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서울 지하철 9호선 1단계 건설공사 사후평가 .[2] ,종합보고서

제출문

목차
제1장 과업의 개요 24
 제1절 과업의 이해 24
  1. 사후평가의 개요 24
  2. 과업의 배경 및 목적 26
 제2절 사업의 개요 27
  1. 사업 추진배경 및 목표 27
  2. 지하철9호선 1단계 건설 사업의 개요 28
  3. 추진경위 28
 제3절 과업의 범위 29
  1. 시간적 범위 29
  2. 공간적 범위 29
  3. 내용적 범위 34
 제4절 과업의 흐름도 35
제2장 관련계획, 사회경제지표 및 교통현황 조사 38
 제1절 관련계획 38
  1. 관련계획 검토의 배경 38
  2. 관련 상위계획 검토 39
  3. 지하철9호선과 관련된 서울시 상위계획 72
 제2절 사회경제지표 94
  1. 인구 94
  2. 학생수 96
  3. 자동차 등록대수 97
  4. 사업체 및 종사자 수 98
  5. 건축허가 수 100
  6. 역세권 공시지가 106
 제3절 교통현황 108
  1. 철도교통 현황 108
  2. 주변도로 교통량 현황 110
제3장 수송실적 및 역별 현장여건 조사 분석 114
 제1절 지하철9호선 1단계 현황 114
  1. 지하철9호선 1단계 총괄지표 114
  2. 역별 승하차인원 현황 115
  3. 역별 시간대별 승하차인원 현황 129
 제2절 역별 현장여건 조사분석 180
  1. 기본방향 설정 180
  2. 역별 현장여건 조사 181
  3. 현장조사 결과 295
제4장 주민의 호응도 및 사용자 만족도 300
 제1절 개요 300
  1. 설문조사 목적 300
  2. 설문조사의 개요 300
  3. 표본수 결정 방법 301
 제2절 이용자 만족도 308
  1. 응답자 특성 308
  2. 통행만족도 조사 310
  3. 항목별 만족도 조사 312
  4. 통행행태 만족도 조사 314
 제3절 지역주민 만족도 320
  1. 응답자 특성 320
  2. 통행만족도 조사 322
  3. 항목별 만족도 조사 324
  4. 통행행태 만족도 조사 326
  5. 지역 사회경제여건 변화 조사 327
 제4절 관할 지자체 만족도 332
  1. 응답자 특성 332
  2. 통행만족도 조사 334
  3. 지역 사회경제여건 변화 조사 336
 제5절 철도운영자 만족도 341
  1. 응답자 특성 342
  2. 통행만족도 조사 343
  3. 민자투자 실시협약 관련 조사 346
 제6절 소결 349
  1. 만족도 조사 개요 349
  2. 문제점 및 개선방안 349
  3. 만족도 조사결과 351
제5장 사업 전·후 비교 분석 354
 제1절 기본방향 설정 354
  1. 분석의 범위 354
  2. 분석의 방법론 354
 제2절 사회경제지표 및 주변 환경변화 355
  1. 사회경제지표 비교분석 355
  2. 토지이용 현황 비교분석 362
 제3절 사업수행 성과 392
  1. 개요 392
  2. 추진단계별, 분야별 설계현황 분석 395
  3. 추진단계별, 분야별 사업비 비교분석 405
  4. 추진단계별, 분야별 사업기간 비교분석 414
  5. 각종 민원유형 검토 416
  6. 주요 감사 수감사항 430
  7. 시공사례 조사분석 436
  8. 역사별 공기질 조사분석 448
  9. 지하수 조사분석 459
  10. 소결 462
 제4절 입찰방식에 따른 공사추진 성과 463
  1. 개요 463
  2. 입찰방식에 따른 비교 465
  3. 공공건설 사업비 절감방안 473
 제5절 지하철9호선 1단계 사업 추진단계별 수송수요 474
  1. 수요검토의 전제 474
  2. 지하철9호선 1단계 건설 추진단계별 수요 475
  3. 지하철9호선 1단계 개통 후 실제 수요 478
  4. 예측수요와 실제수요의 비교 490
  5. 이용수요 과다추정 및 수요예측 오차원인 검토 491
  6. 소결 494
 제6절 운행 및 유지관리 495
  1. 운영비용(유지관리 및 운행비용) 추계 495
  2. 운영비용 비교 505
  3. 소결 505
 제7절 교통영향평가 506
  1. 개요 506
  2. 교통영향평가 내용 정리 507
  3. 교통영향평가 미이행 사항 532
  4. 교통영향 비교분석 538
  5. 평가 및 개선방안 539
 제8절 환경영향평가 541
  1. 개요 541
  2. 생활환경 조사결과 541
