5> S49, S50 정모멘트부 및 전단하중 재하 경우(L.C 1～6) - 계속 678
<그림 5.2.6> 5경간 연속구간(S49～S50) 동적주행시험 재하 경우 679
<그림 5.2.7> S12, S13 정모멘트부 및 전단하중 재하 경우(L.C 1～6) 681
<그림 5.2.7> S12, S13 정모멘트부 및 전단하중 재하 경우(L.C 1～6) - 계속 682
<그림 5.2.8> 6경간 연속구간(S12～S13) 동적주행시험 재하 경우 683
<그림 5.3.1> 중립축 위치 검토 687
<그림 5.3.2> 응답 이력곡선 688
<그림 5.3.3> 필터링 전후 그래프 ? 30km/h 691
<그림 5.3.4> 필터링 전후 그래프 ? 70km/h 692
<그림 5.3.5> 해석고유진동수 694
<그림 5.3.6> 가속도 응답곡선에 대한 F.F.T 분석 694
<그림 5.3.7> 중립축 위치 검토 697
<그림 5.3.8> 응답 이력곡선 699
<그림 5.3.9> 필터링 전후 그래프 ? 10km/h 702
<그림 5.3.10> 필터링 전후 그래프 ? 70km/h 704
<그림 5.3.11> 해석고유진동수 704
<그림 5.3.12> 가속도 응답곡선에 대한 F.F.T 분석 705
<그림 5.4.1> 시험차량의 제원 706
<그림 6.2.1> 종?평면도 722
<그림 6.2.2> 단면형상 724
<그림6.2.3> 교량받침 배치도 731
<그림 6.2.4> 구조해석모델 732
<그림 6.2.5> 합성전 고정하중에 의한 단면력도 733
<그림 6.2.6> 합성후 고정하중에 의한 단면력도 734
<그림 6.2.7> 활하중에 의한 단면력도 735
<그림 6.2.8> 크리프 및 건조수축에 의한 단면력도 736
<그림 6.2.9> 온도변화에 의한 단면력도 737
<그림 6.2.10> 풍하중(WS)에 의한 단면력도 738
<그림 6.3.1> 종ㆍ평면도 755
<그림 6.3.2> 단면형상 757
<그림 6.3.3> 교량받침 배치도 763
<그림 6.3.4> 구조해석모델 764
<그림 6.3.4> 합성전 고정하중에 의한 단면력도 765
<그림 6.3.5> 합성후 고정하중에 의한 단면력도 766
<그림 6.3.6> 활하중에 의한 단면력도 767
<그림 6.3.7> 크리프 및 건조수축에 의한 단면력도 768
<그림 6.3.8> 온도변화에 의한 단면력도 769
<그림 6.3.9> 풍하중(WS)에 의한 단면력도 770
<그림 6.4.1> PR52 일반도 791
<그림 6.4.2> 교각기둥 P-M 상관도 796
<그림 6.4.3> P24 일반도 801
<그림 6.4.4> 교각기둥 P-M 상관도 810
<그림 6.4.5> 종ㆍ평면도 814
<그림 6.4.6> 단면형상 816
<그림 6.4.7> 교량받침 배치도 821
<그림 6.4.8> 구조해석모델 822
<그림 6.4.9> 고정하중에 의한 단면력도 823
<그림 6.4.10> 활하중에 의한 단면력도 824
<그림 6.4.11> 크리프 및 건조수축에 의한 단면력도 825
<그림 6.4.12> 온도변화에 의한 단면력도 826
<그림 6.4.13> 평면도 838
<그림 6.4.14> 종단면도 838
<그림 6.4.15> 상부구조 단면형상 840
<그림 6.4.16> 받침부 경계조건 847
<그림 6.4.17> 구조해석모델 848
<그림 6.4.18> 자중에 의한 단면력도 849
<그림 6.4.19> 부가고정하중에 의한 단면력도 850
<그림 6.4.20> 활하중에 의한 단면력도 851
<그림 6.4.21> 크리프 및 건조수축에 의한 단면력도 852
<그림 6.4.22> 온도변화에 의한 단면력도 852
<그림 6.4.23> 풍하중(WS)에 의한 단면력도 853
<그림 6.5.1> LC1 처짐도 856
<그림 6.5.2> LC5 처짐도 856
<그림 6.5.3> LC1 처짐도 860
<그림 6.5.4> LC5 처짐도 860
<그림 7.1.1> 교량의 종합평가등급 산정절차 875
<그림 8.1.1> 보수·보강 업무 흐름도 881
<그림 8.1.2> 보수시기의 결정 883
<그림 8.1.3> 휨균열폭과 철근응력과의 관계 884
<그림 8.1.4> 철근의 부식을 유발시키는 균열폭 884
<그림 8.1.5> 균열폭과 누수량과의 관계 885
<그림 8.1.6> 탄산화(중성화)에 의한 부재내력 저하 메커니즘 886
<그림 8.2.1> 단면복구공법(I) (단면결손부) 시공방법 895
<그림 8.2.2> 단면복구공법(II)(철근노출부 방청포함) 시공방법 895
<그림 8.2.3> 표면처리공법 898
<그림 8.2.4> 표면처리공법 시공 순서도 898
<그림 8.2.5> 일반적인 주입공법 899
<그림 8.2.6> 균열주입공법의 올바른 시공 899
<그림 8.2.7> 철근이 부식하지 않는 경우의 충전공법 및 시공흐름 901
<그림 8.2.8> 철근이 부식된 경우의 충전공법 901
<그림 8.2.9> 철근이 부식된 경우의 충전공법의 흐름도 901
<그림 8.2.10> 백태보수(면보수) 시공흐름도 902