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봉천천복개 정밀안전진단 용역 :종합보고서

서울특별시 남부도로사업소 [편]

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자료유형기술용역보고서
단체저자명서울특별시.남부도로사업소;
한국건설품질연구원용역기관;
인프라플러스용역기관;
서명/저자사항봉천천복개 정밀안전진단 용역:종합보고서 /서울특별시 남부도로사업소 [편].
발행사항서울:서울특별시 남부도로사업소,2019
형태사항413 p. :삽화, 설계도, 표;30 cm
비통제주제어봉천천복개,정밀안전진단,안전진단,시설물안전,시설물 유지관리,도로안전,

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봉천천복개 정밀안전진단 용역 :종합보고서 

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목차 전체

1
봉천천복개 정밀안전진단 용역 종합보고서

목차

제 1 장 정밀안전진단 개요
1.1 과업의 목적 67
1.2 과업의 범위 및 내용 67
 1.2.1 과업지시서상의 진단범위 67
 1.2.2 과업수행기간 67
 1.2.3 과업의 내용 68
1.3 과업수행 일정 69
 1.3.1 과업수행 절차 69
 1.3.2 과업수행 일정 및 공정률 70
1.4 대상시설물 현황 71
1.5 사용장비 및 시험기기 현황 74
1.6 사용기호의 정의 75
1.7 적용기준 및 용어정리 77

제 2 장 자료수집 및 분석
2.1 자료수집 81
2.2 자료분석 82
 2.2.1 관련도면 82
 2.2.2 유지관리 자료 분석 110
 2.2.3 내진설계 여부 125
 2.2.4 보수 · 보강 이력 128
 2.2.5 봉천천 하천 현황 131
2.3 자료 분석 결과 135

제 3 장 현장조사 및 시험
3.1 개요 139
 3.1.1 외관조사 139
 3.1.2 시험 및 측정 143
3.2 외관조사 152
 3.2.1 라멘구간 154
 3.2.2 박스구간 180
 3.2.3 소교량 4개소 241
3.3 라멘구간 시험 및 측정 결과 255
 3.3.1 콘크리트강도 측정 166
 3.3.2 철근배근탐사 260
 3.3.3 탄산화깊이 측정 261
 3.4.4 균열깊이 측정 263
 3.3.5 염화물함유량 시험 264
3.4 박스구간 시험 및 측정 결과 66
 3.4.1 콘크리트강도 측정 266
 3.4.2 철근배근탐사 275
 3.4.3 탄산화깊이 측정 279
 3.4.4 균열깊이 측정 282
 3.4.5 염화물함유량 시험 283

제 4 장 시설물 상태평가
4.1 개요 287
4.2 라멘구간 상태평가 287
 4.2.1 부재별 상태평가 적용 범위 287
 4.2.2 부재별 상태평가 기준 288
 4.4.3 구조형식에 따른 부재별 가중치 293
 4.2.4 평가(지점)별 부재 상태평가 산정 294
 4.2.5 전체 시설물의 상태평가 결과 결정 294
 4.2.6 상태평가 결과 산정 방법 294
 4.2.7 라멘구간 상태평가 결과 295
 4.2.8 소교량 상태평가 결과 304
4.3 박스구간 상태평가 306
 4.3.1 상태평가 기준 306
 4.3.2 박스구간 상태평가 항목별 세부 기준 308
 4.3.3 박스구간 상태평가 결과 산정방법 310
 4.3.4 박스구간 상태평가 결과 311
4.4 박스구간 표장부 표장 상태평가 313
4.5 상태평가 결과 315
 4.5.1 봉천천 복개 상태평가 결과 315
 4.5.2 기점검 결과와 비교 · 분석 315