  3. 환경영향평가 내용정리 543
  4. 사후 환경영향조사 600
  5. 평가 및 개선방안 603
제6장 사업시행효과 분석 및 종합평가 608
 제1절 기본방향 설정 608
  1. 효과 평가척도 설정 608
  2. 분석방법론 정립 609
 제2절 교통수요 재추정 610
  1. 분석방법론 610
  2. 수요예측 모형 611
  3. 수요추정 결과 618
 제3절 사업시행 직접효과 분석 619
  1. 이용자 측면 619
  2. 건설주체 및 국가적 측면 622
 제4절 사업시행 간접효과 분석 656
  1. 온실가스 배출저감 효과 656
  2. 역세권 지가상승 효과 658
 제5절 종합평가 661
  1. 개요 661
  2. 사회경제지표 현황 및 사업 전후 비교 661
  3. 만족도 설문조사 662
  4. 사업시행 전·후 비교 분석 662
  5. 사업시행 효과 분석 664
 제6절 문제점 및 개선방안 666
  1. 사업계획상 666
  2. 사업시행상 671
 제7절 시사점 및 활용방안 683
  1. 시사점 683
  2. 활용방안 검토 688
부록 690
 제1절 중간보고회 의견 및 조치사항 692
 제2절 자문회의 의견 및 조치사항 729
 제3절 역사시설 현황 782
 제4절 사후환경영향조사 관련 법규 964
 제5절 사후평가 지침 987
별표 998
 [별표 1] 건설사업 추진단계별 수행내용 998
 [별표 2] 사업수행성과 평가표 1005
 [별표 3] 일괄·대안입찰 집행 추진성과 평가표 1007
 [별표 4] 사업효율 및 파급효과 평가표(통합평가) 1008
 [별표 5] 사업효율 및 파급효과 평가표(분리평가 - 1단계) 1009
 [별표 6] 수요예측재조사 및 타당성재조사 수행관리 현황표 1011

표목차
〈표 1-1〉 지하철9호선 1단계 건설사업의 추진경위 28
〈표 1-2〉 지하철9호선 1단계 건설사업 사후평가 과업의 시간적 범위 29
〈표 1-3〉 지하철9호선 1단계 사업구간 역명 및 위치 31
〈표 1-4〉 서울시 강서구 통행분포 32
〈표 1-5〉 서울시 양천구 통행분포 32
〈표 1-6〉 서울시 영등포구 통행분포 32
〈표 1-7〉 서울시 동작구 통행분포 33
〈표 1-8〉 서울시 서초구 통행분포 33
〈표 1-9〉 지하철9호선 1단계 건설사업 사후평가의 공간적 범위 34
〈표 2-1〉 영향권별 인구 현황(2006년~2012년) 94
〈표 2-2〉 영향권별 학생수 현황(2006년~2012년) 96
〈표 2-3〉 영향권별 자동차등록대수 현황(2006년~2012년) 97
〈표 2-4〉 영향권별 사업체수 현황(2006년~2011년) 98
〈표 2-5〉 영향권별 종사자수 현황(2006년~2011년) 99
〈표 2-6〉 서울특별시 건축허가 수 100
〈표 2-7〉 강서구 건축허가 수 101
〈표 2-8〉 양천구 건축허가 수 102
〈표 2-9〉 영등포구 건축허가 수 103
〈표 2-10〉 동작구 건축허가 수 104
〈표 2-11〉 서초구 건축허가 수 105
〈표 2-12〉 역세권별 공시지가 현황 106
〈표 2-13〉 전국 여객 및 화물수송량 108
〈표 2-14〉 수도권 전철 여객수송량 109
〈표 2-15〉 주변지역 간선도로 교통량 추이 110
〈표 3-1〉 지하철9호선 1단계 여객수송 실적 114
〈표 3-2〉 연도별 역별 상호발착 수송량 115
〈표 3-3〉 연도별 역별 승하차 인원 116
〈표 3-4〉 연도별 역별 순승차 인원 119
〈표 3-5〉 연도별 역별 1일평균 승하차 인원 122
〈표 3-6〉 연도별 역별 1일평균 순승차 인원 125
〈표 3-7〉 개화역(901정거장) 시간대별 승하차 인원 129
〈표 3-8〉 김포공항역(902정거장) 시간대별 승하차 인원 131
〈표 3-9〉 공항시장역(903정거장) 시간대별 승하차 인원 133
〈표 3-10〉 신방화역(904정거장) 시간대별 승하차 인원 135
〈표 3-11〉 마곡나루역(905정거장) 시간대별 승하차 인원 137
〈표 3-12〉 양천향교역(906정거장) 시간대별 승하차 인원 139
〈표 3-13〉 가양역(907정거장) 시간대별 승하차 인원 141
〈표 3-14〉 증미역(908정거장) 시간대별 승하차 인원 143
〈표 3-15〉 등촌역(909정거장) 시간대별 승하차 인원 145
〈표 3-16〉 염창역(910정거장) 시간대별 승하차 인원 147
〈표 3-17〉 신목동역(911정거장) 시간대별 승하차 인원 149
〈표 3-18〉 선유도역(912정거장) 시간대별 승하차 인원 151
