목차 전체
표지
제출문
홍지문터널 정밀안전진단 결과표
홍지문터널 현황표
진단참여 기술진
위치도
시설물의 전경사진
목차
제1장 서언 20
1.1 과업의 목적 20
1.2 시설물의 개요 20
1.3 과업의 범위 및 과업내용 20
1.3.1 과업의 범위 20
1.3.2 과업의 내용 21
1.3.3 과업 수행 기간 21
1.3.4 과업 수행의 흐름도 21
1.3.5 과업 수행 일정 22
1.4 기호정의 23
1.5 터널의 ID 부여 24
제2장 자료수집 및 분석조사 26
2.1 설계도서 검토 26
2.1.1 대상시설물 현황 27
2.1.2 검토 자료내용 39
2.2 유지관리 현황 분석 44
제3장 현장조사 및 시험 50
3.1 외관조사 50
3.1.1 개요 50
3.1.2 터널 주변 조사 50
3.1.3 외관상태 손상 개요 54
3.1.4 외관상태 조사 56
3.2 콘크리트 내구성 조사 74
3.2.1 콘크리트 강도 조사 75
3.2.2 초음파속도를 이용한 콘크리트 품질평가 77
3.2.4 철근배근상태 조사 78
3.2.5 철근부식도 시험 79
3.2.6 실내분석 시험 79
3.2.7 균열깊이 및 균열폭 진행성 측정 80
3.2.8 탄산화 시험 80
3.2.9 이산화탄소 측정 81
3.2.10 내공변위 측정 82
3.2.11 단면측량 82
3.2.12 진동측정 83
3.2.13 휘도 측정 83
제4장 상태평가 84
4.1 시설물의 상태평가 기준 84
4.2 상태평가 결과 85
4.2.1 라이닝(상행선) 85
4.2.2 덕트슬래브(상행선) 87
4.2.3 라이닝(하행선) 89
4.2.4 덕트슬래브(하행선) 91
4.2.5 주변상태 결함점수 산정 92
4.2.6 기본시설 상태평가 결과 92
4.2.7 부대시설 상태평가 결과 93
4.2.8 전체시설 상태평가 95
4.2.9 기존 점검결과와 비교·분석 95
제5장 안전성평가 96
5.1 전차년도('09) 안전성 평가 결과 96
5.1.1 전차년도('09) 지반해석 96
5.1.2 전차년도('09) 라이닝해석 97
5.1.3 전차년도('09년) 내진성능평가 99
5.2 지반해석(하림각 하부) 102
5.2.1 해석구간의 선정사유 102
5.2.2 안전성 검토 103
5.3 지반해석(빌라주택 밀집지역) 105
5.3.1 해석구간의 선정사유 105
5.4 라이닝 해석 109
5.4.1 해석단면(하림각 지하주차장 하부, 하행선S125~130) 109
5.4.2 안전성 검토 109
5.5 안전성 평가 결과 115
제6장 종합평가 및 안전등급 117
6.1 종합평가 결과 117
6.2 안전등급 118
제7장 보수·보강 및 유지관리 방안 119
7.1 보수·보강 방안 119
7.2 보수·보강 상세 129
7.2.1 균열보수 129
7.2.2 덕트슬래브 탄산화 보수공법 129
7.2.3 누수 및 수발공설치 130
7.3 유지관리 방안 145
제8장 결론 150
표목차
<표 1.2.1> 터널제원 20
<표 1.3.1> 과업수행 일정 22
<표 2.1.1> 검토된 자료조사 목록 26
<표 2.1.2> 지보형식 27
<표 2.1.3> 연약지반 보강공사 구간 41
<표 2.2.1> 홍지문 터널 안전점검 및 정밀안전진단 이력 44
<표 2.2.2> 홍지문터널 보수 이력 48
<표 3.3.1> 횡배수관 막힘 66
<표 3.1.2> 상행선 외관조사 결과표 68
<표 3.1.3> 하행선 외관조사 결과표 70
<표 3.1.4> 홍지문터널 외관조사 결과표 72
