목차 전체
1
미세먼지 미산정 배출원 배출특성조사 및 관리방안 수립연구 :최종보고서
목차 9
제출문 7
1. 연구 개요 21
가. 연구 배경 및 목적 21
나. 연구의 범위 22
다. 관련 연구와의 비교?분석 22
2. 국가 대기오염물질 배출원 분류체계 분석 24
가. 국가대기정책지원시스템(CAPSS) 24
나. 국가대기정책지원시스템(CAPSS)의 분류체계 26
다. 대기오염물질 배출량 산정 방법 28
라. 대기오염물질 배출량 활동도 자료의 구축 29
마. 국가대기정책시스템(CAPSS)의 관리체계 30
바. 국가 대기오염정책시스템(CAPSS) 보완 및 개선사항 고찰 31
3. 국가 대기오염물질 배출원 분류체계 중 비산먼지 배출원 및 배출량 산정 방법 분석 34
가. 비산먼지 배출량 분류체계 34
나. 주요 비산먼지 세부 배출원 산정 방법 고찰 37
4. 국외 비산먼지 배출량 산정 방법 분석 47
가. United States Environmental Protection Agency(US EPA) 47
나. EEA(European Environment Agency)의 유럽 모니터링/평가 프로그램(EMEP, European Monitoring and Evaluation Programme) 63
5. 서울시 초미세먼지 배출량 산정 개선을 위한 대기오염물질 배출원 분류체계 개선방안 분석 102
가. 서울시 적용형 배출원 체계 및 배출랑 산정체계 구축의 필요성 102
나. 배출원 체계 및 배출랑 산정체계 구축을 위한 고려사항 및 주요 개선 내용 분석 103
다. 배출원 체계 및 배출랑 산정체계구축을 위한 중장기 개선방향 104
6. 국내 미세먼지 배출량 및 배출 특성 분석 112
가. 국내 미세먼지 배출량 분석 112
나. 국내 비산먼지 배출량 분석 117
7. 서울시 미세먼지 배출량 및 배출 특성 분석 120
가. 서울시 미세먼지 배출량 분석 120
나. 서울시 비산먼지 배출량 분석 125
다. 서울시 자치구별 미세먼지 배출량 분석 129
라. 서울시 및 국내 주요 도시의 미세먼지 배출량 분석 134
8. 비산먼지 실측을 위한 Flux Chamber 사례 분석 및 적용 143
가. Flux Chamber 설계 143
나. Flux Chamber 실측 및 결과 153
다. 실측 결과 고찰 157
라. 기존 CAPSS 방식 및 미세먼지 Flux를 사용한 비산먼지 배출량 산정 비교 158
9. 서울시 비산먼지 배출원 분류체계 및 배출량 산정 개선 방안 분석 167
가. 도로재비산먼지 배출량 산정 개선 방안 167
나. 건설공사 배출량 산정 개선 방안 169
다. 나대지 배출량 산정 개선 방안 172
라. 미산정 비산먼지 배출원 분류체계 정립 및 반영 174
10. 요약 180
가. 서울시 비산먼지 배출원 분류체계 개선 방안 180
나. 서울시 비산먼지 배출원별 배출량 산정 개선 방안 181
다. 비산먼지 산정의 과학화를 위한 향후 연구 방향 제언 183
참고문헌 184
표 목차 13
<표 1> 관련 연구와 본 연구의 비교?분석 23
<표 2> CAPSS 활동도 자료(유관기관 자료) 25
<표 3> CAPSS 활동도 자료(배출업소 자료) 25
<표 4> CAPSS 활동도 자료(GIS 자료) 25
<표 5> 배출원별 오염원 정의 및 배출량 산정 오염물질 내용 27
<표 6> 오염원별 배출량 기본 산정식 28
<표 7> 비산먼지 배출원의 분류 35
<표 8> 비산먼지 배출량 산출을 위한 수집 자료 현황 35
<표 9> US EPA AP-42 비산먼지 배출원 47
<표 10> 산불에 의한 추정 연료 소비 요약 48
<표 11> 산림의 종류별 및 미세먼지 크기별 배출계수 49
<표 12> 건설공사 세부 공정별 적용 추천 배출계수 55
<표 13> 체 분석을 통한 골재 크기별 마찰속도 역치 결과 59
<표 14> 골재 종류에 따른 마찰속도 역치 값 59
<표 15> 형태별 야적더미 표면에서의 실제풍속과 표면풍속의 비율과 표면 점유 비율 61
<표 16> 분사 연마 배출원 미세먼지 배출계수 62
<표 17> EEA의 도로 차량 분류 정의 64
<표 18> 타이어/브레이크 마모 및 도로 표면 마모 미세먼지 배출계수 68
<표 19> 타이어 마모 미세먼지 배출계수 69
