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제 출 문

안전진단건문기관 등록증

참여기술자 명단

시설물 위치도 및 전경사진

요 약 문

목      차
제 1 장 정밀안전점검의 개요 36
 1.1 과업의 명칭 37
 1.2 점검의 목적 37
 1.3 시설물의 개요 37
 1.4 점검의 범위 및 과업내용 37
 1.5 사용장비 및 시험기기 현황 41
 1.6 과업수행일정 42
 1.7 교량기호의 정의 44
제 2 장 자료수집 및 분석 45
 2.1 설계도서 및 시공관련 자료 수집 46
 2.2 기존 정밀안전점검 실시결과 47
 2.3 점검 이력 49
 2.4 보수·보강 이력 49
 2.5 시설물의 내진설계 여부 확인 50
 2.6 자료수집 분석결과 및 점검계획 51
 2.7 관련도면 52
제 3 장 현장조사 및 시험 76
 3.1 개요 77
 3.2 외관조사 결과 85
 3.3 재료시험 및 측정 결과 106
제 4 장 상태평가 및 안전등급 지정 113
 4.1 개요 114
 4.2 상태평가 결과 121
 4.3 안전등급 지정 123
제 5 장 보수·보강 및 유지관리 방안 124
 5.1 보수·보강 방안 125
 5.2 유지간리 방안 146
제 6 장 종합결론 및 건의 151
 6.1 정밀안전점검 실시결과의 종합결론 152
 6.2 정밀안전진단 및 시설물의 사용제한의 필요성 여부 156
 6.3 유지관리시 특별한 관리가 요구되는 사항 156
 6.4 종합결론 및 건의 156

표 목 차
<표 1.6.1> 과업수행일정 43
<표 1.7.1> 교량기호의 정의 44
<표 2.1.1> 자료수집 결과 46
<표 2.2.1> 기 점검 및 진단의 실시결과 47
<표 2.2.2> 현장조사 결과(정밀안전점검) 47
<표 2.2.3> 재료시험 결과(정밀안전점검) 47
<표 2.2.4> 상태평가 결과(정밀안전점검) 48
<표 2.3.1> 주요 점검 및 진단 이력 49
<표 2.4.1> 보수 · 보강 이력 49
<표 3.2.1> 교면포장 손상물량 85
<표 3.2.2> 난간 및 연석, 보도부 손상물량 86
<표 3.2.3> 배수시설 손상물량 87
<표 3.2.4> 신축이음장치 손상물량 88
<표 3.2.5> 신축이음장치 신축이동량 산정결과 - 1차 89
<표 3.2.6> 신축이음장치 가동여유량 검토결과 - 1차 89
<표 3.2. 7> 신축이음장치 신축이동량 산정결과 - 2차 90
<표 3.2.8> 신축이음장치 가동여유량 산정결과 - 2차 90
<표 3.2.9> 바닥판 하면 손상물량 91
<표 3.2.10> 거더 및 가로보 손상물량 92
<표 3.2.11> 교량받침 손상물량 95
<표 3.2.12> 교량받침 연단거리 검토 97
<표 3.2.13> 교량받침 소요 여유량 계산 99
<표 3.2.14> 교량받침 이동량 검토 100
<표 3.2.15> 교대 및 교각 손상물량 101
<표 3.2.16> 점검항목 및 유지관리 방안 103
<표 3.2.17> 방호울타리 손상현황 103
<표 3.2.18> 기 점검결과와의 비교·검토 104
<표 3.2.19> 기 점검결과와의 비교·검토 결과 105
<표 3.3.1> 정밀안전점검의 기본과업 재료시험 항목 106
<표 3.3.2> 정밀안전점검의 기본과업 재료시험 기준수량 107
<표 3.3.3> 부재별 콘크리트 재료시험 총괄표 107
<표 3.3.4> 반발경도 시험에 의한 콘크리트 압축강도(단위: MPa) 109
<표 3.3.5> 반발경도시험 결과비교(단위: MPa) 110
<표 3.3.6> 탄산화 길이의 측정결과 112
<표 3.3.7> 탄산화 깊이 측정결과 비교 112
<표 4.1.1> 부재별 상태평가 적용 범위 114
<표 4.1.2> 콘크리트 바닥판 상태평가 기준 115
<표 4.1.3> 철근콘크리트 거더 상태평가 기준 115
<표 4.1.4> 콘크리트 가로보 상태평가 기준 115
<표 4.1.5> 교대 상태평가 기준 116
<표 4.1.6> 콘크리트 교각 상태평가 기준 116
<표 4.1.7> 기초 상태평가 기준 116
<표 4.1.8> 교량받침 상태평가 기준 117
<표 4.1.9> 신축이음 상태평가 기준 117
<표 4.1.10> 교면포장 상태평가 기준 118
<표 4.1.11> 배수시설 상태평가 기준 118
<표 4.1.12> 난간 및 연석 상태평가 기준 118
<표 4.1.13> 탄산화 상태평가 기준 119
<표 4.1.14> 구조형식에 따른 일반교량의 부재별 가중치 119
<표 4.1.15> 결함도 점수 범위에 따른 기준 120
<표 4.1.16> 안전등급 기준 121
<표 4.2.1> 부재별 상태평가 결과 121
<표 4.2.2> 결함도 점수 범위에 따른 기준 122
<표 4.2.3> 본교 전체의 상태평가 결과 122
<표 4.2.4> 전체 교량의 대표 상태평가 결과 122
<표 4.2.5> 기 점검결과 비교분석 122
<표 4.3.1> 안전등급 기준 123
<표 5.1.1> 보수 · 보강 우선순위 선정기준 127
<표 5.1.2> 콘크리트 균열의 보수공법 적정성 비교 128
<표 5.1.3> 수지주입 공법의 종류 129
<표 5.1.4> 저압·저속식 주입방법 130
<표 5.1.5> 균열폭에 알맞은 수지의 점성도 130
<표 5.1.6> 균열폭에 따른 주입파이프의 간격 130
<표 5.1.7> 수지계 주입재의 특징 131
<표 5.1.8> 단면복구(보수) 공법비교안 136
<표 5.1.9> 도장재 비교표 141
<표 5.1.10> 손상내용별 보수방안 및 우선순위 산정 144
<표 5.1.11> 총괄개략공사비 145
<표 5.2.1> 유지관리 사항 150
<표 5.2.2> 중점 유지관리 사항 150

