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보행권 확보를 위한 이면도로 교통환경 개선방안 연구

제출문

요약문

목 차

I. 연구의 개요
1. 연구의 배경 및 목적 15
2. 연구의 범위 16
 가. 공간적 범위 16
 나. 내용적 범위 17
3. 연구의 수행방안 17

II. 보행권과 보행환경개선
1. 보행의 가치 19
2. 국내 보행환경 개선의 역사 20
 가. 보행권 태동기 (1990년대 초반) 21
 나. 보행권 확산기 (1990년대 후반~2000년대 중반) 21
 다. 보행권 성숙기 (2000년대 후반 이후) 22
3. 국내의 보행환경 개선사업 23
4. 서울시의 보행안전 및 편의증진 기본계획 26
5. 관련 연구문헌 고찰 32
 가. 보행환경에 대한 평가항목 32
 나. 보행안전에 관한 주요 인자 33
 다. 보행의 사회적 가치 34
 라. 해외 보행시설의 사례 35

III. 이면도로 보행환경 현황 및 문제점
1. 서울시 일반 현황 39
 가. 인구 39
 나. 자동차 등록대수 41
 다. 도로연장 44
2. 서울시 교통사고 현황 46
 가. 사고건수 46
 나. 사망자수 47
 다. 부상자수 48
 라. 자치구별 교통사고 특성 49
 마. 자치구별 사망사고 관련 지표 비교 50
3. 서울시 교통사고 특성 분석 52
 가. 사고유형별 특성 52
 나. 이면도로 교통사고 분석 56

IV. 이면도로 보행환경 개선방안 검토
1. 이면도로 보행환경 개선사업 69
 가. 보행자 우선도로 조성 69
 나. 생활도로구역 지정 71
2. 보행환경 개선을 위한 도입 시설 및 시스템 72
 가. 도입시설 검토 72
 나. 도입시스템 검토 75
3. 개선 대상도로 선정방안 77
 가. 관련 법령 및 지침 검토 77
 나. 대상도로 선정기준 78
 다. 우선순위 선정기준 79
4. 서울형 보행환경 개선사업 추진방향 80
 가. 보행환경 개선사업 추진(안) 80
 나. 보행환경 개선사례 (서초구 안심보행길 사업) 81

V. 결론 및 정책제언

<참고 문헌>

표목차
<표 2-1> 보행권 관련 주요 경과 20
<표 2-2> 보행환경요인의 기술통계량 분석 결과 32
<표 2-3> 보행환경 관련 평가항목 및 지표에 대한 국내외 문헌내용 검토 33
<표 2-4> 보행환경 중 안전성 관련 부문별 평가항목 34
<표 3-1> 서울시 자치구별 인구 추이 39
<표 3-2> 서울시 자치구별 인구 현황 (2020년) 40
<표 3-3> 서울시 자치구별 자동차 등록대수 추이 41
<표 3-4> 서울시 자치구별 자동차 등록대수 현황 (2020년) 43
<표 3-5> 서울시 자치구별 도로연장 추이 44
<표 3-6> 서울시 자치구별 도로연장 (2020년) 45
<표 3-7> 서울시 자치구별 사고건수 추이 46
<표 3-8> 서울시 자치구별 사망자수 추이 47
<표 3-9> 서울시 자치구별 부상자수 추이 48
<표 3-10> 서울시 자치구별 교통사고 특성 (2020년) 49
<표 3-11> 서울시 자치구별 사망사고 관련 지표 비교 (2020년) 50
<표 3-12> 서울시 사고유형별 사고건수 52
<표 3-13> 서울시 사고유형별 사망자수 53
<표 3-14> 서울시 사고유형별 부상자수 54
<표 3-15> 도로명 주소기반자치구별 기타도로사고분석결과 (교통사고 GIS 분석시스템) 57
<표 3-16> 도로명 주소 기반 교통사고 분석 (2020년) 64
<표 3-17> 도로명 주소 기반 차대사람 교통사고 분석 (2020년) 65
<표 3-18> 서울시 자치구별 이면도로 보행사고의 가해차량 66
<표 4-1> 교통정온화시설 종류 및 내용 70
<표 4-2> 생활도로구역 정비유형 71
<표 4-3> 보도설치 관련 법/지침 검토 77
<표 4-4> 우선순위 선정을 위한 점수 부여(안) 79

그림목차
<그림 1-1> 공간적 범위도 16
<그림 1-2> 연구 수행방안 18
<그림 2-1> 보행환경개선사업 유형별 대상 및 규모 23
<그림 2-2> 보행환경개선지구 조성사업 24
<그림 2-3> 보행환경특화지구 조성사업 계획(안) 24
<그림 2-4> 보행자우선도로 조성사업 (서울 영등포구 영중로) 25
<그림 2-5> 서울시 그간 보행관련 정책방향 검토 및 민선 7기 정책방향 26
<그림 2-6> 서울시의 보행관련 비전 및 목표 설정 27
<그림 2-7> 서울시의 보행관련 비전 및 추진전략에 따른 중점추진사업 선정 28
<그림 2-8> 해외 유럽지역의 스마트 보행시설 설치사례 29
<그림 2-9> 보행자 자동감지 신호 시스템의 개념 29
<그림 2-10> 세계의 보행자 우선신호 설치사례 30
<그림 2-11> 시민과 함께하는 골목길 개선방안 31
<그림 2-12> 보도형 횡단보도 사례 35
<그림 2-13> 차량통행을 제한하는 시설 사례 36
<그림 2-14> 도심 불법주차 관리 사례 36
<그림 2-15> 도심 불법주차 관리 사례 37
<그림 3-1> 서울시 자치구별 인구 현황 41
<그림 3-2> 서울시 자치구별 자동차 등록대수 현황 43
<그림 3-3> 서울시 자치구별 도로연장 현황 45
<그림 3-4> 서울시 자치구별 사망사고 관련 지표 비교 51
<그림 3-5> 서울시 교통사고 지표별 보행사고 비율 비교 55
<그림 3-6> 서울시 자치구별 전체 사고건수 중 이면도로 사고건수 비율 (2020년) 63
<그림 3-7> 서울시 이면도로 보행사고의 가해차종 (2020년) 67
<그림 4-1> 보행자우선도로 조성 사례 69
<그림 4-2> 생활도로 정비 예시 71
<그림 4-3> 보도 72
<그림 4-4> 속도저감시설 73
<그림 4-5> 보행자 방호시설 73
<그림 4-6> 활주로형 횡단보도 74
<그림 4-7> 바닥신호등 74
<그림 4-8> 골목길 보행안전 시스템 75
<그림 4-9> 횡단보도 보행안전 시스템 76
<그림 4-10> 보행자 안전 솔루션 76
<그림 4-11> 대상도로 선정기준 78
<그림 4-12> 우선순위 선정방안 80
<그림 4-13> 보행환경 개선사업 추진방안 81
<그림 4-14> 서초구 이면도로 개선사례 ? 방배권역내 우선순위 검토 82
<그림 4-15> 서초구 이면도로 개선사례 ? 대상도로 현장조사 82
<그림 4-16> 개선방안 기본설계 예시 83