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제출문

겸재교 정밀안전점검 결과표

겸재교 정밀안전점검 실시결과 요약표

겸재교 접속교 현황표

참여기술진 명단

시설물의 위치도

시설물의 전경사진

목차
■ 요약문 14
제1장 정밀안전점검 개요 31
 1.1 과업의 목적 32
 1.2 과업의 범위 및 내용 32
 1.3 과업수행 일정 34
 1.4 대상교량의 현황 37
 1.5 사용장비 및 시험기기 현황 53
 1.6 교량기호의 정의 54
제2장 자료수집 및 분석 55
 2.1 자료수집 현황 56
 2.2 기존 정밀안전점검 및 정밀안전진단 실시 결과 57
 2.3 보수 · 보강 이력 59
 2.4 시설물의 내진설계 여부 확인 59
 2.5 자료분석 결과 요약 60
제3장 현장조사 및 시험 61
 3.1 개 요 62
 3.2 부재별 외관조사 결과 65
 3.3 내구성 조사 결과 107
 3.4 안전시설물 조사 126
 3.5 현장조사 결과 요약 131
제4장 시설물의 상태평가 136
 4.1 개요 137
 4.2 상태평가 결과 141
제5장 종합평가 및 안정등급 지정 170
 5.1 종합평가 171
 5.2 안전등급 지정 172
제6장 보수 · 보강 및 유지관리 방안 173
 6.1 개 요 174
 6.2 보수 · 보강방안 175
 6.3 개략공사비 191
 6.4 유지관리방안 192
 6.5 배수시설 유지관리 198
제7장 종합결론 202
 7.1 개 요 203
 7.2 점검결과 203
 7.3 정밀안전진단 및 사용제한 필요성 207
 7.4 종합결론 및 건의사항 207
■ 부  록 208
 1. 과업지시서 209
 2. 외관조사망도(별권) 232
 3. 각종 측정, 시험, 계측, 성과표 233
 4. 상태평가 결과자료 263
 5. 시설물관리대장 사본 273
 6. 현황조사 및 외관조사 사진첩 278
 7. 사용장비 및 기기의 사진과 검교정 성적서 312
 8. 사전조사 자료 일체 322
 9. 자문의견 조치결과 373

