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환기설비를 활용한 지하철 터널 미세먼지 저감방안 타당성 조사 .2020-OR-02 =Feasibility study for particulate matter reduction in the atmosphere using the ventilation facilities of the subway

신성균 연구책임

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자료유형서울시 간행물
개인저자신성균 송민영 윤성진 
서명/저자사항환기설비를 활용한 지하철 터널 미세먼지 저감방안 타당성 조사=Feasibility study for particulate matter reduction in the atmosphere using the ventilation facilities of the subway.신성균 연구책임;송민영,윤성진 연구 .
발행사항서울:서울기술연구원,2020
형태사항75 p. :삽화,표;26 cm
ISBN9791190734288
비통제주제어환기설비,지하철 터널,미세먼지,저감방안,
언어주기국문, 영문 요약 수록

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1 SG0000108926 S 530.05 2020-1 v2020-2 서울자료실(3층) 열람가능(대출불가)
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SG0000108926
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S 530.05 2020-1 v2020-2
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청구기호
S 530.05 2020-1 v2020-2 c2
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환기설비를 활용한 지하철 터널 미세먼지 저감방안 타당성 조사 .2020-OR-02 =Feasibility study for particulate matter reduction in the atmosphere using the ventilation facilities of the subway 

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목차 전체

1
목차
01 연구개요 15
 1. 연구배경 및 필요성 16
  1-1. 연구배경 16
  1-2. 연구 필요성 17
 2. 연구 목표 및 체계 17
  2-1. 연구 목표 및 내용 17
  2-2. 연구 절차 18
02 서울시 지하철 미세먼지 분포 특성 및 저감 사업 사례 19
 1. 서울시 지하철 미세먼지 분포 특성 및 저감 사업 사례 20
  1-1. 서울시 지하철 미세먼지 농도 추이 20
  1-2. 지하철 미세먼지 발생원 및 상관관계 23
 2. 지하철 미세먼지 저감 주요 사업 25
  2-1. 서울시 지하철 미세먼지 저감 주요 사업 25
  2-2. 해외 지하철 미세먼지 저감 주요 사업 29
03 지하철 공기정화 기술 40
 1. 집진 방식 기술 분류 41
  1-1. 전기집진 방식 41
  1-2. 여과 방식 42
  1-3. 세정집진 방식(스크러버) 44
  1-4. 흡착방식 46
  1-5. 이온화방식 47
  1-6. 지하역사 집진설비 적용 실태 48
 2. 지하철 집진장치 설치공사 및 설비기준 51
  2-1. 본선 환기설비 공사 51
  2-2. 지하철 본선 환기구 공기정화장치 설치 54
  2-3. 다중이용시설의 필요 환기량 55
  2-4. 환기구의 안전기준 56
  2-5. 제연설비의 공기유동 56
04 지하철 본선 터널별 현장유형 분류 58
 1. 군집분석 59
 2. 지하철 환경 변수 선정 60
  2-1. 변수의 선정 60
  2-2. 미세먼지 발생원 관련 변수 61
  2-3. 터널 환기관련 관련 변수 62
05 터널 유형별 미세먼지 저감기술 도입 64
 1. 지하철 본선 터미널 유형 구분 65
 2. 유형별 미세먼지 저감기술 제안 67
06 결론 70
참고문헌 74
부록 76
Abstract 88

표 목차
[표 1-1] 연구수행 체계 18
[표 2-1] 서울시 지하철 운행 현황 21
[표 2-2] 2018년 서울시 지하역사 공기질 측정 결과 22
[표 2-3] 서울시 지하철 미세먼지(PM10) 농도 변화 23
[표 2-4] 지하철 미세먼지 구성원소 및 성분비 24
[표 2-5] 터널 미세먼지 저감 주요 사업 26
[표 2-6] 전동차 미세먼지 저감 주요 사업 27
[표 2-7] 지하역사 미세먼지 저감 주요 사업 28
[표 2-8] 아시아 주요도시 지하철 미세먼지 농도 29
[표 2-9] 미주 주요도시 지하철 미세먼지 농도 32
[표 2-10] 유럽 주요도시 지하철 미세먼지 농도 35
[표 2-11] IMPROVE LIFE 프로젝트 연구 내용 36
[표 3-1] 흡착제의 종류와 특성 46
[표 3-2] 본선 송풍기 설치 시 고려 사항 52
[표 3-3] 댐퍼 설치 시 고려사항 53
[표 3-4] 공기정화장치 설치 시 고려사항 55
[표 3-5] 기계환기설비를 설치하여야 하는 다중이용시설 및 필요 환기량 55
[표 3-6] 집진 기술별 장단점 57
[표 4-1] 서울시 지하철 본선터널의 미세먼지(PM10) 발생 기여도 60
[표 4-2] 터널 미세먼지 연관 변수 60
[표 4-3] 5~8호선 미세먼지 발생원 관련 변수 61
[표 4-4] 5~8호선 터널 미세먼지 유·출입 관련 변수 62
[표 4-5] 서울시 지하철 5~8호선 본선터널 환기 가동 기준 63
[표 5-1] 미세먼지 관련 변수 기반 군집 분석 결과 평균 65
[표 5-2] 군집 유형 별 지하철 구간 66
[표 5-3] 호선 별 지하철 터널 유형 구분에 따른 비율 67
[표 5-4] 군집 유형별 제안 가능한 미세먼지 저감기술 68

그림 목차
[그림 2-1] 연평균 서울시 대중교통 일일이용자 수 20
[그림 2-2] 지하철 미세먼지 이동경로 24
[그림 2-3] 서울교통공사의 지하철 미세먼지 저감 사업 25
[그림 2-4] 위치별 지하역사 미세먼지 농도와 거동  30
[그림 2-5] 환기성능 향상을 위한 관형 지하역사 공간도 31
[그림 2-6] 환기 설비와 지하역사 공간 조건 32
[그림 2-7] 뉴욕 지하철 미세먼지 농도 변화 추이 33
[그림 2-8] 캐나다 주요도시 지하철 환경 특징 34
[그림 2-9] 승강장 초미세먼지 농도 34
[그림 2-10] IMPROVE LIFE 프로젝트 36
[그림 2-11] Air Liquide 장비 설비 37
[그림 2-12] Air Liquide 장비 작동 원리 38
[그림 2-13] 지하철 트랙 종류 39
[그림 3-1] 전기집진기 원리와 구조 42
[그림 3-2] 확산 차단에 의한 입자 포집 43
[그림 3-3] 직접 차단에 의한 입자 포집 43
[그림 3-4] 관성 충돌에 의한 입자 포집 43
[그림 3-5] 중력 침강에 의한 입자 포집 43
[그림 3-6] 여과 방식의 미세먼지 제거 원리 모식도 44
[그림 3-7] 세정집진기 원리와 구조 46
[그림 3-8] 자외선 살균 램프 47
[그림 3-9] 이온화 방식 공기정화 원리 48
[그림 3-10] 진공흡입형 여과집진설비 설치 사례 48
[그림 3-11] 자동세정형 전기집진설비 설치 사례 49
[그림 3-12] UV 램프형 전기집진설비 설치 사례 49
[그림 3-13] 연속세저형 전기집진설비 설치 사례 50
[그림 3-14] 지하철 본선송풍기 시중 제품 예시 52
[그림 3-15] 공기조절용 댐퍼 제품 예시 53
[그림 3-16] 공기정화장치 제원 54
[그림 4-1] 열차 주행에 따른 레일의 마모 61
[그림 4-2] 지하철 본선터널 환기방식 62