<표 3.2.1> 조사 및 시험내용 74
<표 3.2.2> 전차년도 보정 코어 압축강도 비교 75
<표 3.2.3> 반발경도법을 활용한 비파괴강도 추정 제안서 75
<표 3.2.4> 반발경도법에 의한 추정비파괴강도 76
<표 3.2.5> 초음파법을 이용한 비파괴강도 추정 제안서 76
<표 3.2.6> 초음파법에 의한 추정 비파괴강도 76
<표 3.2.7> 보정계수를 고려한 초음파속도 결과 77
<표 3.2.8> 초음파속도의 등급별분포 77
<표 3.2.9> 철근배근 탐사결과 78
<표 3.2.10> 철근부식도 시험결과 79
<표 3.2.11> 콘크리트 실내시험 분석 결과 79
<표 3.2.12> 탄산화 시험 측정결과 81
<표 3.2.13> 단면측정 결과 82
<표 4.1.1> 시설물의 상태평가등급 기준 84
<표 4.2.1> 라이닝 결함지수 및 상태등급산정 85
<표 4.2.2> 덕트슬래브 상행선 결함지수 및 상태등급산정 87
<표 4.2.3> 라이닝 하행선 결함지수 및 상태등급산정 89
<표 4.2.4> 덕트슬래브 하행선 결함지수 및 상태등급산정 91
<표 4.2.5> 주변상태 결함점수 산정 92
<표 4.2.6> 상행선 상태평가등급 산정 93
<표 4.2.7> 하행선 상태평가등급 산정 93
<표 4.2.8> 연결통로 결함지수 및 상태등급산정 94
<표 4.2.9> 부대시설(갱구부 옹벽) 결함지수 산정 94
<표 4.2.10> 부대시설의 가중치 결정 94
<표 4.2.11> 전체시설물 상행선 상태평가 결과 95
<표 4.2.12> 전체시설물 하행선 상태평가 결과 95
<표 4.2.13> 상태평가 결과 비교 95
<표 5.1.1> 정밀안전진단(2009) 지반해석 요약 96
<표 5.1.2> 정밀안전진단(2009) 철근콘크리트 라이닝 검토 요약 97
<표 5.1.3> 정밀안전진단(2009) 무근콘크리트 라이닝 검토 요약 98
<표 5.1.4> 예비평가 지수 산정 99
<표 5.1.5> 콘크리트 라이닝 내진성능 상세평가 시 하중조합 99
<표 5.2.1> 구조물 현황 및 해석 모델링 103
<표 5.2.2> 지반물성 103
<표 5.2.3> 재료물성 103
<표 5.2.4> 숏크리트 허용응력 104
<표 5.2.5> 해석결과 104
<표 5.2.6> 해석결과 비교 104
<표 5.3.3> 구조물 현황 및 해석 모델링 106
<표 5.3.4> 지반물성 106
<표 5.3.5> 재료물성 106
<표 5.3.6> 숏크리트 허용응력 107
<표 5.3.7> 록볼트 허용응력 107
<표 5.3.8> 해석결과 107
<표 5.4.1> 재료물성 109
<표 5.4.2> 지반물성 109
<표 5.4.3> 하중조합 110
<표 5.4.4> 단면별 응력검토 결과 comb1 111
<표 5.4.5> 단면별 응력검토 결과 comb2 111
<표 5.4.6> 단면별 응력검토 결과 comb3 112
<표 5.4.7> 단면별 응력검토 결과 comb4 112
<표 5.4.8> 사용성 검토 결과 comb3 113
<표 5.4.9> 사용성 검토 결과 comb4 113
<표 5.4.10> 사용하중(자중+건조수축) 114
<표 5.5.1> 지반해석 안전성평가 등급 산정표 115
<표 5.5.2> 라이닝해석 안전성평가 등급 산정표 115
<표 6.1.1> 종합평가 결과 117
<표 6.1.2> 종합평가 결과 비교 117
<표 6.2.1> 안전등급 118
<표 7.1.1> 손상 종류별 보수·보강 우선순위 119