표 목차
【표 1.1】 과업의 범위 32
【표 1.2】 과업의 내용 33
【표 1.1】 정밀안전점검 과업수행 일정 35
【표 1.3】 과업대상 시설물 현황 37
【표 1.4】 사용장비 및 시험기기 일반사항  53
【표 1.5】 교량기호의 정의  54
【표 2.1】 관련자료 보유현황  56
【표 2.2】 점검이력 57
【표 2.3】 2016년 초기점검 결과 요약  58
【표 2.4】 보수  · 보강 이력 59
【표 3.1】 주요 점검항목   64
【표 3.2】 본선 교면포장 손상 물량  65
【표 3.3】 접속교 교면표장 손상 물량  66
【표 3.4】 교면표장 손상 물량  66
【표 3.5】 Extradosed구간(본선) 바닥판 손상 물량 68
【표 3.6】 Preflex거더구간(시 · 종점부 접속교) 바닥판 손상 물량 69
【표 3.7】 Steel Plate 거더구간(램프) 바닥판 손상 물량  70
【표 3.8】 PSC Box(본선) 거더외부 손상 물량  72
【표 3.9】 PSC Box(본선) 거더내부 손상 물량  74
【표 3.10】 Preflex 거더 손상 물량  76
【표 3.11】 가로보 손상 물량  77
【표 3.12】 Steel Plate 거더(램프) 손상 물량  78
【표 3.13】 Steel Plate 거더 가로보(램프) 손상 물량  78
【표 3.14】 주탑 및 케이블 손상 물량  79
【표 3.15】 Extradosed구간(본선) 하부구조 손상 물량  81
【표 3.16】 Preflex구간(시 · 종점부 접속부) 하부구조 손상 물량 83
【표 3.17】 Steel Plate거더 구간(램프) 하부구조 손상 물량  84
【표 3.18】 교량받침 손상 물량  87
【표 3.19】 본선 받침 연단거리 측정결과  89
【표 3.20】 접속교 받침 연단거리 측정결과  89
【표 3.21】 램프 받침 연단거리 측정결과  90
【표 3.22】 본선 교량받침 이동량(설계기준) 산정(5월16일 23.5℃) 91
【표 3.23】 시 · 종점 접속교 교량받침 이동량(설계기준) 산정(5월 17일 23.6℃)  91
【표 3.24】 램프 교량받침 이동량(설계기준) 산정(5월 17일 23.6℃)  92
【표 3.25】 본선 받침장치 가동여유량 검토결과(5월 16일 23.5℃)  93
【표 3.26】 시 · 종점부 접속교 받침장치 가동여유량 검토결과(5월 17일 23.6℃)  93
【표 3.27】 램프 받침장치 가동여유량 검토결과(5월 17일 23.6℃)  94
【표 3.28】 신축이음 손상 물량  96
【표 3.29】 신축이음 유간측정 지점 및 방법  98
【표 3.30】 신축이음 신축이동량 산정 99
【표 3.31】 신축이음 가동여유량 검토결과  100
【표 3.32】 배수시설 손상 물량  102
【표 3.33】 본선 난간 및 연석, 중앙분리대 손상 물량  103
【표 3.34】 접속교 방호벽 방음터널 손상 물량  104
【표 3.35】 램프 방호벽 및 방음벽 손상 물량  104
【표 3.36】 시 · 종점부 접속교 접속부 옹벽 손상물량 105
【표 3.37】 팸프 접속부 옹벽 손상물량  105
【표 3.38】 겸재교 콘크리트 내구성조사 현황  107
【표 3.39】 보정반발경도(R0)  110
【표 3.40】 비파괴강도 추정 제안식(반발경도 시험)  111
【표 3.41】 재령계수 α 값 111
【표 3.42】 탄산화 속도에 영향을 미치는 요인 113
【표 3.43】 단산화 속도 제안식 114
【표 3.44】 탄산화 잔여깊이에 따른 철근부식의 가능성 115
【표 3.45】 고강도 콘크리트 비파괴 강도시험 결과 119
【표 3.46】 콘크리트 비파괴 강도시험 결과 120
【표 3.47】 비파괴 시험강도 결과표 122
【표 3.48】 탄산화 깊이 측정결과 123
【표 3.49】 기 점검 탄산화 깊이 비교 125
【표 3.50】 도로 안전 시설물의 종류 126
【표 3.51】 도로 안전시설물 설치위치 및 수량 126
【표 3.52】 외관조사 결과요약 ① 131
【표 3.53】 외관조사 결과요약 ② 132
【표 3.54】 외관조사 결과요약 ③ 133
【표 3.55】 외관조사 결과 비교표 ① 133
【표 3.56】 외관조사 결과 비교표 ② 134
【표 3.57】 내구성 평가 결과 135
【표 4.1】 부재별 상태평가 적용 범위 137
【표 4.2】 겸재교 본교 부재별 가중치 적용 ① 138
【표 4.3】 겸재교 접속교 및 램프교 부재별 가중치 적용 ② 139
【표 4.4】 결함도 점수에 따른 기준 140
【표 4.5】 콘크리트 바닥판 상태평가 기준 141
【표 4.6】 시점 접속교 바닥판 상태평가 결과 142
【표 4.7】 종점 접속교 바닥판 상태평가 결과 142
【표 4.8】 Ramp-A교 강 거더 상태평가 결과 142
【표 4.9】 Ramp-B교 강 거더 상태평가 결과 142
【표 4.10】 프리스트리스 콘크리트 거더(PSC) 상태평가 기준 143
【표 4.11】 프리스트레스 콘크리트 거더(PSC) 상태평가 결과 144
【표 4.12】 프리플렉스 거더(철근콘크리트 거더) 상태평가 기준 145
【표 4.13】 시점접속교 프리플렉스 거더(철근콘크리트 거더) 상태평가 결과 145
【표 4.14】 종점접속교 프리플렉스 거더(철근콘크리트 거더) 상태평가 결과 145
【표 4.15】 콘크리트 가로보 상태평가 기준 146