그 림 목 차
<그림 1.6.1> 정밀안전점검 흐름도 42
<그림 2.7.1> 종평면도 52
<그림 2.7.2> 교량받침 배치도 53
<그림 2.7.3> 슬래브 일반도(1) 54
<그림 2.7.4> 슬래브 일반도(2) 55
<그림 2.7.5> 슬래브 공릉력 방향 배근도 56
<그림 2.7.6> 슬래브 먹골역 방향 배근도 57
<그림 2.7.7> 교대-1 일반도(1) 58
<그림 2.7.8> 교대-1 일반도(2) 59
<그림 2.7.9> 교대-1 공릉력 방향 배근도 60
<그림 2.7.10> 교대-1 먹골역 방향 배근도 61
<그림 2.7.11> 교대-2 일반도(1) 62
<그림 2.7.12> 교대-2 일반도(2) 63
<그림 2.7.13> 교대-2 공릉역 방향 배근도 64
<그림 2.7.14> 교대-2 먹골역 방향 배근도 65
<그림 2.7.15> 교각 일반도(1) 66
<그림 2.7.16> 교각 일반도(2) 67
<그림 2.7.17> 교갹 공릉역 방향 배근도 68
<그림 2.7.18> 교각 먹골역 방향 배근도 69
<그림 2.7.19> IPC 거더 쉬스 배치도(1) 70
<그림 2.7.20> IPC 거더 쉬스 배치도(2) 71
<그림 2.7.21> IPC 거더 철근 배근도(1) 72
<그림 2.7.22> IPC 거더 철근 배근도(2) 73
<그림 2.7.23> 신축이음장치 상세도 74
<그림 2.7.24> 배수구 상세도 75
<그림 3.2.1> 횡단면도 85
<그림 3.2.2> 난간 및 연석, 보도부 상세도 86
<그림 3.2.3> 배수 평면도 87
<그림 3.2.4> 신축이음장치 배치도 88
<그림 3.2.5> 슬래브 일반도 90
<그림 3.2.6> IPC거더 쉬스 배치도 91
<그림 3.2.7> 교량받침 배치도 92
<그림 3.2.8> 교대, 교각 일반도 101
<그림 3.2.9> 도로부속시설물 및 교통안전시설 현황 102
<그림 3.3.1> 콘크리트 재료시험 위치도 107
<그림 3.3.2> 반발경도 측정결과 109
<그림 3.3.4> 탄산화 깊이 측정 그래프 112
<그림 4.1.1> 전체 교량의 상태평가 결과 산정 방법 예 120
<그림 5.1.1> 표면처리 공법 시공 흐름도 128
<그림 5.1.2> 균열부 표면처리 공법 개요도 129
<그림 5.1.3> 주입파이프 설치도 130
<그림 5.1.4> 균열 수지주입 공법 개요도 131
<그림 5.1.5> 철근이 부식하지 않는 경우의 충전공법 및 시공흐름 132
<그림 5.1.6> 철근이 부식된 경우의 충전공법의 흐름도 133
<그림 5.1.7> 철근이 부식된 경우의 충전공법 134
<그림 5.1.8> 단면복구 공법 개요도 135
<그림 5.1.9> 강재 부식과정 및 원리 139
<그림 5.1.10> 도막두께 부족으로 인한 부식발생 139
<그림 5.1.11> 절삭 후 덧씌우기(아스콘 팻칭) 공법 시공흐름도 142
<그림 5.2.1> 유지관리의 흐름도 149