<표 7.1.2> 손상내용 상행선 총괄표 120
<표 7.1.3> 손상내용 하행선 총괄표 123
<표 7.1.4> 손상내용 홍지문터널 총괄표 126
<표 7.2.1> 균열보수공법별 비교표 132
<표 7.2.2> 표면처리보수공법별 비교표 134
<표 7.2.3> 누수보수 공법 비교 136
<표 7.2.4> 콘크리트 누수 보수에 적용 가능한 신기술 138
<표 7.2.5> 단면복원공법 비교표 140
그림목차
<그림 1.3.1> 과업수행의 흐름도 21
<그림 1.4.1> 터널 기호 정의 23
<그림 1.5.1> 터널 ID부여 흐름도 24
<그림 1.5.2> 터널 ID부여 개요 25
<그림 2.1.1> 홍지문터널 종평면도 28
<그림 2.1.2> 표준단면도(1) 30
<그림 2.1.3> 표준단면도(2) 32
<그림 2.1.4> 표준단면도(3) 34
<그림 2.1.5> 라이닝 철근조립도 36
<그림 2.1.6> 환기방식 38
<그림 2.1.7> 홍지문터널 지형도 40
<그림 2.1.8> 홍지문터널 지질도 40
<그림 2.1.9> 덕트슬래브와 라이닝 연결 42
<그림 2.1.10> 홍지문 터널 시공순서도 43
<그림 3.1.1> 저토파구간 터널 상부 현황 52
<그림 3.1.2> 환기덕트부(풍도) 주요 결함 및 손상 발생 현황 54
<그림 3.1.3> 도로부 주요 결함 및 손상 발생 현황 55
<그림 3.1.4> 라이닝과 덕트 슬래브 연결 56
<그림 3.1.5> 라이닝과 덕트 슬래브 철근상세 56
<그림 3.1.6> 무근콘크리트 포장 줄눈 상세 63
<그림 3.1.7> 도로부 배수계통도 64
<그림 3.1.8> 도로부 배수시스템 및 종배수로 개수 65
<그림 3.1.9> 터널 배수 현황 65
<그림 3.2.1> 보정 코어 압축강도와 설계기준 강도 비교 75
<그림 3.2.2> 전차년도(2009년) 및 금회 콘크리트 품질등급 비교 77
<그림 3.2.3> 염화물 함유량 시험결과 80
<그림 3.2.4> 이산화탄소 측정결과 81
<그림 3.2.5> 내공변위 측정 값 82
<그림 3.2.6> 진동속도 측정 결과 83
<그림 3.2.7> 도로부 노면휘도 측정결과 83
<그림 5.2.1> 해석구간 횡단면도 102
<그림 5.2.2> 해석구간 표준단면도 102
<그림 5.3.1> 해석구간 횡단면도 105
<그림 5.3.2> 해석구간 표준단면도 105
<그림 5.3.3> 각 부재의 단면력도 108
<그림 5.3.1> 해석 단면 및 모델링 109
<그림 5.4.2> 단면력 검토 위치 110
<그림 7.2.1> 수발공 설치 위치 및 상세 144
<그림 7.2.2> 집수시설 및 집수를 위한 배수 상태 확인 146
<그림 7.2.3> 트레이 이동 개선 148
<그림 7.2.4> 홍지문터널 중점 유지관리구간 149
사진목차
<사진 2.1.1> 홍지문 터널 시공당시 사진 42
<사진 3.1.1> 홍지문터널 지상부 주요현황 50
<사진 3.1.2> 하림각 건물과 암굴착면 사이의 지하수 유출 53
<사진 3.1.3> 섬유쉬트 보강 57
<사진 3.1.4> 상행선 덕트 단부축 종방향 균열 57
<사진 3.1.5> 덕트슬래브 균열 58
<사진 3.1.6> 철근노출 및 체수 59
<사진 3.1.7> 덕트슬래브 하면 61
<사진 3.1.8> 도로측벽부 균열 61
<사진 3.1.9> 도로측벽부 누수 62
<사진 3.1.10> 포장 손상 63
<사진 3.1.11> 지하풍도 67