제 5 장 재하시험
5.1 개요 321
 5.1.1 재하시험의 목적 321
 5.1.2 재하시험의 종류 321
 5.1.3 재하시험 결과 분석 321
5.2 재하시험 방법 322
 5.2.1 정적재하시험 322
 5.2.2 동적재하시험 323
 5.2.3 정적 및 동적재하시험 흐름도 326
 5.2.4 재하시험 사용차량의 제원 및 하중 328
 5.2.5 재하시험 위치선정 및 사유 328
 5.2.6 사용장비 및 계측센서 329
 5.2.7 재하시험 과정 사진 329
5.3 재하시험 측정위치 및 구간별 게이지 부착위치 331
 5.3.1 시험경간 및 측정위치 331
 5.3.2 재하위치 및 게이지 부착위치 332
5.4 구간별 재하시험 결과 336
 5.4.1 라맨구간(A-A´) 재하시험 결과 및 분석 336
 5.4.2 박스 유량조절구간(B-B´) 재하시험 결과 및 분석 344
 5.4.3 박스 일반구간(C-C´) 재하시험 결과 및 분석 349
 5.4.4 재하시험 결과 기진단과 비교 분석 354

제 6 장 시설물 안전성 평가
6.1 개요 357
 6.1.1 안전성평가 절차 357
 6.1.2 시설물 현황 358
 6.1.3 적용 기준 358
 6.1.4 안전성평가 실시 현황 359
 6.1.5 안전성평가 기준 360
6.2 구조검토 363
 6.2.1 외관조사 결과 분석 363
 6.2.2 품질평가 결과 분석 363
 6.2.3 구조검토 조건 363
 6.2.4 구조검토를 통한 안전성평가 368
6.3 안전성평가 결과 385
 6.3.1 구조검토 및 내하력평가 결과 385
 6.3.2 안전성평가 결과 정리 385
 6.3.3 기진단 결과와 비교 · 검토 386

제 7 장 시설물 종합평가 및 안전등급 지정
7.1 개요 389
7.2 종합평가 및 안전등급 지정 결과 390
7.3 기점검 결과와 비교 · 분석 390

제 8 장 보수 · 보강 및 유지관리방안
8.1 개요 393
 8.1.1 보수 · 보강 우선순위 선정 394
8.2 보수 · 보강 공법 399
 8.2.1 균열보수 399
 8.2.2 단면보수 404
 8.2.3 포장균열 보수 408
 8.2.4 소규모 표장보수 방안 410
 8.2.5 신축이음부 물끊기 앵글설치 411
 8.2.6 신축이음장치 교체 412
 8.2.7 오수구간 물돌리기 414
8.3 보수 · 보강 개략공사비 415
 8.3.1 손상물량 및 보수 · 보강방안 415
 8.3.2 우선순위 및 개략공사비 427
8.4 중점유지관리 방안 443
 8.4.1 개요 443
 8.4.2 부재별 중점점검부위 444
 8.4.3 현장조사시 조사 동선 446
 8.4.4 중점 유지관리 사항 448

제 9 장 종합결론

표목차

【표 1.2-1】 과업의 상세내용

【표 1.3-1】 과업수행 일정 및 공정률

【표 1.4-1】 정밀안전진단 대상시설물 현황

【표 1.5-1】 사용장비 및 시힘기기

【표 1.6-1】 박스구간 기호의 정의

【표 1.6-2】 라멘구간 기호의 정의

【표 1.7-1】 적용기준 및 지침

【표 1.7-2】 통합된 주요용어 정리

【표 2.1-1】 자료수집 목록

【표 2.2-1】 점검 및 진단 이력

【표 2.2-1】 점검 및 진단 이력 (계속)

【표 2.2-1】 점검 및 진단 이력 (계속)

【표 2.2-1】 점검 및 진단 이력 (계속)

【표 2.2-2】 기존 정밀안전진단 주요내용

【표 2.2-3】 2018년 정밀점검 외관조사 주요내용

【표 2.2-3】 2018년 정밀점검 외관조사 주요내용(계속)

【표 2.2-4】 2018년 정밀점검 시험 및 측정 주요내용

【표 2.2-5】 2018년 정밀점검 시설물평가 및 종합결론

【표 2.2-6】 시설물평가 및 안전등급 지정 이력

【표 2.2-7】 2016년 지반조사 주요내용

【표 2.2-7】 2016년 지반조사 주요내용(계속)

【표 2.2-7】 2016년 지반조사 주요내용(계속)

【표 2.2-7】 2016년 지반조사 주요내용(계속)

【표 2.2-7】 2016년 지반조사 주요내용(계속)

【표 2.2-8】 내진설계유무 및 관련내용

【표 2.2-9】 보수 · 보강 이력

【표 2.2-9】 보수 · 보강 이력 (계속)

