1
서울시 간선급행버스시스템 해외 도시와 비교평가

요약

목차

표

그림

01ㅣ 세계의 주요 교통체계로 자리 잡은 BRT
1_짧은 도입 역사에도 세계 191개 도시에서 BRT 시스템 구축 17
2_다양한 서비스 제공하는 BRT 시스템 19
3_도시여건을 반영한 BRT 국제 비교 필요 20

02ㅣ 서울시 주요 대중교통수단으로 자리 잡은 BRT
1_세계 6위의 BRT 연장 확보, 중급 수준의 BRT 인프라 구축 23
2_BRT 수준에는 못 미치는 정류장 25
3_방사형, 개방형의 BRT 네트워크 구축 27
4_버스 승객의 편의를 돕는 다양한 시스템 도입, 그러나 BRT 시스템 성능 향상을 위한 추가적 노력 필요 32
5_서울 BRT 이미지 제고를 위한 브랜드 도입 필요 36
6_세계 평균 수준의 서울 BRT 통행속도 38
7_상급 BRT 시스템 구축을 위한 제안 40

03ㅣ 지하철 연계형의 새로운 모델을 제시하는 서울 BRT
1_세계 상위권의 BRT 이용수요 43
2_서울의 버스 수요를 반영한 BRT 노선 선정 44
3_도시규모 대비 높은 수요와 연장 46
4_서울 BRT 수요가 높은 요인은 낮은 버스요금과 통합요금제 운영 48
5_지하철 연계형의 특성을 보이는 서울 BRT 54

04ㅣ 서울 BRT 브랜드 도입과 지하철 연계 강화 필요
1_BRT 브랜드 및 BRT 전용차량 도입 60
2_지하철-BRT 네트워크 지속 확장 및 연계 강화 61
3_도시별 BRT 특성에 대한 다양한 측면의 연구 필요 62

참고문헌

Abstract