【표 4.16】 시점접속교 콘크리트 가로보(프리플렉스 거더 구간) 상태평가 결과 146
【표 4.17】 종점접속교 콘크리트 가로보(프리플렉스 거더 구간) 상태평가 결과 146
【표 4.18】 강 바닥판, 강 거더 및 강 교각(강 주탑) 상태평가 기준 147
【표 4.19】 Ramp-A교 강 거더 상태평가 결과 147
【표 4.20】 Ramp-B교 강 거더 상태평가 결과 148
【표 4.21】 2차부재(강 가로보와 세로보) 상태평가 기준 148
【표 4.22】 Ramp-A교 2차부재(강 가로보와 세로보) 상태평가 결과 149
【표 4.23】 Ramp-B교 2차부재(강 가로보와 세로보) 상태평가 결과 149
【표 4.24】 케이블부재 상태평가 기준 150
【표 4.25】 케이블(본교 구간) 상태평가 결과 150
【표 4.26】 교대의 상태평가 기준 151
【표 4.27】 콘크리트 교각의 상태평가 기준 151
【표 4.28】 본교 하부구조 상태평가 결과 152
【표 4.29】 시점부 접속교 하부구조 상태평가 결과 152
【표 4.30】 종점부 접속교 하부구조 상태평가 결과 152
【표 4.31】 Ramp-A 하부구조 상태평가 결과 152
【표 4.32】 Ramp-B 하부구조 상태평가 결과 153
【표 4.33】 기초 상태평가 기준 153
【표 4.34】 본교 기초 상태평가 결과 154
【표 4.35】 시점부 접속교 기초 상태평가 결과 154
【표 4.36】 종점부 접속교 기초 상태평가 결과 154
【표 4.37】 Ramp-A 기초 상태평가 결과 154
【표 4.38】 Ramp-B 기초 상태평가 결과 154
【표 4.39】 교량받침 상태평가 기준 155
【표 4.40】 본교 교량받침 상태평가 결과 156
【표 4.41】 시점부 접속교 교량받침 상태평가 결과 156
【표 4.42】 종점부 접속교 교량받침 상태평가 결과 156
【표 4.43】 Ramp-A 교량받침 상태평가 결과 156
【표 4.44】 Ramp-B 교량받침 상태평가 결과 157
【표 4.45】 신축이음 상태평가 기준 157
【표 4.46】 본교 신축이음장치 상태평가 결과 158
【표 4.47】 시점부 접속교 신축이음장치 상태평가 결과 158
【표 4.48】 종점부 접속교 신축이음장치 상태평가 결과 158
【표 4.49】 Ramp-A 신축이음장치 상태평가 결과 158
【표 4.50】 Ramp-B 신축이음장치 상태평가 결과 158
【표 4.51】 교면포장 상태평가 기준 159
【표 4.52】 본교 교면포장 상태평가 결과 159
【표 4.53】 시점부 접속교 교면포장 상태평가 결과 159
【표 4.54】 종점부 접속교 교면포장 상태평가 결과 160
【표 4.55】 Ramp-A 교면포장 상태평가 결과 160
【표 4.56】 Ramp-B 교면포장 상태평가 결과 160
【표 4.57】 배수시설 상태평가 기준 160
【표 4.58】 본교 배수시설 상태평가 기준 161
【표 4.59】 시점부 접속교 배수시설 상태평가 결과 161
【표 4.60】 종점부 접속교 배수시설 상태평가 결과 161
【표 4.61】 Ramp-A 나간 및 연석 상태평가 결과 161
【표 4.62】 Ramp-B 배수시설 상태평가 결과 162
【표 4.63】 난간/연석 상태평가 기준 162
【표 4.64】 본교 난간 및 연석 상태평가 결과 162
【표 4.65】 시점부 접속교 난간 및 연석 상태평가 결과 163
【표 4.66】 종점부 접속교 난간 및 연석 상태평가 결과 163
【표 4.67】 Ramp-A 난간 및 연석 상태평가 결과 163
【표 4.68】 Ramp-B 난간 및 연석 상태평가 결과 163
【표 4.69】 탄산화 상태평가 기준 163
【표 4.70】 탄산화 시험 결과표 164
【표 4.71】 본교 상태평가 결과표 165
【표 4.72】 시점부 접속교 상태평가 결과표 165
【표 4.73】 종점부 접속교 상태평가 결과표 166
【표 4.74】 Ramp-A 상태평가 결과표 166
【표 4.75】 Ramp-B 상태평가 결과표 167
【표 4.76】 상태평가 결과 집계표 167
【표 4.77】 상태평가 결과 비교 168
【표 4.78】 보수 후 본교 상태평가 결과표 169
【표 4.79】 보수 후 상태평가 결과 집계표 169
【표 5.1】 종합평가 결과 171
【표 5.2】 시설물의 안전등급 172
【표 5.3】 안전등급 지정 172
【표 6.1】 시설물의 보수 · 보강방안 수립에 따른 검토사항 174
【표 6.2】 우선순위 선정시 고려사항 175
【표 6.3】 보수 · 보강 우선순위 및 보수기한 기준 175
【표 6.4】 보수 · 보강 우선순위 세부기준 ① 176
【표 6.5】 보수 · 보강 우선순위 세부기준 ② 177
【표 6.6】 보수 · 보강방안 및 우선순위 ① 179
【표 6.7】 보수 · 보강방안 및 우선순위 ② 180
【표 6.8】 보수 후 본교 상태평가 결과표 181
【표 6.9】 보수 후 상태평가 결과 집계표 181
【표 6.10】 균열보수 대상현황 182
【표 6.11】 표면처리 비교 184
【표 6.12】 균열주입보수 재료비교 186
【표 6.13】 단면보수 재료비교 190
【표 6.14】 보수 · 보강 개략 공사비 ① 191
【표 6.15】 결함별 주요점검사항 ① 192
【표 6.16】 결함별 주요점검사항 ② 193
【표 6.17】 결함별 주요점검사항 ③ 194
【표 6.18】 각 구조부재별 점검사항 195

