목차 전체
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금천구 공유 개인교통수단 안전주행 방안
목차 6
01 연구개요 12
1_연구배경 13
2_연구목적 및 방법 14
02 선행 연구 고찰 16
1_개인교통수단 안전 주행 방안 17
2_국내외 개인교통수단 입법 사례 19
3_기타 관련 이슈 27
03 국내 전동킥보드 현황 36
1_개인교통수단 분류 37
2_국내 공유 전동킥보드 시장 현황 41
3_국내 개인 교통수단 교통사고 분석 41
04 안전 주행 방안 46
1_서울시 자전거도로 설계 기준 47
2_국내외 전동킥보드 주행속도 관련 59
3_안전 속도 제안 60
05 결론 64
1_결론 65
2_향후 추진 방향 제안 66
참고문헌 67
표목차 7
[표 2-1] 20대 국회 개인교통수단 입법 발의 내용(통행 관련 규정) 20
[표 2-2] 해외 개인교통수단 관련 규정 현황 23
[표 2-3] 독일, 싱가포르의 도로이용 규정 위반에 따른 처벌 규정 23
[표 2-4] 호주 퀸즐랜드주의 퍼스널모빌리티 이용규정 24
[표 2-5] 네덜란드 Moped 입법동향 24
[표 2-6] 네덜란드 개인용 이동수단 분류 25
[표 2-7] 개인형 이동수단(Moped Class II)의 기술적 기준 26
[표 2-8] 스웨덴 Moped Class II 입법동향 26
[표 2-9] 개인제품 대상 전동보드 개인형 이동수단 보험상품 출시현황 (19년 2월 기준) 27
[표 2-10] 전동보드 공유 서비스 이용 경험 28
[표 2-11] 이용자와 일반인의 전동보드 공유 서비스 이용 경험여부 비교 결과 28
[표 2-12] 전동보드 공유 서비스 비이용 이유 (응답수 제외 단위 %) 29
[표 2-13] 전동보드 공유 서비스 비이용 이유 (응답수 제외 단위 %) 29
[표 2-14] 전동보드 공유 서비스 비이용 이유 (단위 : %) 30
[표 2-15] 이용자와 일반인의 향후 전동보드 공유 서비스 이용 의향 비교 결과 (단위 : %) 30
[표 2-16] 전동보드 공유 서비스 이용 목적(복수응답) (단위 : %) 31
[표 2-17] 이용자와 일반인의 전동보드 공유 서비스 이용 목적 비교 결과(복수응답) (단위 : %) 31
[표 2-18] 1회 평균 예상 이용 시간 (단위 : %) 32
[표 2-19] 이용자와 일반인의 1회 평균 예상 이용 시간 비교 결과 (단위 : %) 32
[표 2-20] 공유 안전모 착용 의향 (단위 : %) 33
[표 2-21] 공유 안전모 착용 의향 (단위 : %) 33
[표 2-22] 공유 안전모 착용 의향이 없는 이유(복수응답) (단위 : %) 34
[표 2-23] 이용자와 일반인의 공유 안전모 착용 의향이 없는 이유 비교 결과(복수응답) (단위 : %) 34
[표 3-1] 국내 개인교통수단 교통사고 분석 42
[표 3-2] 충돌 상해 시뮬레이션 상황 31
[표 4-1] 서울형 자전거도로 설계속도 47
[표 4-2] 서울형 자전거도로 정지시거 48
[표 4-3] 서울형 자전거도로 자전거 전용도로 폭원 50
[표 4-4] 서울형 자전거도로 자전거 전용도로의 횡단구성(예시) 50
[표 4-5] 서울형 자전거도로 자전거?보행자 겸용도로의 폭원 51
[표 4-6] 서울형 자전거도로 자전거?보행자 겸용도로의 횡단구성(예시) 52
[표 4-7] 서울형 자전거도로 자전거 전용차로의 폭원 53
[표 4-8] 서울형 자전거도로 자전거 전용차로의 횡단구성(예시) 53
[표 4-9] 서울형 자전거도로 자전거 우선도로의 횡단구성(예시) 55
[표 4-9] 금천구 자전거도로 정보 57
그림목차 9
[그림 2-1] 개인형 이동교통수단 관련 독일 연방교통디지털인프라부 홈페이지 22
[그림 3-1] 스마트모빌리티 분류 37
[그림 3-2] 정면 충돌 상해치 43
[그림 3-3] 측면 충돌(상황1) 상해치 43
[그림 3-4] 측면 충돌(상황2) 상해치 43
[그림 3-5] 후방 충돌(상황1) 상해치 44
[그림 3-6] 후방 충돌(상황2) 상해치 44
[그림 4-1] 금천구 자전거도로 구간도 58
[그림 4-2] 금천구 따릉이 대여소 위치 61
[그림 4-3] 전동킥보드 전용 주차장 (좌 서초구/우 송파구) 62
[그림 4-4] 전동킥보드 전용 주차장 (공유킥보드 서비스업체 제휴형) 62