〈표 3-19〉 당산역(913정거장) 시간대별 승하차 인원 153
〈표 3-20〉 국회의사당역(914정거장) 시간대별 승하차 인원 155
〈표 3-21〉 여의도역(915정거장) 시간대별 승하차 인원 157
〈표 3-22〉 샛강역(916정거장) 시간대별 승하차 인원 159
〈표 3-23〉 노량진역(917정거장) 시간대별 승하차 인원 161
〈표 3-24〉 노들역(918정거장) 시간대별 승하차 인원 163
〈표 3-25〉 흑석역(919정거장) 시간대별 승하차 인원 165
〈표 3-26〉 동작역(920정거장) 시간대별 승하차 인원 167
〈표 3-27〉 구반포역(921정거장) 시간대별 승하차 인원 169
〈표 3-28〉 신반포역(922정거장) 시간대별 승하차 인원 171
〈표 3-29〉 고속터미널역(923정거장) 시간대별 승하차 인원 173
〈표 3-30〉 사평역(924정거장) 시간대별 승하차 인원 175
〈표 3-31〉 신논현역(925정거장) 시간대별 승하차 인원 177
〈표 4-1〉 설문조사 내용 및 방법 300
〈표 4-2〉 표준 정규분포의 신뢰구간과 목표오차에 따른 표본 수 301
〈표 4-3〉 이용자 설문조사 표본 수 분포 302
〈표 4-4〉 지역주민 설문조사 표본 수 분포 304
〈표 4-5〉 지자체 및 운영자 설문조사 표본 수 분포 307
〈표 4-6〉 이용자 만족도 설문조사 응답자 성별 분포 308
〈표 4-7〉 이용자 만족도 설문조사 응답자 연령 분포 308
〈표 4-8〉 이용자 만족도 설문조사 응답자 직업 분포 309
〈표 4-9〉 이용자 만족도 설문조사 응답자 자동차 보유대수 분포 309
〈표 4-10〉 이용자 통행만족도 조사결과 310
〈표 4-11〉 이용자의 만족 또는 불만족에 따른 이유 조사결과 311
〈표 4-12〉 이용자의 항목별 만족도 조사결과 312
〈표 4-13〉 타 교통수단 대비 이용자의 항목별 만족도 조사결과 313
〈표 4-14〉 승차역까지 이용자가 이용한 교통수단 조사결과 314
〈표 4-15〉 승차역까지 이용자가 이용한 교통수단 소요시간 조사결과 314
〈표 4-16〉 하차역에서 목적지까지 이용자가 이용한 교통수단 조사결과 315
〈표 4-17〉 하차역에서 목적지까지 이용자가 이용한 교통수단 소요시간 조사결과 315
〈표 4-18〉 지하철9호선 1단계 이용목적 조사결과 316
〈표 4-19〉 지하철9호선 1단계 이용횟수 조사결과 316
〈표 4-20〉 지하철9호선 1단계 개통이전 이용한 교통수단 조사결과 317
〈표 4-21〉 지역주민 만족도 설문조사 응답자 성별 분포 320
〈표 4-22〉 지역주민 만족도 설문조사 응답자 연령 분포 320
〈표 4-23〉 지역주민 만족도 설문조사 응답자 직업 분포 321
〈표 4-24〉 지역주민 만족도 설문조사 응답자 자동차 보유대수 분포 321
〈표 4-25〉 지역주민 통행만족도 조사결과 322
〈표 4-26〉 지역주민의 만족 또는 불만족에 따른 이유 조사결과 323
〈표 4-27〉 지역주민의 항목별 만족도 조사결과 324
〈표 4-28〉 타 교통수단 대비 지역주민의 항목별 만족도 조사결과 325
〈표 4-29〉 다른 지역으로 이동할 경우 이용하는 교통수단 조사결과 326
〈표 4-30〉 지하철9호선 1단계 개통이전 이용한 교통수단 조사결과 326
〈표 4-31〉 역 주변(역세권)의 지가 또는 주택가격 변화 조사결과 327
〈표 4-32〉 역 주변(역세권)의 상권 활성화 조사결과 327
〈표 4-33〉 철도 건설사업의 지역경제 도움도 조사결과 328
〈표 4-34〉 철도 건설사업의 환경적인 개선도 조사결과 328
〈표 4-35〉 환경을 악화시킨 요인 조사결과 329
〈표 4-36〉 관할 지자체 조사대상 332
〈표 4-37〉 관할 지자체 만족도 설문조사 응답자 성별 분포 332
〈표 4-38〉 관할 지자체 만족도 설문조사 응답자 연령 분포 332
〈표 4-39〉 관할 지자체 만족도 설문조사 응답자 직급 분포 333
〈표 4-40〉 관할 지자체 만족도 설문조사 응답자 직렬 분포 333
〈표 4-41〉 관할 지자체 통행 만족도 조사결과 334
〈표 4-42〉 관할 지자체의 개선 체감도 조사결과 335
〈표 4-43〉 역 주변(역세권)의 지가 또는 주택가격 변화 조사결과 336
〈표 4-44〉 역 주변(역세권)의 상권 활성화 조사결과 336
〈표 4-45〉 철도 건설사업의 지역경제 도움도 조사결과 337
〈표 4-46〉 지하철9호선 1단계 개통이 업종별로 미치는 효과 조사결과 337