【표 2.2-10】 최근 3개년 보수공사 상세 내용

【표 2.3-1】 현장답사 및 자료분석을 통한 금회 진단 방향 설정

【표 3.1-1】 현장답사를 통한 외관조사 방향 설정

【표 3.1-2】 기 점검 및 진단보고서 결과를 통한 외관조사 방향 설정

【표 3.1-3】 외관조사 기간

【표 3.1-4】 라멘구간 부재별 손상유형 및 주요진단 사항

【표 3.1-5】 박스구간 부재별 손상유형 및 주요진단 사항

【표 3.1-6】 시험 및 측정 항목

【표 3.1-7】 라멘구간 시험 및 측정 수량

【표 3.1-8】 박스구간 시험 및 측정 수량

【표 3.2-1】 라멘구간 손상현황 분석

【표 3.2-2】 라멘구간 손상현황 분석 (계속)

【표 3.2-3】 박스구간 6-1련 손상현황 분석

【표 3.2-4】 박스구간 6-2련 손상현황 분석

【표 3.2-5】 박스구간 6-3련 손상현황 분석

【표 3.2-6】 박스구간 6-4련 손상현황 분석

【표 3.2-7】 박스구간 6-5련 손상현황 분석

【표 3.2-8】 박스구간 6-6련 손상현황 분석

【표 3.2-9】 박스구간 4-1련 손상현황 분석

【표 3.2-10】 박스구간 4-2련 손상현황 분석

【표 3.2-11】 박스구간 4-3련 손상현황 분석

【표 3.2-12】 박스구간 4-4련 손상현황 분석

【표 3.2-13】 박스구간 포장 손상현황 분석

【표 3.2-14】 6련 박스구간 단면측정 결과

【표 3.2-15】 4련 박스구간 단면측정 결과

【표 3.2-16】 균열 발생 원인과 외관조사 방향

【표 3.2-17】 누수 및 백태 발생 원인과 외관조사 방향

【표 3.2-18】 단면손상 발생 원인과 외관조사 방향

【표 3.2-19】 보수부 재손상 발생 원인과 외관조사 방향

【표 3.2-20】 박스구간 신축이음부 현황

【표 3.2-21】 소교량 현황

【표 3.2-22】 소교량 손상현황 분석

【표 3.2-23】 소교량 보수 및 보강 이력

【표 3.2-24】 봉천교 현황

【표 3.2-25】 은천교 현황

【표 3.2-26】 상봉교 현황

【표 3.2-27】 남부순환횡단교 현황

【표 3.3-1】 반발경도시험 평가근거 및 내용

【표 3.3-2】 반발경도시험에 의한 압축강도측정 결과

【표 3.3-3】 반발경도시험에 의한 압축강도 결과분석

【표 3.3-4】 초음파시험에 의한 압축강도측정 결과

【표 3.3-5】 초음파시험에 의한 압축강도 결과분석

【표 3.3-6】 반발경도시험 기점검 결과와 비교 · 검토

【표 3.3-7】 철근배근탐사 결과

【표 3.3-8】 탄산화 깊이 측정 결과

【표 3.3-9】 탄산화깊이 측정 결과 기 점검결과와 비교 · 분석

【표 3.3-10】 균열깊이 조사 결과

【표 3.3-11】 염화물함유량 시험 결과

【표 3.4-1】 반발경도시험 평가근거 및 내용

【표 3.4-2】 박스구간 반발경도시험에 의한 압축강도측정 결과

【표 3.4-2】 박스구간 반발경도시험에 의한 압축강도측정 결과(계속)

【표 3.4-2】 박스구간반발경도시럼에 의한 압축강도측정 결과(계속)

【표 3.4-3】 반발경도시험에 의한 압축강도 결과분석

【표 3.4-4】 기 진단시 실시한 코어강도 결과

【표 3.4-5】 초음파시험에 의한 압축강도측정 결과

【표 3.4-5】 초음파시험에 의한 압축강도측정 결과(계속)

【표 3.4-5】 초음파시험에 의한 압축강도측정 결과(계속)