<표 20> 브레이크 마모 미세먼지 배출계수 71
<표 21> 도로 표면 마모 미세먼지 배출계수 73
<표 22> 석탄 채굴 및 가공 미세먼지 배출계수 74
<표 23> 고체 연료 생산 미세먼지 배출계수 76
<표 24> 건설공사 미세먼지 배출계수 85
<표 25> 평균 공사 기간 86
<표 26> 토양 종류별 실트 비율 86
<표 27> 아스팔트 도로 포장 미세먼지 배출계수 90
<표 28> 가축 사육 및 분뇨 관리 미세먼지 배출계수 92
<표 29> 농작물 생산 및 토양 미세먼지 배출계수 95
<표 30> 농업 잔재물 노천 소각 미세먼지 배출계수 97
<표 31> 기타 폐기물 미세먼지 배출계수 100
<표 32> 비산업연소 부분 연구 필요 분야 106
<표 33> 유기용제 부문 연구 필요 분야 106
<표 34> 도로이동오염원 부문 연구 필요 분야 107
<표 35> 비도로이동오염원 부문 연구 필요 분야 107
<표 36> 비산먼지 부문 연구 필요 분야 108
<표 37> Flux Chamber의 팬 회전수, 지수법칙, 표면마찰속도 산정식에 따른 풍속 계산 151
<표 38> GRIMM 장비 사양 152
<표 39> 포장도로 재비산먼지 배출량 비교를 위한 가정/조건 값 159
<표 40> 포장도로 재비산먼지 배출량 산정 결과 159
<표 41> 강동구 주요 도로 길이/폭/면적 및 차량 평균통행속도 162
<표 42> 서울시 2017년 강우일수 163
<표 43> Flux 방식 도로재비산먼지 배출량 산정을 위한 설정값 164
<표 44> Flux 방식 및 기존 방식을 사용한 도로재비산먼지 배출량 산정 결과 비교(서울시 강동구) 164
<표 45> 나대지 비산먼지 배출량 산정을 위한 가정/조건 값 166
<표 46> 나대지 비산먼지 배출량 산정 결과 166
<표 47> 현행 포장도로 및 비포장도로 배출량 산정 문제점 및 개선점 168
<표 48> CAPSS 방식 건설공사 배출량 산정을 위한 배출계수 및 가정 값 170
<표 49> CAPSS 방식 건설공사 배출량 산정 결과 170
<표 50> 건설공사 공정 세분화 방식의 비산먼지 배출량 산정을 위한 미국 EPA 배출계수 및 가정 값 171
<표 51> 건설공사 공정 세분화 방식의 비산먼지 배출량 산정 결과 171
<표 52> 현행 나대지 배출량 산정 문제점 및 개선점 173
<표 53> 국내외 비산먼지 배출원 분류체계 비교 174
<표 54> 아스팔트 도로포장 비산먼지 배출량 산정을 위한 가정/조건값 및배출계수 177
<표 55> 아스팔트 도로포장 비산먼지 배출량 산정 결과 177
<표 56> 타이어 및 브레이크 마모 및 도로 표면 마모 배출량 산정을 위한 가정/조건값 및 배출계수 179
<표 57> 타이어 및 브레이크 마모 및 도로 표면 마모 배출량 산정 결과 179
<표 58> 비산먼지 배출원 부문별 배출량 산정 개선 방안 요약 182
<표 59> 부문별 비산먼지 배출량 산정 체계화?과학화를 위한 연구 방향 183
그림 목차 17
<그림 1> 연간 초미세먼지 주의보 및 경보 발령횟수 22
<그림 2> CAPSS 배출량 산정 흐름도 24
<그림 3> CAPSS 분류체계 26
<그림 4> 각 오염원 분류별 활동도 자료 체계 29
<그림 5> CAPSS 국내 및 서울시 비산먼지 배출량(2017) 36
<그림 6> 포장도로 재비산먼지 배출계수 및 산정식 37
<그림 7> 특정 도로에 대한 통행량과 재비산먼지 발생량의 관계 38
<그림 8> 비포장도로 재비산먼지 배출계수 및 산정식 39
<그림 9> 건설공사 배출계수 및 산정식 40
<그림 10> 나대지 배출계수 및 산정식 42
<그림 11> 하역 및 야적 배출계수 및 산정식 43
<그림 12> 농업활동 배출계수 및 산정식 44
<그림 13> 축산활동 배출계수 및 산정식 45
<그림 14> 건설폐기물 재활용 배출계수 및 산정식 46
<그림 15> 형태별 야적더미 표면에서의 실제풍속과 표면풍속의 비율 60
<그림 16> Speed correction factor for tyre wear particle emissions 70
<그림 17> Speed correction factor for tyre wear particle emissions 72