〈표 4-47〉 지하철9호선 1단계 개통이 지역에 미치는 영향 조사결과 338
〈표 4-48〉 향후 철도건설사업 계획시 고려해야할 사항 조사결과 338
〈표 4-49〉 철도운영자 조사대상 341
〈표 4-50〉 철도운영자 만족도 설문조사 응답자 성별 분포 342
〈표 4-51〉 철도운영자 만족도 설문조사 응답자 연령 분포 342
〈표 4-52〉 철도운영자 만족도 설문조사 응답자 업무(직명) 분포 342
〈표 4-53〉 철도운영자의 통행만족도 조사결과 343
〈표 4-54〉 철도의 장점 조사결과 344
〈표 4-55〉 철도사업 시행시 가장 고려되어야 할 사항 조사결과 344
〈표 4-56〉 철도운영자의 지하철9호선 1단계 시설운영 항목별 만족도 조사결과 345
〈표 4-57〉 철도운영자의 민간투자 실시협약 관련 조사결과 346
〈표 5-1〉 영향권별 인구 변화추이(2006~2012년) 355
〈표 5-2〉 영향권별 학생수 변화추이(2006~2012년) 356
〈표 5-3〉 영향권별 자동차대수 변화추이(2006~2012년) 357
〈표 5-4〉 영향권별 사업체수 변화추이(2006~2012년) 359
〈표 5-5〉 영향권별 종사자수 변화추이(2006~2012년) 360
〈표 5-6〉 강서구 토지거래 현황(2005~2012년) 362
〈표 5-7〉 양천구 토지거래 현황(2005~2012년) 363
〈표 5-8〉 영등포구 토지거래 현황(2005~2012년) 364
〈표 5-9〉 동작구 토지거래 현황(2005~2012년) 365
〈표 5-10〉 서초구 토지거래 현황(2005~2012년) 366
〈표 5-11〉 개화역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 367
〈표 5-12〉 김포공항역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 368
〈표 5-13〉 공항시장역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 369
〈표 5-14〉 신방화역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 370
〈표 5-15〉 마곡나루역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 371
〈표 5-16〉 양천향교역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 372
〈표 5-17〉 가양역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 373
〈표 5-18〉 증미역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 374
〈표 5-19〉 등촌역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 375
〈표 5-20〉 염창역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 376
〈표 5-21〉 신목동역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 377
〈표 5-22〉 선유도역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 378
〈표 5-23〉 당산역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 379
〈표 5-24〉 국회의사당역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 380
〈표 5-25〉 여의도역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 381
〈표 5-26〉 샛강역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 382
〈표 5-27〉 노량진역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 383
〈표 5-28〉 노들역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 384
〈표 5-29〉 흑석역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 385
〈표 5-30〉 동작역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 386