【표 3.4-6】 초음파시험에 의한 압축강도 결과분석

【표 3.4-7】 반발경도시험 기진단 결과와 비교 · 검토

【표 3.4-8】 철근배근탐사 결과

【표 3.4-8】 철근배근탐사 결과(계속)

【표 3.4-8】 철근배근탐사 결과(계속)

【표 3.4-8】 철근배근탐사 결과(계속)

【표 3.4-9】 탄산화 깊이 측정 결과

【표 3.4-9】 탄산화 깊이 측정 결과(계속)

【표 3.4-10】 탄산화깊이측정 결과 기 점검결과와 비교 · 분석

【표 3.4.11】 균열깊이 조사 결과

【표 3.4.12】 염화물함유량 시험 결과

【표 3.4-13】 염화물함유량 시험 결과 기 진단결과와 비교 · 분석

【표 4.2-1】 부재별 상태평가 적용 범위

【표 4.2-2】 콘크리트 바닥판(슬래브) 상태평가 기준

【표 4.2-3】 철근콘크리트 거더 상태평가 기준

【표 4.2-4】 교대 상태평가 기준

【표 4.2-5】 교각 상태평가 기준

【표 4.2-6】 기초 상태평가 기준

【표 4.2-7】 교량받침 상태평가 기준

【표 4.2-8】 신축이음 상태평가 기준

【표 4.2-9】 교면포장 상태평가 기준

【표 4.2-10】 배수시설 상태평가 기준

【표 4.2-11】 난간 및 연석 상태평가 기준

【표 4.2-12】 탄산화 상태평가 기준

【표 4.2-13】 염화물 상태평가 기준

【표 4.2-14】 구조형식에 따른 부재별 가중치

【표 4.2-15】 결함도 점수 범위에 따른 기준

【표 4.2-16】 R1 상태평가 결과

【표 4.2-17】 R2 상태평가 결과

【표 4.2-18】 R3 상태평가 결과

【표 4.2-19】 R4 상태평가 결과

【표 4.2-20】 R5 상태평가 결과

【표 4.2-21】 R6 상태평가 결과

【표 4.2-22】 R7 상태평가 결과

【표 4.2-23】 라멘구간 상태평가 결과

【표 4.2-24】 봉천교 상태평가 결과

【표 4.2-25】 은천교 상태평가 결과

【표 4.2-26】 상봉교 상태평가 결과

【표 4.3-1】 박스구간 상태평가 항목

【표 4.3-2】 Box형 철근콘크리트 구조물 결함지수 산정기준

【표 4.3-3】 균열 상태평가 기준

【표 4.3-4】 누수 상태평가 기준

【표 4.3-5】 파손 및 손상 상태평가 기준

【표 4.3-6】 재질열화 상태평가 기준

【표 4.3-7】 결함도 점수 범위에 따른 상태평가 결과

【표 4.3-8】 6련 박스구간 상태평가 결함점수 결과

【표 4.3-9】 6련 박스구간 상태평가 결함등급 결과

【표 4.3-10】 6련 박스구간 상태평가 결과

【표 4.3-11】 4련 박스구간 상태평가 결함점수 결과

【표 4.3-12】 4련 박스구간 상태평가 결함등급 결과

【표 4.3-13】 4련 박스구간 상태평가 결과

【표 4.4-1】 박스구간 포장 상태평가 기준

【표 4.4-2】 박스구간 포장 상태평가 기준

【표 4.5-1】 봉천천복개 상태평가 결과

【표 4.5-2】 상태평가 결과 분석

【표 5.2-1】 재하시험 위치선정 및 사유

【표 5.2-2】 재하시험 장비 및 계측센서

【표 5.4-1】 라멘구간(A-A´) 처짐 측정결과(mm)

【표 5.4-1】 라멘구간(A-A´) 처짐 측정결과(mm)(계속)

【표 5.4-1】 라멘구간(A-A´) 처짐 측정결과(mm)(계속)

【표 5.4-2】 라맨구간(A-A´) 변형률 측정결과(㎛/m)

【표 5.4-2】 라멘구간(A-A´) 변형률 측정결과(㎛/m) (계속)

【표 5.4-2】 라멘구간(A-A´) 변형률 측정결과(㎛/m)(계속)