그림 목차
【그림 1.1】 정밀안전점검 과업수행 흐름도 34
【그림 1.1】 본선 종 · 평면도 38
【그림 1.2】 본선 주탑 일반도 39
【그림 1.3】 본선 교대 일반도 40
【그림 1.4】 시점부 접속교 종 · 평면도 41
【그림 1.5】 시점부 접속교 교대 일반도 42
【그림 1.6】 시점부 접속교 교각 일반도 43
【그림 1.7】 종점부 접속교 종 · 평면도 44
【그림 1.8】 종점부 접속교 교대 일반도 45
【그림 1.9】 종점부 접속교 교각 일반도 46
【그림 1.10】 Ramp-A 종 · 평면도 47
【그림 1.11】 Ramp-A 교대 일반도 48
【그림 1.12】 Ramp-A 교각 일반도 49
【그림 1.13】 Ramp-B 종 · 평면도 50
【그림 1.14】 Ramp-B 교대 일반도 51
【그림 1.15】 Ramp-B 교갹 일반도 52
【그림 3.1】 현장 외관조사 현황 64
【그림 3.2】 교량받침 배치도 ① 85
【그림 3.3】 교량받침 배치도 ② 86
【그림 3.4】 도로교설계기준 연단거리 산출방법 및 측정 전경 88
【그림 3.5】 신축이음 설치 현황 95
【그림 3.6】 신축이음 유간 측정 방법 97
【그림 3.7】 비파괴 시험 위치도 및 시험 현황 108
【그림 3.8】 반발경도시험 및 측정기 점검 등의 절차 109
【그림 3.9】 탄산화에 의한 큰크리트 성능저하 112
【그림 3.10】 콘크리트 내부에서 철근부식의 개념(일본건축학회, 1997) 115
【그림 3.11】 철근탐사 원리도 및 반사파형도 116
【그림 3.12】 상부구조 비파괴 강도 그래프 (고강도콘크리트) 121
【그림 3.13】 상부구조 비파괴 강도 그래프 121
【그림 3.14】 하부구조 비파괴 강도 그래프 121
【그림 3.15】 기 점검 비파괴 강도와의 비교 그래프 122
【그림 3.16】  피복두께에 따른 탄산화 깊이(상부구조) 124
【그림 3.17】 피복두께에 따른 탄산화 깊이(하부구조) 124
【그림 4.1】 상태평가 결함지수 변화 168
【그림 6.1】 보수보강 추진 방향 178
【그림 6.2】 표면처리 시공 흐름도 183
【그림 6.3】 표면처리 시공상세도 183
【그림 6.4】 주입보수 시공상세 및 순서도 185
【그림 6.5】 단면보수(방청포함) 시공상세 및 순서도 188
【그림 6.6】 단면보수 시공순서도 및 시공상세 189
【그림 6.7】 부속시설 및 하부현황 ① 196
【그림 6.8】 부속시설 및 하부현황 ② 197