〈표 5-31〉 구반포역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 387
〈표 5-32〉 신반포역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 388
〈표 5-33〉 고속터미널역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 389
〈표 5-34〉 사평역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 390
〈표 5-35〉 신논현역 역세권 공시지가 현황(2006~2014년) 391
〈표 5-36〉 타당성조사 단계 자료 392
〈표 5-37〉 실시협약 단계 자료 392
〈표 5-38〉 공사·준공 단계 자료 392
〈표 5-39〉 공사비 증감율 393
〈표 5-40〉 공사기간 증감율 394
〈표 5-41〉 안전성 평가지표 산출방식 394
〈표 5-42〉 기본계획시 사업비 현황 405
〈표 5-43〉 민자유치시 사업비 현황 405
〈표 5-44〉 지하철9호선 1단계구간 상부부문 민간사업 총사업비(실시협약) 406
〈표 5-45〉 지하철9호선 1단계구간 하부부문 토목사업 총사업비 407
〈표 5-46〉 지하철9호선 1단계구간 하부부문 토목사업 부문별 사업비 408
〈표 5-47〉 사업비 증감율 분석 409
〈표 5-48〉 공사비 증감율 분석 409
〈표 5-49〉 실시설계대비 공사비 증감율 분석 410
〈표 5-50〉 공구별 사업비 변경요인 412
〈표 5-51〉 사업기간 변경 현황 414
〈표 5-52〉 사업기간 증감율 분석 414
〈표 5-53〉 민원발생 형태 416
〈표 5-54〉 민원내용 및 처리결과 416
〈표 5-55〉 주요 민원처리 현황 417
〈표 5-56〉 최근 5년간 지하철9호선 1단계 구간 라돈 측정결과 448
〈표 5-57〉 2010년 상반기 역사 측정결과(총 9항목) 449
〈표 5-58〉 2010년 하반기 역사 측정결과(총 9항목) 450
〈표 5-59〉 2011년 상반기 역사 측정결과(총 9항목) 451
〈표 5-60〉 2011년 하반기 역사 측정결과(총 9항목) 452
〈표 5-61〉 2012년 상반기 역사 측정결과(총 9항목) 453
〈표 5-62〉 2012년 하반기 역사 측정결과(총 9항목) 454
〈표 5-63〉 2013년 상반기 역사 측정결과(총 9항목) 455
〈표 5-64〉 2013년 하반기 역사 측정결과(총 9항목) 456
〈표 5-65〉 2014년 상반기 역사 측정결과(총 9항목) 457
〈표 5-66〉 지하철9호선 1단계 기본설계(2001.8월) 수요예측 475
〈표 5-67〉 지하철9호선 1단계 정거장별 수송수요(2013년) 476
〈표 5-68〉 지하철9호선 1단계 실시협약상(2005.5월) 추정 교통수요 477
〈표 5-69〉 연도별 역별 승하차 인원 478
〈표 5-70〉 연도별 역별 순승차 인원 481
〈표 5-71〉 연도별 역별 1일평균 승하차 인원 484
〈표 5-72〉 연도별 역별 1일평균 순승차 인원 487
〈표 5-73〉 예측수요와 실제수요 비교 490
〈표 5-74〉 서울시 3기 지하철 건설계획(당초 안) 492
〈표 5-75〉 서울시 도시철도망 총연장 492
〈표 5-76〉 정거장별 인원산정 497
〈표 5-77〉 지하철9호선 1단계 정거장 인원산정 결과 497
〈표 5-78〉 종합사령 인원산정 결과 497
〈표 5-79〉 승무인원 산정 498
〈표 5-80〉 급행열차 본선운전 승무인원 산정 결과 498
〈표 5-81〉 일반열차 본선운전 승무인원 산정 결과 498
〈표 5-82〉 지하철9호선 1단계 승무인원 산정 결과 498
〈표 5-83〉 기술 유지보수인원 산정 499
〈표 5-84〉 기술 유지보수인원 산정 결과 499
〈표 5-85〉 차량 유지보수인원 산정 500
〈표 5-86〉 차량 유지보수인원 산정 결과 500
〈표 5-87〉 업무지원인원 산정 결과 500
〈표 5-88〉 지하철9호선 1단계 운영인원 세부집계표 501
〈표 5-89〉 연간 인건비 산정 결과 501
〈표 5-90〉 본선 동력비 산정 결과 502
〈표 5-91〉 정거장 동력비 산정 결과 502
〈표 5-92〉 차량기지 동력비 산정 결과 503
〈표 5-93〉 단위 전력비 503
〈표 5-94〉 지하철9호선 1단계 동력비 산정 결과 503
〈표 5-95〉 연간운영비 집계표 504
〈표 5-96〉 산출운영비용 대비 각 운영비용 비교(2013년 기준) 505