【표 5.4-3】 라멘구간(A-A´) 정적재하시험을 통한 응답비 산정 결과

【표 5.4-4】 라멘구간(A-A´) 속도별 충격계수 분석

【표 5.4-5】 라멘구간(A-A´) 실측 고유진동수

【표 5.4-6】 박스 유량조절구간(8-8´) 처짐 측정결과( mm)

【표 5.4-7】 박스유량조절구간(8-8´) 변형률 측정결과(㎛/m)

【표 5.4-8】 박스 유량조절구간(8-8´) 정적재하시힘을 통한 응답비 산정 결과

【표 5.4-9】 박스유량조절구간(8-8´) 속도별 충격계수 분석

【표 5.4-10】 박스 유량조절구간(8-8´) 실측 고유진동수

【표 5.4-11】 박스 일반구간(C-C´) 처짐 측정결과(mm)

【표 5.4-12】 박스 일반구간(C-C´) 변형률 측정결과(㎛/m)

【표 5.4-13】 박스 일반구간(C-C´) 정적재하시험을 통한 응답비 산정 결과

【표 5.4-14】 박스 일반구간(C-C´) 속도별 충격계수 분석

【표 5.4-15】 박스 일반구간(C-C´) 실측 고유진동수

【표 5.4-16】 재하시험 결과 기진단과 비교·분석

【표 6.1-1】 안전선평가 절차

【표 6.1-2】 시설물 현황

【표 6.1-3】 안전성평가 적용 기준

【표 6.1-4】 안전성평가 실시 현황

【표 6.1-5】 설계활하중 확인

【표 6.1-6】 안전성평가 기준

【표 6.2-1】 구조검토 조건

【표 6.2-1】 구조검토 조건(계속)

【표 6.2-1】 구조검토 조건(계속)

【표 6.2-2】 하중조합

【표 6.2-3】 지질조사 자료

【표 6.2-4】 라멘구간 안전성평가

【표 6.2-5】 라멘구간 사용성검토

【표 6.2-6】 유량조절구간 안전성평가

【표 6.2-7】 유량조절구간 사용성검토

【표 6.2-8】 박스 일반구간 안전성평가

【표 6.2-9】 박스구간 사용성검토

【표 6.2-10】 강도설계법에 의한 내하율산정 결과

【표 6.2-11】 공용내하력 평가 결과

【표 6.3-1】 안전성평가 결과 정리

【표 6.3-2】 기진단시와 안전율 비교

【표 7.1-1】 시설물 안전등급 기준

【표 7.2-1】 종합평가 및 안전등급 지정 결과

【표 8.1-1】 중대한 결함의 정도

【표 8.1-2】 시설물 보수 · 보강 관계규정

【표 8.1-3】 시설물 안전등급

【표 8.1-4】 보수시기의 중요성

【표 8.1-5】 보수 · 보강 우선순위 및 예산반영 원칙

【표 8.1-6】 보수 · 보강 우선순위 세부기준

【표 8.1-6】 보수 · 보강 우선순위 세부기준(계속)

【표 8.2-1】 주입보수 개요

【표 8.2-2】 주입보수 비교안

【표 8.2-3】 표면처리보수 개요

【표 8.2-4】 표면처리보수 비교안

【표 8.2-5】 충전보수공법 개요

【표 8.2-6】 단면보수 비교안

【표 8.2-6】 단면보수 비교안(계속)

【표 8.2-7】 실런트 품질관리

【표 8.2-8】 신축이음장치 교체(1)

【표 8.2-9】 신축이음장치 교체(2)

【표 8.2-10】 오수구간 물돌리기 방안

【표 8.3-1】 라멘구간 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-1】 라멘구간 손상물량 및 보수 · 보강 방안(계속)

【표 8.3-2】 박스구간 6-1련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-3】 박스구간 6-2련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-4】 박스구간 6-3련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-5】 박스구간 6-4련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-6】 박스구간 6-5련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-7】 박스구간 6-6련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-8】 박스구간 4-1련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-9】 박스구간 4-2련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-10】 박스구간 4-3련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-11】 박스구간 4-4련 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-12】 박스구간 포장부 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-13】 소교량 손상물량 및 보수 · 보강 방안

【표 8.3-14】 박스구간 노후화 심화/유발구간 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-15】 라멘구간 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-15】 라멘구간 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비 (계속)