<그림 18> Operations encountered in two types of quarries 79
<그림 19> 농작물 생산 및 토양의 미세먼지 생성 94
<그림 20> 서울특별시 대기오염물질 발생량(2017) 105
<그림 21> 서울시 배출원 분류체계 및 배출량 산정체계 구축을 위한 방안 111
<그림 22> 국내 미세먼지 총배출량(2015~2017) 113
<그림 23> 국내 광역시도별 미세먼지 총배출량 기여도 114
<그림 24> 국내 미세먼지 대분류별 총배출량(2015 ~ 2017) 115
<그림 25> 국내 미세먼지 대분류별 총배출량 기여도(2017) 116
<그림 26> 국내 비산먼지 중분류별 미세먼지 총배출량(2015 ~ 2017) 118
<그림 27> 국내 비산먼지 중분류별 총배출량 기여도(2017) 119
<그림 28> 서울시 미세먼지 총배출량(2015~2017) 121
<그림 29> 서울시 자치구별 미세먼지 총배출량 기여도(2017) 122
<그림 30> 서울시 대분류 배출원별 미세먼지 총배출량(2015~2017) 123
<그림 31> 서울시 CAPSS 대분류별 미세먼지 배출량 기여도(2017년) 124
<그림 32> 서울시 비산먼지 중분류별 미세먼지 총배출량(2015~2017) 126
<그림 33> 서울시 비산먼지 중분류별 미세먼지 배출량 기여도(2017년) 127
<그림 34> 서울시 비산먼지 배출원 소분류별 미세먼지 배출량(2017년) 128
<그림 35> 서울시 자치구별 비산먼지 배출량(2017년) 130
<그림 36> 서울시 자치구별 도로재비산먼지 배출원 비산먼지 배출량 (2017년) 131
<그림 37> 서울시 자치구별 건설공사 배출원 비산먼지 배출량(2017년) 132
<그림 38> 서울시 자치구별 나대지 배출원 비산먼지 배출량(2017년) 133
<그림 39> 국내 주요 도시별 미세먼지 배출량(2017년) 135
<그림 40> 국내 주요 도시의 대분류 배출원별 PM10에 대한 기여도 (2017) 136
<그림 41> 국내 주요 도시의 대분류 배출원별 PM2.5에 대한 기여도 (2017) 137
<그림 42> 국내 주요 도시별 도로이동오염원에 의한 미세먼지 배출량 138
<그림 43> 국내 주요 도시별 비도로이동오염원에 의한 미세먼지 배출량 138
<그림 44> 국내 주요 도시별 비산먼지에 의한 미세먼지 배출량 139
<그림 45> 국내 주요 도시별 기타 면오염원에 의한 미세먼지 배출량 139
<그림 46> 국내 주요 도시별 폐기물처리에 의한 미세먼지 배출량 140
<그림 47> 국내 주요 도시별 제조업연소에 의한 미세먼지 배출량 140
<그림 48> 국내 주요 도시별 비산업연소에 의한 미세먼지 배출량 141
<그림 49> 국내 주요 도시별 에너지산업연소에 의한 미세먼지 배출량 141
<그림 50> 국내 주요 도시별 생산공정에 의한 미세먼지 배출량 142
<그림 51> 국내 주요 도시별 생물성 연소에 의한 미세먼지 배출량 142
<그림 52> 이동먼지측정시스템 144
<그림 53> PI-SWERL과 Wind Tunnel에 의한 PM10 배출 비교 그래프 145
<그림 54> Test Surfaces for PI-SWERL 146
<그림 55> PI-SWERL을 사용한 비산먼지 농도 결과 예 147
<그림 56> PI-SWERL을 사용한 비산먼지 Flux 결과 예 147
<그림 57> DRI의 PI-SWERL 시스템 설계 148
<그림 58> Flux chamber 설계도 149
<그림 59> Flux chamber 팬 회전수와 마찰속도 151
<그림 60> Flux chamber 및 예비 실험 모습 153
<그림 61> Flux chamber 예비 실험 결과 154
<그림 62> 포장도로 실측 실험 장소 및 실측 모습 154
<그림 63> 강동구청 앞 포장도로 미세먼지 Flux 값 155
<그림 64> 경희대병원 앞 포장도로 미세먼지 Flux 값 155
<그림 65> 나대지 실측 실험 장소 및 실측 모습 156
<그림 66> 학교 운동장 미세먼지 Flux 값 156
<그림 67> 시간대별 유동 차량 수(강동구 천호대로) 163
<그림 68> 팬 회전수와 풍속 및 Flux 값 관계 163
<그림 69> 서울시 비산먼지 분류체계 개선(안) 181