〈표 6-1〉 4단계 교통수요 추정방법 610
〈표 6-2〉 버스와 철도의 요금구조 613
〈표 6-3〉 수단분담모형 정산을 위한 수단별 보정계수 613
〈표 6-4〉 전국 각 시도별 평균 재차인원 615
〈표 6-5〉 수도권 및 5대 광역권 평균 재차인원 616
〈표 6-6〉 버스와 트럭의 승용차 환산계수 616
〈표 6-7〉 장래 역별 수송수요 예측 결과 618
〈표 6-8〉 김포공항에서 주요지점까지의 수단별 거리, 통행시간, 비용 619
〈표 6-9〉 첨두시간대 김포공항에서 주요지점까지의 수단별 거리, 통행시간, 비용 620
〈표 6-10〉 경제성 분석기법의 비교 624
〈표 6-11〉 철도부문 편익항목 선정 626
〈표 6-12〉 수도권 차량 1대당 시간가치 627
〈표 6-13〉 수도권 및 5대 광역권 철도 1인당 시간가치(2011년 기준) 629
〈표 6-14〉 속도·차종·기준속도별 차량운행비용(2013년 기준가격) 630
〈표 6-15〉 도로 교통사고 사상자수 631
〈표 6-16〉 도로 교통사고 발생건수 631
〈표 6-17〉 연도별·도로주행별 주행거리 632
〈표 6-18〉 연도별 도로 교통사고 발생비율(사상자수 기준) 632
〈표 6-19〉 연도별 도로 교통사고 발생비율(발생건수 기준) 632
〈표 6-20〉 교통사고 발생비율 원단위 632
〈표 6-21〉 심리적 비용 원단위(2011년 기준가격) 633
〈표 6-22〉 인적피해 비용 원단위(2011년 기준가격) 633
〈표 6-23〉 물적피해 비용 원단위(2011년 기준가격) 633
〈표 6-24〉 사회기관 비용 원단위(2011년 기준가격) 633
〈표 6-25〉 도로 교통사고 비용 원단위(2011년 기준가격) 633
〈표 6-26〉 철도 교통사고 발생건수 634
〈표 6-27〉 각 연도별 철도서비스 수준별 주행거리 635
〈표 6-28〉 연도별 철도 교통사고 발생비율 635
〈표 6-29〉 교통사고 발생비율 원단위 635
〈표 6-30〉 철도 교통사고 비용 원단위(2011년 기준가격) 635
〈표 6-31〉 국내 차종별 CO₂배출계수 산정 637
〈표 6-32〉 차종별·속도별 대기오염물질 및 온실가스별 배출계수 638
〈표 6-33〉 대기오염 비용 및 온실가스 원단위(2011년 기준) 640
〈표 6-34〉 차종별·속도별 대기오염 및 온실가스 비용(2011년 기준) 640
〈표 6-35〉 차종별·속도별 대기오염 및 온실가스 비용(2013년 기준 환산) 642
〈표 6-36〉 디젤기관차·디젤동차의 각 오염물질별 배출계수 644
〈표 6-37〉 일반도로 소음도 예측시 이격거리 관련 계수 645
〈표 6-38〉 열차속도와 소음도의 관계 647
〈표 6-39〉 소음가치의 평균 원단위(2011년 기준) 647
〈표 6-40〉 주차장 건설비(2013년 기준) 649
〈표 6-41〉 주차장 운영비 649
〈표 6-42〉 통행시간 신뢰성 향상편익의 정의 650
〈표 6-43〉 지역간 철도의 통행시간 신뢰성 지표 원단위 651
〈표 6-44〉 도시부 철도의 통행시간 신뢰성 지표 원단위 651
〈표 6-45〉 철도의 통행시간 신뢰성 지표 원단위 651
〈표 6-46〉 철도의 통행시간 신뢰성 가치 원단위 652
〈표 6-47〉 철도의 선택가치·비사용가치 발생 상황 653
〈표 6-48〉 철도서비스 등급별 선택사용자 비율 653
〈표 6-49〉 철도서비스 등급별 선택가치(2011년 기준가격) 654
〈표 6-50〉 편익산정 결과 654
〈표 6-51〉 경제성분석 결과 655
〈표 6-52〉 연도별 온실가스 절감량 산출결과 656
〈표 6-53〉 연도별 온실가스 절감량 산출결과(식목효과 환산) 656
〈표 6-54〉 연도별 온실가스 절감량 산출결과(식목효과 환산/40년) 657
〈표 6-55〉 각 역별 역세권 지가상승율(2004년~2013년) 659

그림목차
〈그림 1-1〉 과업의 흐름도 35
〈그림 2-1〉 직접영향권 인구 추이 95
〈그림 2-2〉 직접영향권 인구분포도 95
〈그림 2-3〉 직접영향권 학생수 추이 96
〈그림 2-4〉 직접영향권 자동차등록대수 추이 97
〈그림 2-5〉 직접영향권 사업체수 추이 98
〈그림 2-6〉 직접영향권 종사자수 추이 99
〈그림 3-1〉 연도별 역별 승하차 인원 117
〈그림 3-2〉 2013년 역별 승하차 인원 118
〈그림 3-3〉 연도별 역별 순승차 인원 120
〈그림 3-4〉 2013년 역별 순승차 인원 121
〈그림 3-5〉 연도별 역별 1일평균 승하차 인원 123
