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CONTENTS
요약 3
01. 경로 무임승차제도, 사회경제 파급효과 '상당' 4
 1_인구 고령화로 도시철도 무임승차자 '확대일로' 4
 2_무임승차, 노인복지 증진 등 사회적 가치 높아 6
02. 경로 무임승차, 도시철도 운영사 적자의 '주범' 9
 1_무임승차, 서울교통공사 운영적자의 '주요 원인' 9
 2_코로나19 사태로 서울교통공사 운영적자 '눈덩이' 11
03. 도시철도 운영손실, 정부지원 근거사례 '수두룩' 14
 1_정부, 도시철도는 제외하고 국철만 운영비 지원 14
 2_정치권·시민 "도시철도 운영손실 정부지원 공감" 16
 3_주요국, 다양한 할인제도 운영 ···정부가 손실보전 20
04. 연령 상향 등 무임승차 운영기준 변경 검토해야 22
 1_서울교통공사, 무임승차자 이동성 보장 기여도 1위 22
 2_서울교통공사, 무임승차제도 운영 감내비용도 1위 23
 3_시간대별로 탄력 운영, 무임손실 최대 16% 축소 25
 4_연령 70세로 상향, 무임손실 최대 34% 축소 가능 26
 5_무임승차제도 유지하려면 다양한 해법 마련 필요 27
부록 29