【표 8.3-16】 박스구간 6-1련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-17】 박스구간 6-2련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-18】 박스구간 6-3련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-19】 박스구간 6-4련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-20】 박스구간 6-5련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-21】 박스구간 6-6련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-22】 박스구간 4-1련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-23】 박스구간 4-2련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-24】 박스구간 4-3련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-25】 박스구간 4-4련 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-26】 박스구간 포장부 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-27】 소교량 손상중요도에 따른 보수 우선순위 및 개략공사비

【표 8.3-28】 보수 개략공사비 집계

【표 8.4-1】 유지관리의 기본개념

【표 8.4-2】 현장조사시 점검표

【표 8.4-3】 차기 정밀안전진단시 재하시험 참고자료

【표 8.4-3】 차기 정밀안전진단시 재하시험 참고자료(계속)

【표 8.4-3】 차기 정밀안전진단시 재하시험 참고자료(계속)

【표 8.4-4】 차기 정밀안전진단시 안전성평가 참고자료

그림목차

【그림 2.2-1】 평면 및 종단면도(1)

【그림 2.2-2】 평면 및 종단면도(2)

【그림 2.2-3】 평면 및 종단면도(3)

【그림 2.2-4】 평면 및 종단면도(4)

【그림 2.2-5】 평면 및 종단면도(5)

【그림 2.2-6】 평면 및 종단면도(6)

【그림 2.2-7】 평면 및 종단면도(7)

【그림 2.2-8】 평면 및 종단면도(8)

【그림 2.2-9】 평면 및 종단면도(9)

【그림 2.2-10】 평면 및 종단면도(10)

【그림 2.2-11】 평면 및 종단면도(11)

【그림 2.2-12】 평면 및 종단면도(12)

【그림 2.2-13】 박스구간 구조도(1)

【그림 2.2-14】 박스구간 구조도(2)

【그림 2.2-15】 박스구간 구조도(3)

【그림 2.2-16】 박스구간 구조도(4)

【그림 2.2-17】 박스구간 구조도(5)

【그림 2.2-18】 박스구간 구조도(6)

【그림 2.2-19】 박스구간 구조도(7)

【그림 2.2-20】 라멘구간 종·평면도

【그림 2.2-21】 라멘구간 단면도

【그림 2.2-22】 라멘구간 구조도(1)

【그림 2.2-23】 라멘구간 구조도(2)

【그림 2.2-24】 라멘구간 구조도(3)

【그림 2.2-25】 소교량 일반도(봉천교)

【그림 2.2-26】 소교량 일반도(온천교)

【그림 2.2-27】 소교량 일반도(상봉교)

【그림 2.2-28】 소교량 일반도(남부순환횡단교)

【그림 3.3-1】 시험 및 측정 위치도

【그림 3.4-1】 시험 및 측정 위치도

【그림 4.2-1】 상태평가 결과 산정 방법(예)

【그림 5.2-1】 처짐이력곡선

【그림 5.2-2】 정적재하시험 흐름도

【그림 5.2-3】 동적재하시험 흐름도

【그림 5.2-4】 재하차량의 제원 및 축 하중

【그림 5.3-1】 재하시험 대상 현황도

【그림 5.3-2】 라멘구간 재하시험 부착 위치 및 재하위치(정적)

【그림 5.3-3】 박스 구간 재하시험 부착 위 치 및 재하위치(정적)

【그림 5.3-4】 라멘구간(A-A´) 재하시험 부착 위치 및 재하위치(동적)

【그림 5.3-5】 박스 일반구간(B-B´) 단면 부착 위치 및 재하위치(동적)

【그림 5.3-6】 박스 유량조절구간(C-C´) 단면 부착 위치 및 재하위치(동적)

【그림 5.4-1】 라멘구간(A-A´) 가속도 이력곡선 FFT 분석결과

【그림 5.4-2】 라멘구간(A-A´) 전산해석 고유진동수 모드(f=17.51Hz)

【그림 5.4-3】 박스 유량조절구간(B-B´) 가속도 이력곡선 FFT 분석결과

【그림 5.4-4】 박스 일반구간(C-C´) 가속도 이력곡선 FFT 분석결과

【그림 8.2-1】 단면보수 시공도