〈그림 3-6〉 2013년 역별 1일평균 승하차 인원 124
〈그림 3-7〉 연도별 역별 1일평균 순승차 인원 126
〈그림 3-8〉 2013년 역별 1일평균 순승차 인원 127
〈그림 3-9〉 개화역(901정거장) 시간대별 승하차 인원 130
〈그림 3-10〉 김포공항역(902정거장) 시간대별 승하차 인원 132
〈그림 3-11〉 공항시장역(903정거장) 시간대별 승하차 인원 134
〈그림 3-12〉 신방화역(904정거장) 시간대별 승하차 인원 136
〈그림 3-13〉 마곡나루역(905정거장) 시간대별 승하차 인원 138
〈그림 3-14〉 양천향교역(906정거장) 시간대별 승하차 인원 140
〈그림 3-15〉 가양역(907정거장) 시간대별 승하차 인원 142
〈그림 3-16〉 증미역(908정거장) 시간대별 승하차 인원 144
〈그림 3-17〉 등촌역(909정거장) 시간대별 승하차 인원 146
〈그림 3-18〉 염창역(910정거장) 시간대별 승하차 인원 148
〈그림 3-19〉 신목동역(911정거장) 시간대별 승하차 인원 150
〈그림 3-20〉 선유도역(912정거장) 시간대별 승하차 인원 152
〈그림 3-21〉 당산역(913정거장) 시간대별 승하차 인원 154
〈그림 3-22〉 국회의사당역(914정거장) 시간대별 승하차 인원 156
〈그림 3-23〉 여의도역(915정거장) 시간대별 승하차 인원 158
〈그림 3-24〉 샛강역(916정거장) 시간대별 승하차 인원 160
〈그림 3-25〉 노량진역(917정거장) 시간대별 승하차 인원 162
〈그림 3-26〉 노들역(918정거장) 시간대별 승하차 인원 164
〈그림 3-27〉 흑석역(919정거장) 시간대별 승하차 인원 166
〈그림 3-28〉 동작역(920정거장) 시간대별 승하차 인원 168
〈그림 3-29〉 구반포역(921정거장) 시간대별 승하차 인원 170
〈그림 3-30〉 신반포역(922정거장) 시간대별 승하차 인원 172
〈그림 3-31〉 고속터미널역(923정거장) 시간대별 승하차 인원 174
〈그림 3-32〉 사평역(924정거장) 시간대별 승하차 인원 176
〈그림 3-33〉 신논현역(925정거장) 시간대별 승하차 인원 178
〈그림 4-1〉 역별 이용자 설문조사 구성 303
〈그림 4-2〉 역별 지역주민 설문조사 구성 305
〈그림 4-3〉 이용자 만족도 설문조사 응답자 성별 및 연령 분포 308
〈그림 4-4〉 이용자 만족도 설문조사 응답자 직업 분포 309
〈그림 4-5〉 이용자 만족도 설문조사 응답자 자동차 보유대수 분포 309
〈그림 4-6〉 이용자 통행만족도 조사결과 310
〈그림 4-7〉 이용자의 만족 또는 불만족에 따른 이유 조사결과 311
〈그림 4-8〉 이용자의 항목별 만족도 조사결과 312
〈그림 4-9〉 타 교통수단 대비 이용자의 항목별 만족도 조사결과 313
〈그림 4-10〉 승차역까지 이용자가 이용한 교통수단 조사결과 314
〈그림 4-11〉 승차역까지 이용자가 이용한 교통수단 소요시간 조사결과 314
〈그림 4-12〉 하차역까지 목적지까지 이용자가 이용한 교통수단 조사결과 315
〈그림 4-13〉 하차역까지 목적지까지 이용자가 이용한 교통수단 소요시간 조사결과 315
〈그림 4-14〉 지하철9호선 1단계 이용목적 조사결과 316
〈그림 4-15〉 지하철9호선 1단계 이용횟수 조사결과 316
〈그림 4-16〉 지하철9호선 1단계 개통이전 이용한 교통수단 조사결과 317
〈그림 4-17〉 이용자 만족도 설문조사지(1면) 318
〈그림 4-18〉 이용자 만족도 설문조사지(2면) 319
〈그림 4-19〉 지역주민 만족도 설문조사 응답자 성별 및 연령 분포 320
〈그림 4-20〉 지역주민 만족도 설문조사 응답자 직업 분포 321
〈그림 4-21〉 지역주민 만족도 설문조사 응답자 자동차 보유대수 분포 321
〈그림 4-22〉 지역주민 통행만족도 조사결과 322
〈그림 4-23〉 지역주민의 만족 또는 불만족에 따른 이유 조사결과 323
〈그림 4-24〉 지역주민의 항목별 만족도 조사결과 324
〈그림 4-25〉 타 교통수단 대비 지역주민의 항목별 만족도 조사결과 325
〈그림 4-26〉 다른 지역으로 이동할 경우 이용하는 교통수단 조사결과 326
〈그림 4-27〉 지하철9호선 1단계 개통이전 이용한 교통수단 조사결과 326
〈그림 4-28〉 역 주변(역세권)의 지가 또는 주택가격 변화 조사결과 327
〈그림 4-29〉 역 주변(역세권)의 상권 활성화 조사결과 327
〈그림 4-30〉 철도 건설사업의 지역경제 도움도 조사결과 328
〈그림 4-31〉 철도 건설사업의 환경적인 개선도 조사결과 328
〈그림 4-32〉 환경을 악화시킨 요인 조사결과 329
〈그림 4-33〉 지역주민 만족도 설문조사지(1면) 330
〈그림 4-34〉 지역주민 만족도 설문조사지(2면) 331
〈그림 4-35〉 관할 지자체 만족도 설문조사 응답자 성별 및 연령 분포 332
〈그림 4-36〉 관할 지자체 만족도 설문조사 응답자 직급 분포 333
〈그림 4-37〉 관할 지자체 만족도 설문조사 응답자 직렬 분포 333
〈그림 4-38〉 관할 지자체 통행만족도 조사결과 334
〈그림 4-39〉 관할 지자체의 개선 체감도 조사결과 335
〈그림 4-40〉 역 주변(역세권)의 지가 또는 주택가격 변화 조사결과 336
〈그림 4-41〉 역 주변(역세권)의 상권 활성화 조사결과 336
〈그림 4-42〉 철도 건설사업의 지역경제 도움도 조사결과 337
〈그림 4-43〉 지하철9호선 1단계 개통이 지역에 미치는 영향 조사결과 338
〈그림 4-44〉 향후 철도건설사업 계획시 고려해야할 사항 조사결과 338
〈그림 4-45〉 지자체 만족도 설문조사지(1면) 339
〈그림 4-46〉 지자체 만족도 설문조사지(2면) 340
〈그림 4-47〉 철도운영자 만족도 설문조사 응답자 성별 및 연령 분포 342
〈그림 4-48〉 철도운영자의 통행만족도 조사결과 343
〈그림 4-49〉 철도의 장점 조사결과 344
〈그림 4-50〉 철도사업 시행시 가장 고려되어야 할 사항 조사결과 344
〈그림 4-51〉 철도운영자의 지하철9호선 1단계 시설운영 항목별 만족도 조사결과 345
〈그림 4-52〉 철도운영자의 민간투자 실시협약 관련 조사결과 346
〈그림 4-53〉 철도운영자 만족도 설문조사지(1면) 347
〈그림 4-54〉 철도운영자 만족도 설문조사지(2면) 348
〈그림 5-1〉 개통전후 3년간 직접영향권 인구 추이 비교 358
〈그림 5-2〉 개통전후 3년간 직접영향권 학생수 추이 비교 358
〈그림 5-3〉 개통전후 3년간 직접영향권 자동차대수 추이 비교 358
〈그림 5-4〉 개통전후 3년간 직접영향권 사업체수 추이 비교 361
〈그림 5-5〉 개통전후 3년간 직접영향권 종사자수 추이 비교 361
〈그림 5-6〉 개화역 역세권 공시지가 추이 367
〈그림 5-7〉 김포공항역 역세권 공시지가 추이 368
〈그림 5-8〉 공항시장역 역세권 공시지가 추이 369
〈그림 5-9〉 신방화역 역세권 공시지가 추이 370
〈그림 5-10〉 마곡나루역 역세권 공시지가 추이 371
〈그림 5-11〉 양천향교역 역세권 공시지가 추이 372
〈그림 5-12〉 가양역 역세권 공시지가 추이 373
〈그림 5-13〉 증미역 역세권 공시지가 추이 374
〈그림 5-14〉 등촌역 역세권 공시지가 추이 375
〈그림 5-15〉 염창역 역세권 공시지가 추이 376
〈그림 5-16〉 신목동역 역세권 공시지가 추이 377
〈그림 5-17〉 선유도역 역세권 공시지가 추이 378
〈그림 5-18〉 당산역 역세권 공시지가 추이 379
〈그림 5-19〉 국회의사당역 역세권 공시지가 추이 380
〈그림 5-20〉 여의도역 역세권 공시지가 추이 381
〈그림 5-21〉 샛강역 역세권 공시지가 추이 382
〈그림 5-22〉 노량진역 역세권 공시지가 추이 383
〈그림 5-23〉 노들역 역세권 공시지가 추이 384
〈그림 5-24〉 흑석역 역세권 공시지가 추이 385
〈그림 5-25〉 동작역 역세권 공시지가 추이 386
〈그림 5-26〉 구반포역 역세권 공시지가 추이 387
〈그림 5-27〉 신반포역 역세권 공시지가 추이 388
〈그림 5-28〉 고속터미널역 역세권 공시지가 추이 389
〈그림 5-29〉 사평역 역세권 공시지가 추이 390
〈그림 5-30〉 신논현역 역세권 공시지가 추이 391
〈그림 5-31〉 연도별 역별 승하차 인원 479
〈그림 5-32〉 2013년 역별 승하차 인원 480
〈그림 5-33〉 연도별 역별 순승차 인원 482
〈그림 5-34〉 2013년 역별 순승차 인원 483
〈그림 5-35〉 연도별 역별 1일평균 승하차 인원 485
〈그림 5-36〉 2013년 역별 1일평균 승하차 인원 486
〈그림 5-37〉 연도별 역별 1일평균 순승차 인원 488
〈그림 5-38〉 2013년 역별 1일평균 순승차 인원 489
〈그림 5-39〉 운영비 추정흐름도 496
〈그림 6-1〉 지하철9호선 1단계 역세권 순 지가상승율 660